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Alt 29.12.2013, 04:30   #21
DJ Ceasefire
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Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
Standard

Zitat:
Zitat von 730SN Beitrag anzeigen
aaah , wir haben aneinander vorbeigeredet - jetz weiß ich dann auch warums bei mir nicht ging.. (gott, auf die einfachsten Sachen kommt man nicht)

ich habe Strom auf die KENNZEICHEN Leuchte gegeben - nicht auf die Kofferraumleuchte. daher kam der Saft auch nicht ins System.. manchmal is der Schädel aber auch wie vernagelt.
Der war gut.

Von der Zange sollte man aber auch die Finger lassen, den Schlüssel als solches wird man zwar nicht abbrechen...nur die Plastikeinheit mit der Leuchte drin zerbröselt man.

So oft, wie das Problem im Forum aufttaucht, kann ich nur raten, sich ein paar anständige Kabel von der Batterie in den Kofferaum zu legen, wo man notfalls auch mal schnell überbrücken oder für den Fall der Flälle einezweite Batterie anklemmen kann.
DJ Ceasefire ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2013, 08:03   #22
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard


Kennzeichenleuchte geisterte hier oder im e34 aber mal lange Zeit herum. Da gehts aber wirklich nicht aus genau den von dir beschriebenem Grund nicht.
__________________
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Alt 29.12.2013, 12:34   #23
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Standard

Zitat:
Zitat von DJ Ceasefire Beitrag anzeigen
So oft, wie das Problem im Forum aufttaucht, kann ich nur raten, sich ein paar anständige Kabel von der Batterie in den Kofferaum zu legen, .
Hallo diese Lösung ist klar die Beste.
Wer sich das aber nicht zutraut, kann auch, so wie ich, einfach an den Bowdenzug im Motorraum, da wo er die Kurve zum Schloß für die Haubenöffnung macht, einen starken, flexsiblen Draht anbringen.
Dann diesen scheuerfrei nach vorne ziehen, die Haube schließen und die Drahtenden zwischen Blinkerglas und Scheinwerfergrill unsichtbar verlegen. Bei Bedarf einfach an den Enden ziehen und schwupps.....

Wer jetzt noch weiss, wo ich wohne, bitte nicht kommen, Auto steht in der Garage und hat Alarmsicherung.
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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