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BMW 7er, Modell E38 | 
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			25.09.2013, 10:00
			
			
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			#21
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.07.2005 
				
Ort: Paris 
Fahrzeug: 728i 05.01
				
				
				
				
				      
			 
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		Persönlich finde ich den E65 gar nicht so hässlich - aaber: 
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Black Pearl
					 
				 
				 
Was ich jedoch genau weiß, ist die Tatsache, dass es hier im Forum eine Menge E32- und E38-Fahrer gibt, .......usw usw 
			
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Naja nicht nur im Forum - auch im Markt      - guck dir mal mobile.de: wieso werden E38 - Ez. 2000 oder 2001 - in nicht unbedeutender Zahl eben etwas teurer angeboten, (und vermutlich auch dann verkauft),  als die zeitgenossichen E65, mit vergleichbaren km-stand und Austattung ?
 
Gruss  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gruß
     
			 
		
		
		
		
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			25.09.2013, 10:02
			
			
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			#22
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Weil die ersten E65 nicht ohne Grund einen schlechten Ruf haben. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			25.09.2013, 10:36
			
			
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			#23
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.07.2005 
				
Ort: Paris 
Fahrzeug: 728i 05.01
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Lexmaul
					 
				 
				Weil die ersten E65 nicht ohne Grund einen schlechten Ruf haben. 
			
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Genau - when perception meets reality....   
		
		
		
		
		
		
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			27.09.2013, 22:55
			
			
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			#24
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.01.2012 
				
Ort: Leer 
Fahrzeug: E38-740i (01.95)mit Prins VSI
				
				
				
				
				      
			 
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		Behalte ihn bloß.. 
denke das ist die richtige entscheidung    
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Liebe Grüsse Tobias
			 
		
		
		
		
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			27.09.2013, 23:15
			
			
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			#25
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.12.2004 
				
Ort: Stephanskirchen 
Fahrzeug: 525i (E34, 10/89), 528iAt (E39, 03/99), 750iAL Highline (E32, 07/89), 750i (E38, BJ 01/98), 740d (E38, BJ 07/99), Maserati Quattroporte V
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				Ob ein Wagen "schön" ist, Benni, ist ein rein subjektives Empfinden und liegt im Auge des jeweiligen Betrachters. 
 
Was ich jedoch genau weiß, ist die Tatsache, dass es hier im Forum eine Menge E32- und E38-Fahrer gibt, die sich freimütig zur Gattung der "E65/E66-Hasser" bekennen und kaum eine Gelegenheit (sprich: einen Thread) auslassen, mit penetranter Hartnäckigkeit diese Modellreihe als technisch störanfälliges und stilistisch missratenes Vehikel zu verteufeln, das seine Besitzer regelmäßig an den Rand des geistigen Wahnsinns und des finanziellen Ruins treibt. 
Sie selber sitzen jedoch in mindestens 12 Jahre alten Fahrzeugen, von denen sie anscheinend glauben, dass diese immer noch das Nonplusultra im Automobilbau darstellen. 
Merkwürdiger Weise finde ich hier im Forum keinen Post, in denen der E38 oder E32 eines Users von einem Fahrer der Reihe E65/E66 als "hässliche alte Schlorre" bezeichnet wird, die einem Pipi in die Augen treibt. 
DIESER Widerspruch bezüglich der Toleranz zwischen Nutzern innerhalb eines Forums geht mir auf den Zünder! 
 
Aber nix für ungut, Benni, ich will hier keinen Streit vom Zaun brechen, und außerdem: da steh' ich drüber!
			
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Servus zusammen!
 
Ich möchte das oben angeführte Statement gerne aufgreifen, da ich mich durchaus angesprochen fühle. Zugegebenermaßen gefällt mir der E65 nicht besonders, eine geschickte Kombination aus vorFacelift-Front mit Facelift-Heck wäre evtl. ok, aber so, wie es den E65 nun mal gibt, gefällt er mir leider nicht. Ich falle auch in das genannte Raster, hab viele E32 und einen E38. Aber spricht das Gefallen an diesen Baureihen etwa gegen den guten Geschmack in Sachen Optik? Niemand sagt, dass der E32 und meiner Meinung nach noch weniger der E38 in Sachen Technik perfekt ist. 
 
