Tuning: 730 V8 tunen?

[FranzR]

du meinst die Flansche der seitlichen Antriebswellen (zu den Rädern) sind anders?

Dann gäbe es doch mit der Kardanwelle keine Probleme??

[Andimp3]

Zitat von MrThomsen

Ach der kleine V8 ist schon ein super Motor. Von 0-50km/h ist er sogar schneller als der 740i.

Das würde ich rein gefühlsmässig bestreiten. Hatte ja bis Mai den 730iAV8. Der ging mit Chiptuning schon besser als vorher - aber der 740iA geht meines erachtens wesentlich brachialer zur Sache. Und den hab ich noch nicht gechipt.

[TomS]

Zitat von Andimp3

Das würde ich rein gefühlsmässig bestreiten. Hatte ja bis Mai den 730iAV8. Der ging mit Chiptuning schon besser als vorher - aber der 740iA geht meines erachtens wesentlich brachialer zur Sache. Und den hab ich noch nicht gechipt.

Ist auch Mumpitz, weiß nicht wo er diese Information her hat.


728 730 740
0-50 km/h 3,5 Sek 3,2 Sek. 2,8 Sek.

[JenGo]

Zitat von TomS

Ist auch Mumpitz, weiß nicht wo er diese Information her hat.


728 730 740
0-50 km/h 3,5 Sek 3,2 Sek. 2,8 Sek.

Nee laut BA ist der E32 730i V8 im Bereich 0-50 Km/h tatsächlich schneller als der Rest. Dann jedoch ziehen ihm die anderen davon.

Hab die BA jetzt nicht zur Hand, werd demnächst ma,wenn erwünscht, die Daten ergänzen.

Gruß,
JenGo.

[Andimp3]

Zitat von JenGo

Nee laut BA ist der E32 730i V8 im Bereich 0-50 Km/h tatsächlich schneller als der Rest. Dann jedoch ziehen ihm die anderen davon.

Hab die BA jetzt nicht zur Hand, werd demnächst ma,wenn erwünscht, die Daten ergänzen.

Wir könnten das natürlich auch mal real austesten - ich fahre jeden Tag 2x an Ffm vorbei

[Teilemann]

@FranzR

Ich hab das Diff vom V12 in meinem 740er drin. Damit ich das V12 Diff in meinem V8 fahren kann mußte ich den Flansch vom V12 Diff abbauen und den Flansch vom V8 dran setzen. Es ist nur der Flansch Kardanwelle (zum Getriebe) vom original Diff. ummontiert worden. Die Antriebe zu den Rädern passen.
Ich denke das das bei den 6Zylindern genau so ist.

Übrigens benötige ich immer noch einen Flansch vom V8 Diff. Oder ein ganzes Diff. !!!! Wer eins loswerden möchte jederzeit gern per U2U oder Mail. THX



@Andimp3

Der kleine V8 ist auf den ersten 50m schneller da die Kolben einen kleineren Hub machen müssen als zum Beispiel der große V8. Dadurch kommt er schneller in Schwung. Nach 50m zieht ihm der 740 davon. Da er dann von dem mehr an Nm provitieren kann.

Gruß Benny

[FranzR]

OK. und die alte Kardanwelle vom 740 konntest du weiterverwenden?

[730i Schnitzer]

Also was du seitens der Karden wechseln musst ist das gelenk vorm diff laut etk sind die Antriebswellenflansche unterschiedlich lang, und der Mitnehmerflansch wo das Gelenk dran kommt darf genauso wie die Mutter des selbigen nicht erneuert werden, laut etk.

G. Matze

[Teilemann]

Zitat von FranzR

OK. und die alte Kardanwelle vom 740 konntest du weiterverwenden?

Kardanwelle habe ich nicht getauscht.

[FranzR]

das wollte ich noch wissen.
Danke