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Alt 11.03.2005, 10:43   #21
Marantzpaul
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Zitat:
Zitat von BargainHunter
Auf der ZF-Seite gibt es "ZF Service" und "ZF Partner". Ein ZF Partner (Franz Bucher GmbH) befindet sich in Frankfurt, wo ich auch arbeite, was sehr praktisch wäre.
War schon mal jemand bei einem "ZF Partner", oder vielleicht sogar bei dem in Frankfurt?
Ich war vor ca. 5 Jahren bei Franz Bucher in Frankfurt, weil bei meinem damaligen E32 der Rückwärtsgang defekt war, also die haben damals das Getriebe überholt und ich war auch mit dem Preis zufrieden, machen auf jeden Fall einen ordentlichen und kompetenten Eindruck, würde jederzeit wieder hinfahren.

Gruß Dieter
Marantzpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2005, 10:48   #22
nofri
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Da musste der Kerl echt viel Ahnung haben.Mit solchen "Fahleuten" kann Mann sich alle moeglichen Reperatuerfehler leicht erklaeren.In Wirklichkeit verbleiben zwischen 6 und 7 liter Oel im System, weil das ganze fast 13 liter 0el hat!
Gruesse
ich weiß nicht wo Du die Info her haben willst, es sind
ca. 9,9 Liter, und nicht 13... (5HP24)
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2005, 10:51   #23
Andrzej
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Aus eigener Erfahrung, aber mit 5HP30 und nicht 5HP24.
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2005, 10:53   #24
BargainHunter
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Zitat:
Zitat von Marantzpaul
Ich war vor ca. 5 Jahren bei Franz Bucher in Frankfurt, weil bei meinem damaligen E32 der Rückwärtsgang defekt war, also die haben damals das Getriebe überholt und ich war auch mit dem Preis zufrieden, machen auf jeden Fall einen ordentlichen und kompetenten Eindruck, würde jederzeit wieder hinfahren.
Vielen Dank
Das hört sich doch schon mal ziemlich gut an!
BargainHunter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2005, 10:56   #25
nofri
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Aus eigener Erfahrung, aber mit 5HP30 und nicht 5HP24.
ok. beim 5HP30, das glaub ich...
Aber was meinst Du mit "...Reperaturfehler erklären..." ?
Meinst Du wenig vertrauenserweckend ??
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2005, 11:05   #26
Andrzej
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Zitat:
Zitat von nofri
Meinst Du wenig vertrauenserweckend ??
Genau das, weil wenn es sich auch nur um 5HP24 handelt, da bleiben dort auch gute 4 liter drinn und wenn der Kerl das nicht wusste, das heisst , dass er auch nicht weiss, wie das ganze gebaut ist...
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2005, 11:09   #27
nofri
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also doch lieber finger weg ??
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2005, 11:15   #28
skab
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Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Vergesst besonders beim 5HP30 nicht den Wechsel der Ventilkugeln, wenn das noch nicht gemacht wurde. Euer Rückwärtsgang wird's Euch danken
skab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2005, 11:43   #29
BargainHunter
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Standard

Zitat:
Zitat von skab
Vergesst besonders beim 5HP30 nicht den Wechsel der Ventilkugeln, wenn das noch nicht gemacht wurde. Euer Rückwärtsgang wird's Euch danken
Ich hab's mir schon aufgeschrieben!
Gibt's noch was, das auf jeden Fall auch gewechselt werden sollte?
BargainHunter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2005, 13:49   #30
ojb
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ojb
 
Registriert seit: 09.02.2005
Ort: München.
Fahrzeug: Alpina D3 Biturbo
Standard

Hallo Leute,

ich will auch mein Getriebeöl wechseln lassen.

Deshalb auch noch die Frage an die Kollegen, was sollte man noch alles machen lassen?

Wie kompliziert ist das Wechseln der oben genannten Ventilkugeln?

Liebe Grüße
Oli
ojb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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