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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.08.2006, 12:35   #21
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Ich sag mal danke, für den Tipp! Ich werde es wohl morgen, wenns hoffentlich mal nicht pisst, ausprobieren.


MfG Schorsch
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Alt 29.08.2006, 12:49   #22
Rottaler2
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Hi Schosch
Die drück Richtung muss sich nicht gleichen, probier es mal so kurz vor und nach den D aus. Da ja meist in D gefahren wird, werden die kontakte dort besser ausgeleiert! Den Schalter kann man öffnen, aber um möglichst wenig Plastikzapfen abzubrechen, ist es besser wenn noch ein paar Hände zugreifen, du wirst es erst merken wenn du das Gehäuse öffnen willst
Gruß Reinhard
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Alt 29.08.2006, 13:04   #23
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Hast du vom Stellmotor des tempomats eigentlich auch nen Plan? Möchte dem mal Saft geben, um zu gucken, ob's der noch tut,bevor ich die ganze Kiste auseinander nehme...


MfG Schorsch
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Alt 29.08.2006, 13:35   #24
Rottaler2
† August 2007
 
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Registriert seit: 09.02.2003
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Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Schorsch
Im Anhang findest du die gesammte Tempomatsteuerung!
Gruß Reinhard
Angehängte Dateien
Dateityp: doc TemopMatM60.doc (182,5 KB, 33x aufgerufen)
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Alt 29.08.2006, 21:16   #25
osl jaap
street-legal racer
 
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Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
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Wenn es diesen schalter ist:



Erst das rote teil ganz nach oben gehen lassen. Dann sind die zwei klipse frei zum eindrucken und dann geht die schalter raus.

Ciao,

osl jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2006, 07:33   #26
Schorsch
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Danke für den Schaltplan.
Werde heute Abend mal ein Foto von dem Schalter machen und es morgen früh reinstellen.Meiner sieht irgendwie anders aus.




MfG Schorsch
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