Karosserie: Meinen 7ner hats erwischt...

[The Stig]

Die Versicherung darf restwertmäßig gar nix, die muss den lokal erzielbaren Preis (bestimmt der Gutachter) abziehen und keinen Cent mehr. Da ist die Rechtsprechung klar.
Die Reparatur am Baum....wer will dafür die Verantwortung übernehmen, wenn der Wagen hinterher immer noch krumm ist, und dann bei 130 auf der Autobahn bei Regen abfliegt?
So ein Pfusch bringt doch auch keinesfalls die wirkliche Freude an dem Wagen wieder.
Wenn man weiß, dass man mit nem notdürftig geflickten Totalschaden unterwegs ist. Die zitierten Versicherungen mögen sowas auch nicht.

[Ich e32]

Naja son lüddes Heckblech mal eben grade ziehen ist auch nicht das wahre. Währe das so wie bei meinem ersten wo ,,nur,, der Kofferraumdeckel und das Belch unten(Wo das Kennzeichen dran ist) ,,breit,, waren ok. So Das ist ne selbsttragende Karosse an sowas sollte man ohne Fachkenntnisse nix machen.... Sonst wirds schlimmer als vorher..
Und klar wer sich an den B10 und die anderen Wagen die hier schon besprochen wurden, die defenitiv ,,platt,, waren(siehe hier  http://www.7-forum.com/forum/32/alpi...-a-206245.html) dann ist klar was bei sowas noch gehen kann....

[Meerbusch]

OK, überstimmt, ich gebe mich geschlagen ;-))

Dann besser den hier kaufen?

 BMW 730i als Limousine in Hamburg

[Olitschka]

Warum soll er einen kaufen ? Er hat noch einen rumstehen

[BMW-Driver730i]

Habe noch eine Karosse ohne Motor und einen 735i Individual in Brilliant Rot.
Das wäre also nicht das Problem. Man hängt eben an der alten verbeulten Schüssel :(

[BMW-Driver730i]

Zitat von 17er Schlüssel

Leider ist der Karren nun mehr als Schrott.
Der Schaden ist angesichts der gezeigten Bilder zu massiv....
Umbauen sollte kein all zu großes Problem bei entsprechenden Möglichkeiten sein.
Auch ein eventueller,professioneller Identitätstausch nicht.
Alternativ sollte ein erneuter Eintrag der Gasanlage etc. kein wirkliches Problem dar stellen.
Ein Musterfahrzeug dazu hast du ja jetzt dazu stehen.
Machmal tut sich einfach eine neue Türe auf....

Was bitte ist ein professioneller Identitätstausch

[GB41]

Die russische Methode geht mit der Flex, Schweißgerät und etwas Farbe.

Die professionelle Methode nennt sich "Rahmentausch", hat nix mit der Mafia zu tun. Da wird die alte Nummer lesbar ausgeixt, beim TÜV eine Nummer des verunfallten Fahrzeugs eingeschlagen und ein entsprechender Vermerk im Brief gemacht. "Rahmen getauscht, neue FIN angebracht, Altteil verschrottet". so steht's dann im Brief... ist legal und ohne Mafia Hintergrund.

[DA21999]

.. ich denke dass der Gutachter ( Du bist ja nicht Schuld, also darfst Du Dir
einen Gutachter aussuchen ) - selbst mit viel Liebe und Hingabe das nicht hin bekommt, dass die Reparaturkosten unter dem Wiederbeschaffungswert liegen.

Aber es gibt evtl. trotzdem Möglichkeiten eine Reparatur von der gegnerischen Versicherung zu bekommen, sofern sie technisch möglich ist.
Sprich am besten mit einem Anwalt und sprich ihn ( oder den Gutachter ) mal auf die sogenannte "130%-Regelung" und evtl. "Oldtimer-Regelung" ( Erhalt von Kulturgut) an....
Alles andere wäre hier zu detailliert und "Rechtsberatung" ....
Ist eine komplizierte Materie ...

Und ansonsten schliesse ich mich den anderen an, noch gibt es ein paar
schöne / gute E32 ... aber es werden weniger ...

Gruss Andree

[1990Deluxe]

mein beileid und willkommen im club (leider)

[BMW-Driver730i]

Zitat von 1990Deluxe

mein beileid und willkommen im club (leider)

Ist er noch in deinen Besitz ?