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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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22.07.2006, 16:46
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#1
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Dumme Sache sowas. Berichte mal wie es weitergeht, haste E+?
Trotzdem, einer muß noch sein:
Zitat:
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Zitat von Treckerfahrer
Klar... jetzt verreckt im Forum ein Trecker und schon sind wieder alle froh, nen Benziner zu fahren. Tausende von Treckern fahren ohne nennenswerte Probleme rum und sind ziemlich wirtschaftlich.
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22.07.2006, 16:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
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Zitat von TomS
Trotzdem, einer muß noch sein: 
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Der war fies  
Gruß,
Mattes
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22.07.2006, 16:56
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#3
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Zu der Aussage steh ich immer noch... nur bin ich jetzt halt einer der Betroffenen. Gas lohnt sich für mich nicht... der Diesel war ja auch unwirtschaftlich für mich, zumindest seit meinem letzten Umzug.
Hab den Trecker schon seit 04, von privat (sehr günstig) gekauft. Natürlich keine Europlus. Bin seit dem Kauf ca. 35000 km gefahren.
Gibt halt mehrere Optionen:
- Diesel reparieren und auf Dauer weiterfahren (im Leben nicht!)
- Diesel reparieren, zeitnah verkaufen und anderen 740i 4,4 kaufen
- Diesel reparieren, zeitnah verkaufen und ein ganz anderes Auto kaufen
- Diesel umbauen auf 4,4
- Defekt verkaufen - dürfte sich nicht lohnen
Ich hab halt bekanntermaßen sehr viel an dem Auto geändert... so würd es sich nicht lohnen ihn zu verkaufen, da müsste ich wohl einiges in Einzelteilen verkaufen und die Kiste seriennah zurückrüsten.
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22.07.2006, 17:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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Gas statt Diesel
Zitat:
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Zitat von Treckerfahrer
Hab den Trecker schon seit 04, von privat (sehr günstig) gekauft. Natürlich keine Europlus. Bin seit dem Kauf ca. 35000 km gefahren.
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Mein Beileid zu Deinem Schaden  , aber:
in 2 Jahren 35.000 km, dann hättest Du die Gasumrüstung schon wieder drin...
und einen 4,4 Benziner spricht nicht dagegen
Habe mit meiner LPG Anlage nun 61.000 km runter und die hat sich schon 2-mal gerechnet...
Und: soweit ich mitbekommen habe, wurde die Steuerbefreiung nun bis 2018 verlängert
Gruss
Ralf
der immer wieder gern "Gas" gibt
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- Hubraum statt Spoiler -
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22.07.2006, 18:10
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#5
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Gast
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Zitat:
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Zitat von Treckerfahrer
Gibt halt mehrere Optionen:
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Moin Dirk,
das ist ja nun blöd...
meine Meinung: Umbau auf Benziner lohnt nicht, der Aufwand ist deutlich höher, als der Einbau z.B. eines ATM / Teile.
Da Du in das Auto nicht unerheblichen Individualisierungsaufwand gesteckt hast, würde ich einen Verkauf nur als Ultima Ratio ansehen. Denn auch eine seriennahe Rückrüstung kostet Geld & dabei kann auch einiges kaputt gehen.
Diese Teile im "freien" Markt zu bestellen & in einer freien Werkstatt einzubauen, sollte sich auch kostendämpfend auswirken....
jm2ct
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21.01.2006, 21:34
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#6
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WIR REITEN LOS !
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Bad Münstereifel
Fahrzeug: 730d E38 2001, 320DTA E46 2001 & 325I CABRIO E30 1986
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Ich habe noch was zum Thema: Jemand hat zu mir gesagt, dass bei BMW im Baujahr 2001/2002 mehrere Modelle betroffen waren mit "Pumpenprobleme" BMW hatte damals Autos zurück in die Werkstatt gerufen zwecks austausches des Vorderpumpe (oder so).
Ich kann es mir jetzt auch selber erinnern. Ich habe auch einen 320TDA vom Dezember 2001. Auch bei diesen Auto würde (während eines Wartungstermins) aus Vorsorge eine Pumpe ersetzt.
Meine Frage jetzt: Habt Ihr damit auch Erfahrungen, das BMW bei den 7-er auch Autos zurück gerufen hat zwecks Austausch von der Pumpe??
Würde mich freuen wenn ihr ein paar Antworten postet!
Gruß
der reiter
PS: @ Wolfus: ich trinke jeden Tag 2 Paulaner, so bleibt man Gesund! Prost!
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22.01.2006, 01:00
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#7
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BERLINER!!!
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: e39
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Ich glaube auf der adac hp kann man sehen, wann welche autos wieso zurück gerufen wurden. gibt da eine datenbank. musst du mal schaun, aber kann sein, dass es nur für mitglieder einsehbar ist.
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26.01.2006, 01:11
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#8
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WIR REITEN LOS !
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Bad Münstereifel
Fahrzeug: 730d E38 2001, 320DTA E46 2001 & 325I CABRIO E30 1986
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ich fahre wieder !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
habe das auto am Donnerstag um 10:00 Uhr abgeholt. Alles läuft super. Und ich habe gleich den richtigen Probefahrt: Muss von Heinsberg zu Amsterdam und dann nach Hamburg. Am Freitag wieder nach Hause..... >Da haben wir doch fast 1000 Km.....................
Der Motor läuft sehr bequem. Ruhig, man wurde fast sagen .......... kultiviert (aber dass sind nicht meine Wörte...  )
oooooooo was bin ich froh, dass alles wieder beim alten ist, oder nein, es ist ja jetzt besser........
wir reiten los !
jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Gruß
der reiter
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26.01.2006, 06:51
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#9
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Power to the Bauer!
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: Porsche Cayenne 3,0 d
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Hallo, der _reiter!
Gratulatie zum nieuwgemakten Auto!
En niet vergessen: Alltijd zacht en langzam rijden, et es överall verdammicht glitschich! (Sorry voor mijn Duits-Niederrhijns-Nederlands....)
Vööl Plaizier van de Buur
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Aschallnick
* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung
* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie
* Erfinder der schottischen Chromniere
* Originalitäts-Liebhaber
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29.01.2006, 15:54
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#10
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WIR REITEN LOS !
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Bad Münstereifel
Fahrzeug: 730d E38 2001, 320DTA E46 2001 & 325I CABRIO E30 1986
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und nun hier die Rechnung von € 6k
Habe gerade die Rechnung empfangen:
Könnt ihr mal vergleichen wenn euch sowas passiert............
Bis zum Stammtisch Rhein-Rhur im Februar !
Gruß
der reiter

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