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BMW 7er, Modell E38 |
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11.06.2017, 15:46
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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ganz vergessen  .
auch mit leichter , zittriger Hand ist da nichts zu machen  |
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11.06.2017, 18:53
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Das ist natürlich Blöde, wenn dein Lenkschloss wie im Video gebrochen ist, könnte es sich nicht bewegen und unglücklich einrasten? Währe an deiner stelle vorsichtig.
Aber das Video ist klasse, sollte in Tipps&Tricks aufgenommen werden 
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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12.06.2017, 13:34
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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und wie bekommt man es dort hin 
Knuffel . Wäre eine Möglichkeit
Teile sind bestellt und eventuell morgen schon da. |
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12.06.2017, 17:15
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#24
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Der Rächer
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Gibt es einen Tipp den alle kennen sollten?
Ich zumindest hab es gar nicht dahin bekommen, auch nicht nachdem ich alles versucht habe. Daher Bohrmaschine (vorsichtig) und es war nach kurzer Zeit raus (siehe mein Link...)! |
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12.06.2017, 17:23
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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ich meinte das Video ( Tipps & Tricks ) .
Mittwoch oder Donnerstag wissen wir mehr . Ausbohren werden wir wohl müssen , denke ich. |
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12.06.2017, 17:34
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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Moment ,
da ich ja das Lenkschloss und den Schleißzylinder tausche , brauche ich doch den alten nicht ausbohren , oder liege ich da falsch |
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12.06.2017, 19:30
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Doch du must die Befestigungsschrauben - Abreißschrauben ausbohren - da der Lenkschloßmechanismus mit der Lenksäule verbunden ist ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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13.06.2017, 05:05
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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stimmt , sind glaube ich 2 Stück |
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13.06.2017, 19:25
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Mit einem Dremel schlitzen, dann kannst Du sie mit einem Schraubendreher rausdrehen.
M f G
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13.06.2017, 20:02
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Für solche Arbeiten wie Schlitze in Schrauben machen hab ich doch einen Proxxon Langhals-Winkelschleifer  |
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