Zweitbatterie mit Trennrelais: Ist D+ der Lima schon hinten?

**opa12** · 10.03.2016, 17:44

Solange die Verbraucher auf der original Batterie angeschlossen sind wird auch nur diese durch eventuelle Ruhestromverbraucher entleert.
Wenn diese dann entladen ist, ist wahrscheinlich auch nix mehr mit starten.
Darum

Verwendung der Saftschubse, Ladegerät, benötigte Größe des Stützakkus - Saftschubse - Das MicroCharge-Forum

Lg Franz

Teilegott · 10.03.2016, 20:21

Statt D+ hab ich ja Remote vom Radio genommen. Wenn dann eine leet ist, kann ich hinten einfach von der anderen Batterie ein Plus aufs Trennrelaus geben und überbrücke mich dann quasi selber. Zusammengeklemmt werden die beiden Batterien nur dann, wenn das Radio an ist... und das geht dann an, wenn ich die Zündung einschalte...

Bandit1973 · 11.03.2016, 07:12

Zitat:

Zitat von Teilegott

Zusammengeklemmt werden die beiden Batterien nur dann, wenn das Radio an ist... und das geht dann an, wenn ich die Zündung einschalte...

Jo, und genau DAS sollte doch nicht der Fall sein.
Die Batterien sollten zusammengeschaltet werden wenn geladen wird.
Wennst Radio laufen lässt ohne den Motor, ziehst wieder beide Batterien leer.
Dann is nix mit Selbst Starthilfe geben

juelz · 11.03.2016, 08:33

richtig, werde dann wohl den D+ Simulator nehmen. Oder ist vorne am ZAS oder so ein D+ Signal ? Müsste doch eins sein und ein Kabel von vorne nach hinten ist schnell gelegt.

falkili · 11.03.2016, 08:58

Zitat:

Zitat von juelz

richtig, werde dann wohl den D+ Simulator nehmen. Oder ist vorne am ZAS oder so ein D+ Signal ? Müsste doch eins sein und ein Kabel von vorne nach hinten ist schnell gelegt.

Wenn ich nicht irre, ist das dann Kl 61...

zu finden an: z.B. Diagnosestecker X6002:12

Teilegott · 11.03.2016, 23:25

Ich höre im Stand eh keine Musik. Die Zweitbatterie puffert den Strom während der Fahrt (geringerer Innenwiderstand) weil die Anlage den einen oder anderen Ampere mehr zieht (bis zu 300A) und das trennen verhindert eine gegenseitige Entladung. Ich habe im Stand keine nennenswerten Verbraucher. Daher ist die Konstruktion für meine Zwecke quasi perfekt...

juelz · 12.03.2016, 08:00

Marco hat eigtl recht, mir geht es auch nur um die Vermeidung gegenseitiger Entladung. Dann würde Zündungsplus reichen.

btw; am IKE müsse doch die Ladekontrollleuchte auch von Klemme 61 angesteuert werden. Kann mir jemand sagen welches Kabel an welchem Stecker das ist?

falkili · 12.03.2016, 08:05

X16:3

juelz · 12.03.2016, 08:19

Moin, Dank Dir ! Also blaues Kabel am Schwarzen Stecker...

falkili · 12.03.2016, 08:52

is aber "nur" ein 0,35er ...

Soll ja eigentlich auch nur eine Information weiter geben.