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		|  05.06.2016, 18:59 | #1 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.06.2015 
				
Ort: Rohrbach 
Fahrzeug: E-38 750il (10.98)
				
				
				
				
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				 Werkstatt im Raum München die die Spureinstellung hinbekommt?? 
 Hallo 
 ich schreibe hier wegen dem für mich sehr leidigen Thema Spureinstellung.
 
 Ich war mit meinem 750iL bisher schon  bei 3 verschiedenen Werkstätten zum Einstellen der Spur.
 
 2 davon waren Freie Werkstätten die haben es zwar hingebracht, dass der Wagen geradeaus fährt, jedoch bekommen die es einfach nicht hin, dass das Lenkrad dabei auch geradesteht.
 
 Beim BMW Service in Pfaffenhofen hat man zwar den Auftrag angenommen konnte dann jedoch die Spur nicht einstellen, da mein Auto zu lang fuer deren Vermessungsstation zwar. Daraufhin hat ein Azubi von denen mein Auto zu BMW Ingolstadt gebracht. (Und dabei auf 70km fast 20l Benzin verfahren!!!) Dort wurde die Spur dann so falsch eingestellt, das meine Reifen nach 5000km bis auf den Draht an der Innenseite abgefahren waren.(Die Reifen haben sie wenigstens erstattet).
 
 
 Die letzte freie Werkstatt hat die Spur jetzt wieder einigermaßen hingebracht jedoch steht das Lenkrad bis zu einem Tempo von 120 km/h immer ein wenig nach rechts. Wenn man in eine lange Rechtskurve fährt muss man stärker nach Rechts lenken als wenn man in eine Linkskurve fährt nach links.
 Ich weiß nicht wie ich das genau beschreiben soll aber der "Totpunkt" stimmt einfach irgendwie nicht. Wenn das Lenkrad beim Fahren in Mittelstellung ist und man leicht nach links lenkt fährt das Auto sofort nach links. Nach Rechts muss man jedoch deutlich weiter einschlagen damit man nach rechts fährt. Sobald man relativ schnell fährt 170 km/h und schneller stimmt die Spur eher. Querlenker und Spurstangen beim Auto sind neu.
 
 Die Werkstatt meint genauer würden sie das nicht hinbekommen, da das Auto eine Kugelumlauflenkung hätte und das sehr schwierig wäre das Lenkrad beim Einstellen genau in Mittelstellung zu fixieren. Des weiteren würde der Nachlauf nicht ganz stimmen welchen sie nicht einstellen könnten.
 
 Mein Problem ist jetzt einfach nur dass es so momentan keinen Spaß macht das Auto zu fahren. Ich hatte das Problem bisher bei meinen zwei anderen Autos auch (Chrysler300m/Cadillac Seville) dachte aber das liegt daran, dass sich halt niemand mit Amis auskennt. Beim BMW ist es jetzt jedoch fast am schlimmsten.
 
 
 Daher meine Frage:
 Hat vielleicht jemand eine ähnliche Leidensgeschichte hinter sich und/oder kennt eine Werkstatt im Raum München oder Ingolstadt die es schafft die Spur so einzustellen das das Lenkrad beim Geradeausfahren auch in Mittelstellung ist??
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		|  05.06.2016, 19:09 | #2 |  
	| Eu-Flüchtling 
				 
				Registriert seit: 16.08.2009 
				
Ort: Tittmoning 
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
				
				
				
				
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 Wenn du eine gute Werkstatt brauchst, dann geh zum Ray.    http://www.7-forum.com/forum/9/top-w...st-119735.html
				__________________ Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen   |  
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		|  05.06.2016, 19:12 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 09.10.2011 
				
Ort: Norderstedt 
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
				
				
				
				
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 Ich denke mal, die haben gar nicht oder nicht als erstes die Hinterachse eingestellt.Wenn es hinten nicht stimmt, dann kannst vorne an den Spurstangen drehen bis du schwarz wirst.
 Vielleicht sollte man das denen mal sagen.
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		|  05.06.2016, 19:17 | #4 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.06.2015 
				
Ort: Rohrbach 
Fahrzeug: E-38 750il (10.98)
				
				
				
				
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 @comovaran
 Hohenbrunn jawoll das ist perfekt ich bin jedes Wochenende in Höhenkirchen  danke für den Tipp dann Probier ich den mal aus !
 
 Wegen der Hinterachse:
 
 Genau das hat die Werkstatt mir auch gesagt dass viele die Hinterachse nicht einstellen/falsch einstellen
 
 Die Spur an sich stimmt auch das Auto zieht nicht nach rechts oder links mein Problem ist dass es einfach niemand hinbekommt das das Lenkrad dabei auch geradesteht
 
 Ich verlier langsam die Nerven ich hab bald 400€ im erfolglose spureinstellungen Investiert
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		|  05.06.2016, 19:15 | #5 |  
	| seit 19.2.19 Nichtraucher Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 23.05.2009 
				
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
				
				
				
				
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 och... ich habe ein ähnliches Problem, doch liegt es bei meinem leider nicht an der Werkstatt sondern einfach am Lenkgetriebe: 
Lenkrad steht in Mittelstellung und er fährt geradeaus... nach einer Kurve "merkt" er sich die Richtung und ich muß ganz leicht gegenlenken, andere Kurve anders herum... 
Auf der Hebebühne kann man leicht die Räder hin und her bewegen und man sieht dass es bis in das Lenkgetriebe Spielfrei ist...  
Wird nach dem nun folgenden Urlaub erneuert    und beim M67 ist das nen richtiges Problem! |  
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		|  05.06.2016, 19:18 | #6 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.06.2015 
				
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 @pacific 
 Das hat die Werkstatt auch gesgat, dass sie nicht ins Lenkgetriebe schauen können was kostet denn der Spaß das zu wechseln?
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		|  05.06.2016, 19:20 | #7 |  
	| Gesperrt 
				 
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Fahrzeug: 120d
				
				
				
				
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 Viel.. Nur wenn der Wagen gradeaus fährt, und dann das Lenkrad ,,falsch,, steht, müsste das Lenkrad ja abgebaut werden und richtig aufgesetzt werden. Und das dürfte ein seperater Auftrag bzw Posten sein...
 Weil spur ist ja richtig eingestellt..
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		|  05.06.2016, 19:24 | #8 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Ich e32  Viel.. Nur wenn der Wagen gradeaus fährt, und dann das Lenkrad ,,falsch,, steht, müsste das Lenkrad ja abgebaut werden und richtig aufgesetzt werden. Und das dürfte ein seperater Auftrag bzw Posten sein...
 Weil spur ist ja richtig eingestellt..
 |  Das Lenkrad wird nie umgesteckt, das wird immer so eingestellt. 
Da ist eine Markierung auf der Nabe wo es hin gehört. |  
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		|  05.06.2016, 19:27 | #9 |  
	| Gesperrt 
				 
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Ort: Brokstedt 
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 Nuja bei meiner Werkstatt setzen die das Lenkrad zur Not um..Man weiß nie was vorher gemacht wurde.. |  
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