730-V8 oder 735-R6 ?

[GMPFV6]

Och, die Laufruhe ist mir eigentlich recht egal, da bin ich beim AMI-V6 noch nie verwöhnt worden
Für mich zählt halt nur eine simple Technik, die man ggf. auch noch selber reparieren kann . . . und ich denke das bietet mir nur der R6.


MFG. Mike

[GMPFV6]

Moin Jungs !
Es ist wieder ein Pontiac geworden
Aber vielleicht sieht man sich ja doch irgendwann mal wieder !?
Momentan bin ich mit dem Wagen auf Wolke 7 und werde da wohl auch so schnell nicht von runter kommen
Hier isser:



Burnout im 3 Gang bei feuchter Straße ? KEIN PROBLEM
Aus GMPFV6 (General Motors Pontiac Firebird V6) wurde GMPTAV8 (General Motors Pontiac Trans Am V8)


cu
Mike

[olsch]

komisch ... pontiac und 7er sind zwei gegensetzliche autos ...
scheinst ganz schön indifferent gewesen zu sein

[M@d]

Gratuliere zum Trans..
Tja....mein Ami Händler sagt immer,einmal Ami,immer Ami...
obwohl optisch nichts über die alten Kisten der 70er geht,ist aber wohl Geschmacksache.
Wären die Formen der 70er heute noch vorhanden,hätte ich wohl immer noch nen Ami.

[Pickser]

Hi GMP...

Gratulation zu deinem Firebird... welchen hast du? Den V8-5.0 TBI oder den fetten mit V8-5.7 L98? Ich hatte bis vor kurzem einen Firebird GTA Hatchback... mit WS6, Digital Dash etc.pp , ja von denen gabs nur 11 Stück...

Wenn du einen Supermechaniker brauchst, kann ich dir einen in München empfehlen. Eine Korifähe auf seinem Gebiet! Auch Euro2 kein Thema! Sogar Euro3, wenns dich interessiert. Meld dich per EMail oder Private Mail hier in diesem Board. denn eigentlich ist das hier rein BMW... bevor sie uns steinigen...

Aber ich bin jetzt auf E32 735 umgesattelt. Familie braucht Platz und meine Frau konnte den GTA nicht fahren... 480 PS und Starrachse sind halt überwiegend für die Männerdomäne gedacht.

[GMPFV6]

Danke danke Jungs

@Pickser:
Einen Mechaniker ?
Wozu, an den Autos kann man ALLES selber machen
Euro2 gibt es bald auf legalem Weg durch einen GAT Kaltlaufregler, alles andere wäre *HUST* aber danke für deine Hilfe
Es ist ein 91´er Trans Am mit WS6 Fahrwerk und 5.0 Liter LB9 TPI Maschine. Der hat durch die 5-Gang Handschaltung und dem Dualkat 230 PS und ca. 420-430 Nm Drehmoment und erst 90.000 Km auf der Uhr..
Und solange ich noch keine Kinder durch die Gegend fahren muss bleibe ich erst mal bei meiner Marke.
Hatchback ui, das ist wirklich was seltenes !!!
Kennst du denn schon:  www.Bandit-Online.de ? Kannst ja mal reingucken


MfG. Mike

[GMPFV6]

Zitat von M@d

Gratuliere zum Trans..
Tja....mein Ami Händler sagt immer,einmal Ami,immer Ami...
obwohl optisch nichts über die alten Kisten der 70er geht,ist aber wohl Geschmacksache.
Wären die Formen der 70er heute noch vorhanden,hätte ich wohl immer noch nen Ami.

Weise Worte Und es ist wirklich so, ich komme da einfach nicht von weg . . . und will es auch gar nicht mehr.
70´er ? Kauf dir doch den neuen Mustang


MfG. Mike