10J und 12j x 20 Zoll. Welche Reifen?

altbert · 27.03.2015, 23:22

Zitat:

Zitat von Wilco

...
Weis jemand vielleicht was fur eine felgen das sind? Steht nur innen drin: made in Italy.

Das sollte doch eigentlich aus den (hoffentlich beiliegenden) Unterlagen hervorgehen (die für die nötige Freigabe für Dein Fahrzeug ja nicht so ganz unwichtig sind...)

Teilegott · 27.03.2015, 23:28

Da wird es keinerlei Unterlagen für geben geschweige denn, das man die auf normalem Wege eingetragen bekommt.

Bei 10 und 11x20 würde ICH(!) 255/35 und 295/30 fahren.

Bei 11x20 hinten bist Du bei ET11 etwa bündig mit Aussenkante Radlauf.

Hersteller bei den Dingern? Kein Plan.. ich denke mal. irgend eine kleine Metallgiesserei im Ausland, die vom deutschen Tüv nichts gehört hat. Sieht aus wie ein Nachbau von Oxygin oder Breyton...

Was haben die denn gekostet? ich hoffe doch deutlich unter 1000 Euro...

Oder sind das wirklich Breyton, so wie das der Verkäufer angegeben hat? Dann solltest Du Papiere dafür bekommen...

Wilco · 27.03.2015, 23:33

Wir brauchen keine freigabe oder eintragung in die Niederlande

Wilco · 27.03.2015, 23:36

Nee das sind kein Breyton felgen. Aber ich hatte die eigentlich nur gekauft weil die 12j breidte haben. Habe 500 euro dafur bezahlt.

mahooja · 28.03.2015, 07:50

Steht zwar geschmiedet drauf, allerdings wäre ich bei dem Preis da eher skeptisch. Nachdem ich letztens eine Reportage gesehen habe bei der solche Billig-Guss-Felgen schon bei mittelmäßiger Belastung einfach zerrissen sind, würde ich die nicht an mein Auto mit mehr als 2to Gewicht stecken und dann mit über 200 über die Bahn fliegen wollen. Ist doch das selbe wie mit den Billigreifen aus Fernost, nur da reiten immer sofort alle drauf rum. Bei Felgen scheint das keine so große Rolle zu spielen.

Teilegott · 28.03.2015, 08:08

Das ist wieder dieses "würde, hätte, könnte, eventuell..."

Und vom Gebrauchtpreis darauf schliessen, was mit den Felgen ist, ist dann doch sehr an den Haaren herbei gezogen.

Wenn es danach geht, hätten meine BBS das aufziehen der Reifen nicht überleben dürfen..

mahooja · 28.03.2015, 09:38

Allgemein kann man wohl sagen, das man bei einem so schweren und auch für heutige Verhältnisse noch schnellen Auto auf qualitativ hochwertige Felgen eines namhaften Herstellers zurückgreifen sollte. Vom Gebrauchtpreis mal abgesehen, wenn in der Felge laut TE nichts steht, von zugehörigen Papieren mal ganz abgesehen, brauche ich nicht lange überlegen wo und wie diese Felge produziert wurde, auch ohne hätte, wenn und würde

Aber offentsichtlich ist es (zumindest bei einigen) cool, wenn die Breite der Reifen und Zollangabe der Felge in Zahlen den Anschaffungswert der Räder übersteigt: Hauptsache riesengroß. Das gesparte Geld kann natürlich in andere sinnvolle Tuningmaßnahmen investiert werden, ist schon klar

Wilco · 28.03.2015, 10:43

Hallo, danke fur ihre weise worten.
Es isst aber nicht so das ich die rader gekauft haben weil die so billig ware. Ich habe auch auf dieses forum andere rader fur verkauf stehen, die ubersteigen der wert ihres fahrzeug, also ich bin nicht so von der billige schrott! Mir war es wichtigste das die rader die breidte von 12j hatten. Die sind nicht schnell zu finden. Der man wo ich die von gekauft habe, hatte keine ahnung was er verkaufte schatz ich. Er fahrte die rader unter eine fast neue 5er GT. Die rader sind wie neu, ohne bordsteinschaden oder andere schaden. Ich werde heute noch bei meine tuner vorbei fahren und sein meinung fragen. Anbei noch eine foto von die innenseite eine felge.

Zitat:

Zitat von mahooja

Allgemein kann man wohl sagen, das man bei einem so schweren und auch für heutige Verhältnisse noch schnellen Auto auf qualitativ hochwertige Felgen eines namhaften Herstellers zurückgreifen sollte. Vom Gebrauchtpreis mal abgesehen, wenn in der Felge laut TE nichts steht, von zugehörigen Papieren mal ganz abgesehen, brauche ich nicht lange überlegen wo und wie diese Felge produziert wurde, auch ohne hätte, wenn und würde

Aber offentsichtlich ist es (zumindest bei einigen) cool, wenn die Breite der Reifen und Zollangabe der Felge in Zahlen den Anschaffungswert der Räder übersteigt: Hauptsache riesengroß. Das gesparte Geld kann natürlich in andere sinnvolle Tuningmaßnahmen investiert werden, ist schon klar

mahooja · 28.03.2015, 11:44

Zitat:

Zitat von Wilco

Es isst aber nicht so das ich die rader gekauft haben weil die so billig ware.

Das war auch nicht persönlich gemeint falls es so rüber gekommen ist. Nur ist es vielen leider so das bei der Räderwahl die Quantität der Qualität zuvorkommt. Ich persönlich wäre immer skeptisch bei Felgen aus dem Ausland ohne jegliche Prägung und Papiere wie Festigkeitsnachweis etc. Gerade über Italien werden viele Billigproduktionen aus Fernost bzw. Plagiate in den Umlauf gebracht.

Gute Schmiedefelgen kann man übrigens auch verbreitern lassen, beispielsweise hier:

PKW Felgen verbreitern

Bei Porsche Fuchsfelgen war das früher Gang und Gäbe.

Wilco · 28.03.2015, 20:09

So. Ich bin heute mittag zum felgendoktor gefahren und zu meinem reifenhandel. Beide sagen das es qualitativ gute rader sind. Jetzt habe ich ja wieder ein bischen vertrauen dar in.