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Alt 29.02.2012, 13:39   #21
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Richtig bis 150 PS ist man gut Bedient bei uns.Bei uns gibt es auch nur Kat oder ohne Kat.Ohne Kat sind 20% mehr.Also 7,20.-Euro pro KW.Grüne Plakette.Mit Kat Weiße Plakette.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2012, 08:57   #22
Dawe_Balogh
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Dawe_Balogh
 
Registriert seit: 27.12.2010
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Fahrzeug: BMW: E32 735i '91 / E32 750il '88 / E32 750iL '91 / E32 750iL '90 Mercedes-Benz: W140 SEL600 '94
Standard

Hallo Leute,

dann mache ich euch allen neidisch!
Zwar lebe ich im Österreich bin ich von Mutterseite halb Ungarer, und habe ebenfalls Staatbürgerschaft, mit einer festem Wohnsitz. Deswegen sind aller meinen Bmw-s und jetzt schon ein MB W140 auch dort angemeldet.

Die KFZ Steuer dafür in A waehre extrem hoch, und ja... mann muss auch behaubten, dass in Ungarn ist der TUV wesentlich leichter passierbar.

Nun zum Fakten:

Jaehrliches KFZ steuer für ein 4988ccm BMW ( Jahrgang unwichtig): 30.140 HUF was mit dem aktuellen Wechselkurs etwa 110 EUR entspricht.
Der Jahresbetrag für dem Versicherung selber Wagen: 28.300 HUF also 95 EUR.

Für 3498 ccm BMW: Vers. / J.: 18.600 HUF = 62 EUR
Steuer im Jahr: 20.900 HUF = 69 EUR

5998ccm MB Steuer im Jahr: 37.000 HUF = 123 EUR
Versicherung im Jahr: 32.100 HUF = 107 EUR.


Also gar nich unernaehmlich. Dafür hat man aber schlechte Strassen, und 1,57 L Super Plus Preise, was gar nich an die Österreichischen Spritqualitaeten aehnelt.


Gruss,
David Balogh
Dawe_Balogh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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