Ist die Servopumpe defekt?

Löti · 11.12.2005, 00:22

Hallo
Wenn ich bei meinem e32 das erste mal auf die Breme trete, fängt die Servopumpe (ich hoffe man nennt sie so)an zu jaulen.Man merkt es dann auch in der Lenkung.Ist sie defekt,oder fehlt Flüssigkeit?
Wäre für jeden Tipp dankbar.
Gruß
Löti

peter becker · 11.12.2005, 00:26

Zitat:

Zitat von Löti

Hallo
Wenn ich bei meinem e32 das erste mal auf die Breme trete, fängt die Servopumpe (ich hoffe man nennt sie so)an zu jaulen.Man merkt es dann auch in der Lenkung.Ist sie defekt,oder fehlt Flüssigkeit?
Wäre für jeden Tipp dankbar.
Gruß
Löti

hallo löti

mach auf alle fälle erst mal eine kontrolle,ob du noch genügend servoöl
eingefüllt hast, normal jaulen die pumpen immer,wenn der ölstand zu
niedrig ist.

viele grüsse

peter

**BestDad55** · 11.12.2005, 08:18

Hi Löti,

ähnliches Problem hatte ich kürzlich auch. Ware der Servoölstand. Prüfen ist schnell gemacht. Bremse ca. 30x richtig treten, bis das Pedal richtig hart wird, um den Druck aus dem System zu nehmen. Dann vorne den Behälter aufschrauben. Hast ja vermutlich die "Bombe" drin. Flüssigkeitsstand muß dann ca. 10mm unter Oberkante sein. Wenn aufgefüllt (vorher unbedingt prüfen, was Du drin hast), nach dem Zuschrauben ca. 5-6mal Lenkrad ganz nach links und dann wieder ganz nach rechts drehen zum entlüften. Das war`s bei mir. Übrigens bei mir war ATF(rot) drin. Kannst Du ebenfalls einfach testen: Mit weißem Lappen auf`s Sieb tippen und dann auf dem Lappen schauen, welche Farbe.

Gruß
Volker

DaDonDerDritte · 11.02.2010, 20:06

Was hat die Servo mit der Bremse zutun? Meiner hat heute auch ganz schön gejault, im Stand lenken klang fürchterlich, in der Fahrt ging es, man merkte es aber in der Lenkung. Nach 15 km war es weg, auch im Stand konnte ich wieder lenken.
Also einfach mal schauen ob genug Servoöl drin ist? Wo ist dieser Behälter wo ich schauen kann?

dansker · 11.02.2010, 20:12

Daniel, bei Dir wird es wohl der Riehmen zur Servopumpe sein, der etwas zu lose ist. Kann auch sein, das die Flanken vom Riemen nicht mehr Ordentlich gegen die Riemenscheiben liegen. in diesem fall, Neuen Riehmen.
Gruss dansker

DaDonDerDritte · 11.02.2010, 20:21

Hallo Klaus,
danke für deine Hilfe, woher bekomme ich sonen Riemen, ist dieser einfach zu wechseln? Wahrscheinlich müssen sämtliche Teile raus. Der Winter macht mich und meinen 7er fertig

CarstenE · 12.02.2010, 12:37

Zitat:

Zitat von DaDonDerDritte

Was hat die Servo mit der Bremse zutun?

Es wurde bei einigen Fahrzeugen die H31? Bremse verbaut.. Da funktioniert der Bremskraftverstärker hydraulisch... Und diese Leistung liefert die Servopumpe für beide Systeme (Lenkung und Bremse)

Erich · 12.02.2010, 12:41

so ist es, alle E32 750 und die ganz fruehen E32 730/735 haben die H31 Bremskarftverstaerker mit Hydraulik anstatt Vakuum.
Aber da der Threadersteller leider keinen Monat und Baujahr angegeben hat, kann ich ihm nicht helfen.

Profil ausfuellen, dann wird geholfen

@ Da Don:
Deiner hat Vakuum-BKV bei Baujahr 1989

vomi · 12.02.2010, 12:48

Zitat:

Zitat von CarstenE

Es wurde bei einigen Fahrzeugen die H31? Bremse verbaut.. Da funktioniert der Bremskraftverstärker hydraulisch... Und diese Leistung liefert die Servopumpe für beide Systeme (Lenkung und Bremse)

Genau

Daher auch wie oben beschrieben wurde den Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter prüfen. Die älteren Fahrzeuge schwitzen an den Schläuchen unterhalb gerne mal Flüssigkeit aus.
Deshalb, Deckel auf und reinschauen. Ich habe zwei verschiedene Behälter kennengelernt. Bei einem gab es eine Plastikmutter oben mit einem Metalldeckel. Darunter ist ein Sieb. Der Flüssigkeitsstand muss dieses so eben erreichen.
Beim anderen gibt es einen größeren Plastikdeckel. Dieser hat innen einen Steg mit Markierungen.