Tanks aus V2A Stahl im E38

[opa12]

wieso soll der V2A schwerer sein?
Der original ist ja auch aus Stahl.

Lg Franz

[claus_54497]

Der Tank wäre in V2A oder besser V4A wohl nicht schwerer, eher etwas leichter, weil das Material zäher ist.

Ich halte es aber für sinnvoll, gleich die 95 Liter Variante vorzusehen. Und die Haltebänder gleich mit.

Ich werde wohl keinen VA-Tank für den E38 mehr brauchen, werde event. nächstes Jahr auf einen F01 updaten, mal sehen...

[amnat]

Zitat von Stinger

e38-Tank ist nicht gleich e38-Tank! Da gibts ja wohl verschiedene, ...

Der 85l-Tank dürfte doch viel weiter verbreitet sein, als der 95l-Tank. So tragisch wäre es nun nicht, mit Niveauregulierung nur noch 85 Liter tanken zu können.
Hier schrieb 'mal einer, daß die Tanks nur noch von Wenigen ganz voll getankt werden. Immerhin sind das heutzutage eben 'mal 150 Euro.

Und wenn einer auf Originalzustand steht, dann baut der sowieso einen originalen Tank ein.


Meinen Tank habe ich gerade erst gegen einen gebrauchten getauscht. So stellt sich das Problem für mich vielleicht erst wieder in fünf Jahren.

[Nilson]

Auch wenn ich so ziemlich der Einzige mit dieser Meinung bin...

Wenn dieser Tank genau so teuer ist, wie ein Originaler - dann glaub ich nicht, dass sich das lohnt.

Gehen wir mal davon aus, dass ein "normaler" neuer Tank weitere 15 Jahre hält.
Die meißten unserer E 38 werden bis dahin von den Straßen verschwunden sein.

Wem nützt es dann, wenn der Tank wie neu ist und der Rest weggerostet.

Für guterhaltene Oldtimer kommt dann so ein schicker Tank auch kaum in Frage, da das Auto dann nicht mehr im Originalzustand ist.

Die Idee allerdings ist nicht schlecht, nur leider etwas zu spät.

[SteveR]

@Nilson: ein wahres Wort...

[Jippie]

Nö, vergleichbarer Preis wäre Käse, da hat Nilson Recht.
Über die längere Haltbarkeit kann man ihn nicht sinnvoll verkaufen.
Das kann nur über einen deutlich günstigeren Preis gehen.

[rustaweli]

vom Gewicht her tut sich da nicht viel da beide Werkstoffe fast die gleiche dichte haben

[rubin]

Stahl ist Stahl und das Gewicht, der einzelnen Kohlenstoffatome und "weichbleche" darin sind ja wohl nicht sonderlich erwähnenswert

Zitat von Tito_2000

... Kunststofftank...

Habe schon nachgefragt (Hersteller für solche Tanks) und da geht es darum, das der Tank nicht ausreichend für das Material geschützt ist. Blech verbiegt sich und reisst nicht so leicht, geschweige denn, läßt es sich sogar schwerer auf-scheuern...

Theo:
Hast du deinen Tank noch? Vielleicht mal nach Stübach fahren und dort beim TomGos hinlegen und fragen was er für einen Nachbau nehmen würde. Immerhin macht er ja auch Abgasanlage (weltweit) ...

[Tito_2000]

Die Unterseite könnte man ja trotzdem noch mit extra Unterbodenblech verkleiden, wenn es nur darum geht, den Kunststofftank vor mechanischen Schäden zu schützen.

[rubin]

... und dann staut sich die Hitze, wenn er steht, oder nicht?

Ich fahre ja nen v12 und da wird es beim Tank zwischen Mittetopf, Kats und Endtopf schon ganz schön muggelich...