735 vs. 750 ... ? 735 ... die heimliche Rakete ??

**RM60** · 25.02.2004, 21:43

Die einzig wahre Rakete ist doch der 730er V8!

Gegen den hat weder der 735er noch der 750er auch nur den Hauch einer Chance. Vom 740er will ich hier gar nicht reden.

Die Begründung dafür ist denkbar einfach:

Der 730er ist spürbar leichter als der Zwölfender und Ganze 7 PS !!!!!!! stärker als der 735er. In der Automatikversion kommt noch der fünfte Gang dazu - der 730er kann damit seine geballte, schier unermessliche Kraft optimal in Beschleunigung umsetzen.
Bedingt durch den geringen Zylinderhub dreht er besonders leicht und schnell in geradezu astronomische Drehzahlregionen, bei denen beim vergleichsweise langhubigen 735er längst die Kolben zu den Sternen fliegen.
Der Zwölfzylinder müht sich noch dazu mit vier überzähligen leistungshemmenden Kolben ab.

Der 730er V8 ist demnach einfach nicht zu übertreffen.

q.e.d.

Gruß, Roland - der schnellste im Forum!

[Bearbeitet am 25.2.2004 um 22:27 von RM60]

chatfuchs · 25.02.2004, 22:22

Also braucht nun auch der V8 einen Bremsfaltschirm *g* ...

ob der auch eingetragen wird

Gere · 25.02.2004, 22:25

Zitat:

Original geschrieben von RM60
Die einzig wahre Rakete ist doch der 730er V8!

Gegen den hat weder der 735er noch der 750er auch nur den Hauch einer Chance. Vom 740er will ich hier gar nicht reden.

Die Begründung dafür ist denkbar einfach:

Der 730er ist spürbar leichter als der Zwölfender und Ganze 7 PS !!!!!!! stärker als der 735er. In der Automatikversion kommt noch der fünfte Gang dazu - der 730er kann damit seine geballte, schier unermessliche Kraft optimal in Beschleunigung umsetzen.
Bedingt durch den geringen Zylinderhub dreht er besonders leicht und schnell in geradezu astronomische Drehzahlregionen, bei denen beim vergleichsweise langhubigen 735er lägst die Kolben zu den Sternen fliegen.
Der Zwölfzylinder müht sich noch dazu mit vier überzähligen leistungshemmenden Kolben ab.

Der 730er V8 ist demnach einfach nicht zu übertreffen.

q.e.d.

Gruß, Roland - der schnellste im Forum!

Keine Einwände!

warp735 · 25.02.2004, 22:25

Hihi... Das Thema "735" ist nach wie vor immer wieder lustig zu lesen...

mfg Benni

P.S.: Drum hab ich beides (735i & V12) Wenn mir der 750er zu langsam ist, häng ich ihn einfach mittels Abschleppseil an meinen R6 und hebe dann auch mit meinem V12 in unendliche Geschwindigkeitsgebiete ab...

Holgi M60 V8 · 25.02.2004, 22:28

Ihr seit ja wieder richtig gut drauf Heute.

Gruß Holger

**RM60** · 25.02.2004, 22:33

Zitat:

Original geschrieben von chatfuchs
Also braucht nun auch der V8 einen Bremsfaltschirm *g* ...

ob der auch eingetragen wird

Einer allein genügt nicht!

Zudem stellt sich bei Vollbremsungen automatisch die Kofferraumklappe als Luftbremse auf (ähnlich wie beim Mercedes SLR! - nur viel effektiver.). Eintragungen bereiten keinerlei Probleme - der TÜV kommt vor Lachen gar nicht erst zum Prüfen!

Gruß, Roland