Auto schläft nicht ein wenn Heckklappe zu ist... ich werd porös

[ManiBo]

Interessant, also mit etwas Belastung auf der Leitung schläft er ein.
Dann müsste rein logisch das Modul fehlerhaft sein.
Ich würde bei meinem Auto mal einen 470 Ohm Widerstand dauerhaft im Kofferraum anklemmen. Vielleicht reicht das ja.
Gruß Mani

[bikermike]

Hallo Forum,

ich habe endlich das Problem gelöst.
Übeltäter war das Ruhestromabschaltrelais K72.
Als ich das gestern gezogen hatte war der Spuk vorbei.

Das Grundmodul hat die Leitung "Verbraucher-Abschaltung" ordnungsgemäß abgeschaltet. Über das Relais K72 Pin5 wurde die Leitung aber fälschlicherweise weiter bestromt. Die 0,5A Ruhestrom hat das Relais in diesem Zustand selber verbraten. Wenn man dann z.B. eine Leselampe eingeschaltet hat, ist es wieder in einen definierten Zustand gefallen und Ruhestrom war ca 0A. Den gleichen Effekt hatte es auch wenn man den Kofferraum offen ließ.
Irres Fehlerbild...

Ich habe gleich eines bestellt.
Das alte hab ich mal geöffnet, ist reine Elektronik. Man sieht dass es auch gekokelt hat...
An dem Relais hängt eigentlich nur noch meine elektr. Sitzverstellung. Da kann ich getrost ein paar Tage ohne auskommen.

Ich hoffe die Diva kann jetzt wieder ohne Licht einschlafen...

Grüße mike

[Olli-Knolli]

Mahlzeit,

E38 sind einfach solche Diven
...aber dafür lieben wir sie ja auch irgendwie.

Freut mich, dass du das Problem in den Griff bekommen hast und klasse,
dass du des Rätsels Lösung mit uns teilst!
Irgendwann wird irgendjemand mit irgendeinem E38 wieder genau dieses Problem haben

Gruß Olli

[emmis]

Ja, auch danke für die Info. Hoffe, dass es mit dem neuen Relais funzt. Schöner Beitrag gewesen.

Grüße Thomas

[MacCloud]

Coole Sache das. Danke für die Rückmeldung, davon lebt ein Forum!

Ich fange sogar an, einen Zusammenhang zwischen diesem und deinem/unserem Anlasserproblem zu sehen. Dazu aber später mehr, in dem anderen Fred...

[bikermike]

So, heute neues Relais K72 eingebaut (Herstellerdatum "2008 ).
Schläft wieder nach 16min ein und Ruhestrom ist nahezu 0A .
Es war also definitiv das Relais defekt.

Zitat von MacCloud

Ich fange sogar an, einen Zusammenhang zwischen diesem und deinem/unserem Anlasserproblem zu sehen.

Sorry, sehe ich aber beim besten Willen nicht.
Das Relais muss irgendwann in der Winterpause kollabiert sein.
Da sind Elkos drin und die Elektroniker unter uns wissen, dass diese nach 25Jahren schonmal hinüber gehen können.
Dann hat mich meine Diva bei der Fehlersuche noch ganz irre gemacht weil ich ja die Ruhestrommessung natürlich erst bei offenem Kofferraum gemacht habe und hierbei alles ok war...

Beim Anlasser dagegen hat einfach der Magnetschalter die Sommerhitze nicht vertragen. Das war ein 5 Jahre alter Austauschstarter von Bosch. Inzwischen habe ich hier schon gelesen, dass die Aufbereitung dort mehr oder weniger gründlich erfolgt....

Für mich ist das Thema erstmal durch. Wenn sich was ändert werde ich berichten.

Ich danke allen die sich beteiligt haben

Grüße mike

[MacCloud]

Der Zusammenhang könnte eine öfters stark entladene Batterie sein. Bei dir durch das Relais-Problem, dass dir die Batterie mehrmals leergesaugt hat und bei mir die langen Standzeiten, in denen die Selbstentladung die Batterie weit runtergebracht hat.

Für die komplette Beschreibung, siehe Anlasser-Thema von dir:

 http://www.7-forum.com/forum/showpos...8&postcount=45