Kosten nach 16 Monaten und 31Tkm

[oetti]

Ach Alex,
als Fuffi Fahrer ist man doch auch immer eine wenig Masochist, oder!

[Günny735]

Jeden Cent ist das Anlassergeräusch wert...das wiegt alle Schmerzen auf.

[17er Schlüssel]

Jaujau,
das ist wohl wahr! Würde es immer wieder tun.
Ist binnen 15 Jahren mein dritter Fuffi.
Habe nie was daraus gelernt!
Ich liebe diese alte verruchte 12 Zylinder-Technik!
Würde es immer wieder tun.
Gerade jetzt im Winter ächtzt der 12 Zyinder beim Anlassen besonders schön.
Auch wenn es mein Zweitwagen ist.....I like my Fuffi.
alex

[CMM70]

Wegen des Straßensalzes fuhr ich jetzt 4 Tage mit der U-Bahn und heute wieder mit meinem 12er. Meine Güte.....was für ein Feeling! Das winterdeprissive war wie weggepustet... Und wenn man an der Ampel steht, der V12 ruhig, gleichmäßig und vibrationsfrei vor sich hin grummelt, warm wird und anfängt die Muskeln zu spannen: Kinders, that's driving!

[McTube]

....sagte der Tankwart und rieb sich die Hände

[CMM70]

Ach, die paar Liter....wo doch beim Startup und bissl warmlaufen scho 2 Liter wech sind:-)

Gekauft für 1.800 Euro vor 3 Jahren. 235.000 km jetzt 260.000 km,
seit 3.000 km mit e85 (Bioethanol)

Kosten:
- 80 Euro + 20 Euro Einbau für gebrauchten kompletten Auspuff,
- knapp 550 Euro für alle 4 Bremsen (Scheiben und Beläge)
- 120 Euro für alle Keilriemen
- 120 Euro für Auswechseln des Automatikzuges + Kleinigkeiten (Lampen)
- Senfrelais nachgelötet
- 25 Euro für kabellosen MP3-SD-Karte-Adapter Bavaria C
- Dabei waren 16 Zoll Radialspeiche vom e38, ausgetauscht gegen 15 Zoll Alus incl. 4 Reifen mit 7 mm Profil (2 Jahre alt), die Reifen haben 50 Euro gekostet incl. Felgen ohne Kratzer
- 60 Euro für 3 x e32 Prospekt grossformatig und die 7 Jahre des 7er
- 60 Euro für Nussholzausstattung
- 60 Euro für Lederausstattung incl. Türpappen mit MemoryModul in mäßigem Zustand
- 10 Euro für Spiegelgläser R + L mit totem Winkel
- 2 Euro für 4 Totenkopf-Ventilkappen
- 3 Euro für Nebelschweinwerfer
- 0 Euro für 5 Relais incl. Senfrelais.
- 200 Euro für Erneuerung Servoleitung und Ausgleichsbehälter Kühlsystem

** Das hat mich das Auto bisher gekostet **

Der Wagen ist BJ 1992 und hat eine grüne Plakette, weil der KLR schon drin war, weitere Extras wären Komfortschliessung, 16 Zoll e38 Alus, 3 Blaue Tücher, Werkzeug komplett, Leder bis auf Türgriff und Mittelkonsole,
Coming-Home-Modul mit Komfortschliessung, Telefonkonsole, Leseleuchten, Innenraumlichtpaket, alles Original bis auf Tachoringe, Taschenlampe Handschufach, Schalt-Automatik, Klimaautomatik,keine Pixelschäden Langstreckenfahrzeug ohne Unfallschäden von türkischem Rentner gekauft. Das einzige was ansteht ist eine Kopfrevision, da die Nockenwelle hörbar eingelaufen ist, sowie ein paar kleine Lämpchen innen.

Fotos vom BMW!

So, ich melde mich nach längerer Pause auch mal wieder zu Wort. Ich habe mein Schätzchen ebenfalls noch.
Mittlerweile steht der Ticker nach 8 Jahren auf insgesamt 9500 Teuronen Instandhaltungskosten (Wartung und Reps, mache allerdings viel selbst oder mit nem Freund, der hat 'ne Bühne). Gefahren bin ich seither 90 TKm. Ich liege nach meinen Berechnungen bei ca. 33 Cent/Km Gesamtkosten.
Das kostet laut ADAC auch ein Smart for two pulse cdi. So what?
Der Dicke ist gerad' wieder durch den TÜV. Er fährt schnuckelig, bin noch immer sehr zufrieden.

Fazit: Reinstecken lohnt beim E32, einmal reparierte Sachen bleiben heil.

[Günny735]

Da gebe ich dir recht.

Jetzt sind 10 Jahre voll! Zusammenfassend: 10.000 EUR Wartung und Reparaturen. Zurückgelegte Kilometer: Knapp 100.000.

1000 EUR/Jahr, was zeigt, dass sich die Reparaturen gelohnt haben. Der Wagen fährt sich nach wie vor top, ist zuverlässig und bereitet mir viel Freude! Ein echter Hingucker!