Diese angesprochene Intoleranz liegt meinerseits also nur bei der Optik, da ich keinerlei technische Erfahrung mit dieser Modellreihe habe. Ich wollte niemanden angreifen, sondern nur meine Meinung sagen
 
Gruß
 
Robert  
		
		
		
		
		
		
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			28.09.2013, 15:22
			
			
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			#26
			
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	| 
			
			 Kreisverkehr Linksblinker 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.01.2006 
				
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage 
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
				
				
				
				
				      
			 
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		Mahlzeit 
Behalte dieses schöne Fahrzeug und freue Dich, das es nicht mehr all zu viele 
gibt, die wie Deiner da stehn. Egal, auch im Sommer kommt dass Stolzgefühl gut. 
Und dass ist es, wo es uns allen drum geht! 
Wir sind stolz, wenn wir unsere Fahrzeuge präsentieren! Wir strahlen wie Oskar, wenns um unsere Schätzchen geht. Jeder tut seins für seinen und dass ist Forumsphilosophie. Ob E65 E38 E32 oder F01, wir sind WIR!!! Jeder für seine Freude und somit jeder am rechten Platz......  
Bei Verlust der Fahrfreude, fragen Sie Ihren    Arzt oder    Apotheker...   
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			29.09.2013, 13:22
			
			
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			#27
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 02.07.2012 
				
Ort: Neuss 
Fahrzeug: BMW E38 740i BJ.01.99 Km 105.000
				
				
				
				
				      
			 
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		Das liegt einfach daran, dass der der e 65 eben tatsächlich ein sehr zweifelhaftes Design hat. 
Und es ist nicht wahr, dass Design völlig relativ ist. Es ist vollkommen klar, dass ein e38 ein guter Entwurf war, und der Nachfolger einige Grundregeln gebrochen hat. 
Die E65 Fahrer lästern logischerweise nicht über den E38, und zwar aus den genannten Gründen. 
 
Übrigens, ich kann mir nicht vorstellen, dass heute noch jemand einen E38 fährt und ernsthaft glaubt, dass sei noch der Stand der Technik. 
		
		
		
		
		
		
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			29.09.2013, 14:49
			
			
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			#28
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 ehmals "bmw 740 ia" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.11.2009 
				
Ort: minden 
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
				
				
				
				
				      
			 
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		Die frage stellt sich bei mir nur bezüglich der gas anlage  
Da soll.laut bmw das steuergerät kaputt sein  
Lohntbes sich dies wieder zu reparieren oder sollte man die anlage raus schmeissen ?? 
 
Weil es ja nur ein schön wetter bzw sommer auto wird !! 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				v8 Fahren kann auch ärgerlich sein
			 
		
		
		
		
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			29.09.2013, 15:10
			
			
		 | 
		
			 
			#29
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Abgesehen davon, dass BMW sicherlich nicht beurteilen kann, ob das Gas-STG defekt ist, solltest Du Dir selber am besten die Frage nach dem Sinn bei einem Sommerauto bzgl. Gas beantworten können... 
		
		
		
		
		
		
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			29.09.2013, 15:40
			
			
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			#30
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 12.08.2013 
				
Ort: Göllheim 
Fahrzeug: E38-730i ( 05.94 )
				
				
				
				
				      
			 
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				ich behalte meinen e 38
			 
			 
			
		
		
		in 40 jahren als mechaniker hab ich sicher schon einiges erlebt ........... was mich wohl inspiriert hat vor 3 jahren einen 730 iA zu kaufen. so durfte ich auch mal einen von AUSSEN ! durchrosteten tank erleben ...... okay, 1900 € in den kompletten unterboden investiert und von nun an 2 unzertrennliche LIEBHABER !!! E 38 , DER WOHL GELUNGENDSTE WURF AUS MÜNCHEN ! ! !  MEINE BAYERISCHE QUEEN ! ! !     
		
		
		
		
		
		
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