


BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|

|
 |
|
15.10.2006, 13:31
|
#21
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von SanLeone
Hallo,
da werf ich mal die Frage ein, ob man generell sagen kann, dass ein Handgeschaltener oder ein Automatikgetriebe mehr/weniger verbraucht?
|
hallo
ich kenne es nur vom automatik,dass der wohl einiges mehr verbraucht,da
die ganze kraftübertragung im getriebe durch das öl umgesetzt wird,dass
ist wohl "kräftezehrender" als beim schalter....... den unterschied beurteilen
kann ich leider nicht,da ich nur automatik fahre.
viele grüsse
peter
|
|
|
15.10.2006, 13:38
|
#22
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Da schaut man in die BA, da steht es drin nach DIN..../1ECE
735: 5 Gang
bei 90 7.7
bei 120 9.7
Stadt 16.8 Liter
und der Automatik:
8.1
10.2
17.9
Dann habt Ihr wenigstens offizielle BMW Daten.
Ja, Automatik verbraucht mehr.
|
|
|
15.10.2006, 14:01
|
#23
|
_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
|
Hallo Erich,
das ist ja interessant was da steht.
In meiner Betriebsanleitung steht das z.B. etwas anders (Jahrgang '88)
Wegen des Baujahrs passt mein Beispiel nur hier, weil später die Hinterachsübersetzungen eventuell mal geändert wurden...
Beispiel 735i KAT '88
Getriebe 5 Gang Automatik
90 km/h____7,7____7,6
120km/h____9,7____9,6
Stadt_____16,8___17,6
Würde von der Daten her eigentlich auch Sinn machen, da die Gänge beim Automatikgetriebe länger übersetzt sind.
5. Gang Handschaltung 0,81 bei Automatik 0,73.
Das macht bei 100 km/h rund 10 km/h Differenz die man beim Automatikfahrzeug schneller fahren würde, bei gleicher Hinterachsübersetzung. Da dies aber nicht der Fall ist, 5 Gang 3,45 Automatik 3,64, ergibt sich nur eine Differenz von ca 4 km/h. Somit bei gleicher Geschwindigkeit, etwas weniger drehzahl (ca. 100 umdr.) ... Das spart Sprit.
Und da die Wandlerüberbrückungskupplung erst im 4. Gang und erst bei 85 Km/h schliesst, ergibt sich wegen dem Drehmomentwandler der höhere Stadtverbrauch.
|
|
|
15.10.2006, 14:17
|
#24
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
meine BA ist von VIII/1988 Nr. 01 40 9 781 900
|
|
|
15.10.2006, 15:04
|
#25
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
|
Zitat:
Zitat von 730i Schnitzer
Und nich soviel auf die Drehzahl achten das Auto läuft auch bei 1500 u/min gut lieber auf den Verbrauchszeiger sehen. Und mal volltanken 5 Liter Kanister in Kofferraum und mal leer fahren und dann Verbrauch ausrechnen.
|
oder einfach vorher wieder volltanken 
|
|
|
15.10.2006, 18:08
|
#26
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
|
Was passiert wenn man in der Schweiz...
abends vom Walensee entlang des Zürichsee nach Einsiedeln fährt???
Seht selbst...
Geht aber nur bei 120 km/h mit Tempomat.
Auffällig ist die wesentlich geringere Hektik auf den Schweizer Autobahnen, obs wohl daran liegt, dass die Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen höhe sind als in Deutschland
Naja egal, es war ein schönes Wochenende, der 7er hat mal wieder seine Qualitäten als Lastenesel unter Beweis gestellt.
Gerald
Geändert von GeraldPeter (11.10.2009 um 17:20 Uhr).
|
|
|
15.10.2006, 18:11
|
#27
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von GeraldPeter
abends vom Walensee entlang des Zürichsee nach Einsiedeln fährt???
Seht selbst...
Geht aber nur bei 120 km/h mit Tempomat.
Auffällig ist die wesentlich geringere Hektik auf den Schweizer Autobahnen, obs wohl daran liegt, dass die Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen höhe sind als in Deutschland
Naja egal, es war ein schönes Wochenende, der 7er hat mal wieder seine Qualitäten als Lastenesel unter Beweis gestellt.
Gerald
|
hallo gerald
du schreibst ..... seht selbst...... ich seh nix
aaaaah jetzt, mit dem bild hats etwas gedauert.....
viele grüsse
peter
|
|
|
15.10.2006, 18:15
|
#28
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
|
Servus Peter,
wenn Du halt Millisekunden nach dem Post reinschaust bin i halt no ned fertigch,
wie die Schwyzer sagen, odrrrr
Schönen Abend.
Gerald.
|
|
|
15.10.2006, 18:23
|
#29
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von GeraldPeter
Servus Peter,
wenn Du halt Millisekunden nach dem Post reinschaust bin i halt no ned fertigch,
wie die Schwyzer sagen, odrrrr
Schönen Abend.
Gerald.
|
ja, ich war schon ganz geirig, zu sehen,was für ein verbrauch bei dir raus
gekommen ist. ich hätte auch mal ein foto machen sollen,als ich mit meinem
fuffi unterwegs war ( auch ganz gemütlich,wie bei dir) hat er sich 10,9 l
reingezogen,da kann man bei einem 5l grossen 2 tonner nicht meckern.
viele grüsse
peter
|
|
|
15.10.2006, 19:55
|
#30
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Kienberg
Fahrzeug: E32 730i Schaltung (EZ 02.89)
|
Zitat:
Zitat von SnakeEater22
Hallo Jungs,
hab da mal eine kleine Frage.
Ich fahre einen BMW 730i E 32 BJ 88. Ich habe nur die Ansicht das er ziemlich viel Benzin verbraucht. Unabhängig davon ob Stadt- oder Landfahrt.
Die Frage ist jetzt nur, ob ihr Tricks kennt wie man ihn möglichst sparend fährt.
Ich habe gelesen das es lohnenswert ist die Umdrehungszahl möglichst stagnierend bei 2500 U/Min. zu halten. Beschleunigung ausgenommen natürlich.
Eine andere Alternative ist es , entgegen der Betriebsanleitung, nur noch Super zu tanken, BMW selbst sagte ja bei dem Model das Normalbenzin ausreicht.
Habt ihr vielleicht eigene Erfahrungen gesammelt oder habt tips wie man den Verbrauch möglichst niedrig hällt?
Wäre für Postings sehr dankbar.
LG
SnakeEater
|
Hallo,
Also, ich fahre meinen 730i E32 jetzt seit 4000 Km. Ich schaffe es über Land bei ca. 90 kmh bei langen Strecken auf 8,5 l und Autobahn bis 140 kmh zwischen 9 und 10 Litern.
Was habe ich gemacht?
Ich mische immer 1/3 Super ins Benzin, habe inzwischen ein Einspritzdüsenreinigungsmittel durchgejagt und wie schon einer gesagt hat, die breiten Schlappen in den Müll befördert. Ansonsten bei langen Strecken möglichst oft den Tempomaten nutzen und versuchen schnell und zügig die gewünschte Endgeschwindigkeit zu erreichen. Aber bitte kein Bleifuß.
Das beschleunigen von fast zwei Tonnen ist eben das Problem.
Bergrunter einfach rollen lassen - Fuß weg vom Pedal.
Mehr kann ich nicht anbieten aber es hilft wirklich.
Ralf

__________________
Leben und leben lassen!
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|