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BMW 7er, Modell E38 |
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19.12.2009, 08:42
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#21
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BMW E38 735iA
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38 735iA (04.98)
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Zitat:
Zitat von chobaa
Hallo Eddy,
hast Du den Tank ausgebaut?
Gruß
Knut
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ja der tank war ausgebaut, würde ich beim schweissen am Tank immer machen. Weil man vorallem viel besser an die undichte stelle rankommt und so größere die z.b. von rost befallen sind ausgebessert werden können indem man einfach ein neues stück blech rein schweisst und das aufzinnen nicht vergessen. Damit da kein neuer rost mehr entstehen kann.
Kunststofftanks kann man ohne probleme mit einem lötkolben und einem stück plastik einfach zulöten, wer keine zwei linke hände hat kann es ohne probleme selbst machen. Nur beim E38 gehts leider nicht da er ja aus blech ist.
gruß eddy
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19.12.2009, 12:03
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#22
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BMW-Schrauber
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Radeberg
Fahrzeug: E38-735i (07.97), E36 318i Cabrio, Vito 639
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Wobei es bei Kunststoff wichtig ist,daß das "Stück Plastik" unbedingt aus dem selben Material wie der Tank besteht. Wenn man versucht z.B. PVC mit ABS zu verschmelzen, macht man unter Umständen nur Schaden.
Unbedingt sollte man das Ganze mit Gefühl machen.
Passt zwar nicht unbedingt zum Tank,aber vielleicht hilft es dem einen oder anderen ein Stück Stoßfänger oder Innenradhaus oder sowas notdürftig zu reparieren. Wenn man sich mühe gibt ist die Verbindungsstelle fast unsichtbar. 
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19.12.2009, 19:52
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#23
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BMW E38 735iA
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38 735iA (04.98)
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ja da muss ich dir recht geben, wir haben schon ganze stoßfänger mit dieser metode repariert, da haben wir ein feines netz über den riss gelegt und es sauber in das ABS reingelötet hält bis heute noch. 
das ist noch so ein vorteil von vielen. ABS gegenüber GFK.
gruß eddy
Geändert von kollektiv.25 (19.12.2009 um 20:46 Uhr).
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06.04.2011, 07:53
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uwedoeneke
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Dieser Beitrag wurde von Novipec gelöscht.
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06.04.2011, 07:55
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uwedoeneke
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Dieser Beitrag wurde von Novipec gelöscht.
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06.04.2011, 08:12
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Jippie
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Dieser Beitrag wurde von Novipec gelöscht.
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06.04.2011, 08:29
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#24
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Da ist der Schweisser längst gestorben und verrottet 
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