Motorraum: Neue Lambdasonden regeln nicht

[gandalf]

Hallo Wolfgang,
Jetzt nachdem noch die Klopfsensoren / ein paar Zündspulen (Zündspulen sind wohl beim Ventildichtungswechsel kaputt gegangen) gewechselt worden sind... bin ich trotz manchmal unruhigen Leerlauf wieder sehr zufrieden
Schaun wir mal was als nächstes kommt

[Viper V8]

Zitat von SALZPUCKEL

also an PIN 39 und 40 muß Masse anliegen, an 12 und 13 demzufolge das Signal.


Gruß
Wolfgang

ok, dann haben wir schon mal ein Problem Pin 13 hat Masse und Pin 40 das Signal. Wie kann das sein. Ist beim Wechsel unterm was Auto vertauscht worden ? Oder liegt ein anders E-Problem vor das zu diesem Fehlerbild führen kann?

Ich hab mich damit noch nie wirklich beschäftigen müssen.

Gruß
Kai

[SALZPUCKEL]

ich würde auch sagen, entweder Kabelbruch oder beim Gaseinbau wurde da was vermurkst.
Wie Gandalf schon schrieb, die LPG braucht das Signal nicht, dient nur zum Service der LPG-Anlage.

Stecker unten an den Lambdas ab, Stecker von der DME ab, Brücke in den Lambdastecker und dann mit Ohmmeter auf Durchgang und auf Masseschluß prüfen.
Wäre jetzt so meine erste tat.


Gruß
Wolfgang

[Ghostrider]

Aber Prüfung mit Ohmmeter bringt bei hin und wieder auftretendem Masseschluss nicht unbedingt was. Auch "Kabelwackeln" muss nicht unbedingt eine hinreichende Maßnahme sein um den Fehler aufzuspüren. Das Einzige was ginge, wäre ein "fliegendes" Kabel zu verlegen und schauen ob der Fehler sicher nicht mehr auftritt.

[Viper V8]

stimm ich dir zwar zu, allerdings bekomm ich immer Bauchschmerzen wenn ich am Kabelbaum rum fummeln soll.... Wenn ich ein "fliegendes Kabel" einziehen würde, müsste ich ja die original Verbindung kappen....

Gruß
Kai

[Ghostrider]

Nicht kappen, sondern sauber auspinnen und das andere Kabel an den entsprechenden Stellen einpinnen. Man muss ja sowieso "am Kabelbaum rumfummeln" wenn das alte Kabel kaputt ist.