Motorraum: Kühlwassertemperatur sinkt leicht bei Bergabfahrten --> Zündaussetzer LPG-Betrieb

[peterpaul]

Gerade bei den angegebenen Temperaturen ist das technisch genau das was abläuft ..

Wo / an welcher Stelle ist Dein Denkproblem?

Ist doch ein physikalisch ganz simpler Vorgang...

Es kann - je nach Einbaulage - natürlich auch sein, dass der Verdampfer von außen durch den Fahrtwind so gekühlt wird, dass er zu sehr runtergekühlt wird ..... also das Gas wieder den gasförmigen Zustand verliert

[Sascha_M]

Zitat von peterpaul

Wo / an welcher Stelle ist Dein Denkprpblem?

Dito.

Das Problem ist doch bereits geklärt.

[Fimonchen]

Zitat von peterpaul

Wo / an welcher Stelle ist Dein Denkproblem?

Mein Überlegung liegt da, dass lt. TE die Kühlwassertemp. auf 77 Grad abfällt.
Jetzt wirfst du in den Raum, dass das Gas eingefroren sein könnte.
Ich tue mich grad bisschen schwer mit dem Gedanken, da die Temperatur deutlich über der Umschalttemperatur liegt. Dazu kommt die Sache dass meine Karre auf Gas fährt und auch bei -15 Grad unmittelbar nach der Umschaltung (40 Grad Wasser) keine Probleme macht zumal ich auch ein Bergabstück habe bei dem ich mich lange in der Schubabschaltung befinde und an der Stelle fern von den Temperaturen bin, die der TE hat.........
Ebenso kann ich mir auch nur schwer vorstellen, dass der Verdampfer, der mit über 70 Grad heißer Brühe durchströmt wird, nur vom Fahrtwind soweit abgekühlt wird, dass das Gas seinen Aggregatzustand ändert. Physik hin oder her, ich halte mir die angegeben Temperaturen aus dem Eröffnungspost immer wieder vor Augen

Naja sei es darum, du nennst es halt "Denkproblem" und wirst damit sicher Recht haben..........

[peterpaul]

Dazu wäre jetzt interessant, auf welchen Wert die Umschalttemperatur der Gasanlage eingestellt ist.
Des weiteren muss - je nach Art des Einbaus - die Temperatur im Verdampfer nicht sofort 1:1 der des Kühlwassers entsprechen.
Je nach Art der Einbeziehung des Verdampfers in den Kühlkreislaufes kann mehr oder weniger Kühlwasser durch den Verdampfer fließen - also die Wärmereserve u.U. schnell aufgebraucht sein.

Also wäre es interessant, die Entwicklung beider Werte parallel zu verfolgen.