also dann liefere ich dir die korrekte Antwort:
wenn du die neue Anlage (Scheiben und Beläge) scharf einbremst, hast schnell den ursprünglichen Bremsdruck wieder - Nachteile an der Haltbarkeit und kein "sauberes" einlaufen/einspielen der Komponenten.
Verhaltenes Einfahren der neuen Komponenten führt zu langsameren Verbesserung (bis zum Optimum) der Bremskraft - Vorteil ist das perfekte Zusammenspiel der Beläge/Scheiben.
Ich hoffe hier dir damit umfangreich Aufschluss gegeben zu haben
Grüße,
Chris