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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.10.2005, 18:14   #1
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

...der Thread ist vom 05.01.2005............
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2005, 18:14   #2
mo740i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mo740i
 
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
Standard

Hey Jungs habt ihr scho mal aufs Datum geschaut
__________________
Gruß Martin
--------------------

Dpf Umbauten
mo740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2005, 18:20   #3
McDeath
Kugelsichere Seele
 
Benutzerbild von McDeath
 
Registriert seit: 05.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
Breites Grinsen

muhaaaaaaaa.... *rotanlauf*

jetzt hats mich auch mal erwischt...und ich habe mich auch immer wieder köstlich amüsiert

so n mist auch, ich glaub ich muß erleuchtung bei den XENONIERN suchen

he, NOB...nimmst mich auch auf?

als datumskorrekteur, weil üben übt...


gruß´TOM
__________________
Gruß
Tom

Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
McDeath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2005, 11:44   #4
BargainHunter
V8 User
 
Benutzerbild von BargainHunter
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
Standard

Zitat:
Zitat von McDeath
muhaaaaaaaa.... *rotanlauf*

jetzt hats mich auch mal erwischt...und ich habe mich auch immer wieder köstlich amüsiert

so n mist auch, ich glaub ich muß erleuchtung bei den XENONIERN suchen

he, NOB...nimmst mich auch auf?

als datumskorrekteur, weil üben übt...


gruß´TOM
Das hat jetzt aber nicht meine Frage nach dem Einbremsen beantwortet...
BargainHunter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2005, 11:50   #5
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

also dann liefere ich dir die korrekte Antwort:

wenn du die neue Anlage (Scheiben und Beläge) scharf einbremst, hast schnell den ursprünglichen Bremsdruck wieder - Nachteile an der Haltbarkeit und kein "sauberes" einlaufen/einspielen der Komponenten.

Verhaltenes Einfahren der neuen Komponenten führt zu langsameren Verbesserung (bis zum Optimum) der Bremskraft - Vorteil ist das perfekte Zusammenspiel der Beläge/Scheiben.

Ich hoffe hier dir damit umfangreich Aufschluss gegeben zu haben


Grüße,

Chris
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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