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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.02.2003, 20:46   #1
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Also ... wenn Du eine Motorseite mal eben abklemmst und dann wieder einsteckst ... dann läuft der Motor wieder auf allen Zylindern! Wenn Deine Lambda-Sonda Ärger macht ... ist das Problem schon gefunden. BullPit und ich haben da den selben Ärger gehabt. Bei mir lief Benzin und Kühlerwasser drüber. Bin dann mal eine Zeit gefahren und dann war alles wieder OK. Aber während die "Suppe" drüber lief ... lief der Motor sehr unsauber! Vielleicht bei Dir auch nur ein Kontaktproblem.

Der Rest hat mit rundem Motorlauf nichts zu tun. Da wird das Getriebe im Leerlauf ja nicht gebraucht.

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2003, 17:33   #2
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Hey, nicht aufgeben

Meiner muckt auch so rum... hab den Fehler aber soweit schon auf ne defekte Lamda-Sonde eingegrenzt *hoff*
Die wird in der nächsten Woche getauscht und dann sehe ich weiter... aber ich laß mich nit unterkriegen
V12 gegen V8 tauschen ??? Neee... dat käm für mich nit in Frage !

Gruß,
Pit
P.S. Weinheim... ist dat weit von Köln wech ?

__________________
----------------------------------------------------------

Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden

Anfragen nur via U2U

BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2003, 18:51   #3
felice34
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von felice34
 
Registriert seit: 08.04.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E 32-750i,Bj.88; Kawa ZX12R, Bj.2001
Standard

hey
hab mich extra wegen dir,chefkoch, angemeldet. habe zur zeit das gleiche problem aber schon gelöst.
bei dir sind sicher auch die ansaugdichtungen gerissen und er bekommt über diesen falsche luft. dadurch läuft er unruhig. brauchst zum test nur mal oben die plastikabdeckung runterschrauben und mit einem kaltstartpray längs in die mitte srühen, wenn der motor mit der drehzahl raufgeht sind die ansaugdichtungen rissig. sind leider nicht allzu günstig, ca. € 480.- für alle zwölf.

gruß,felice
felice34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2003, 20:22   #4
derpate
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derpate
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
Standard

Hi Chefkoch,
Heidelberg ist ja nicht soooo weit von Frankfurt entfernt ,
also wenn Du möchtest kannst Du gerne auf meine Steuergeräte, Drosselklappen;Luftmassenmesser
etc. zurückgreifen (natürlich nur Versuchsweise )
Gruß derpate
derpate ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2003, 20:46   #5
Chefkoch
Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Weinheim
Fahrzeug: Kadett Kombi,VFR 750,XJ 4.0 LTD
Standard

@der pate

vielen Dank für das Angebot, habe den Fuffi aber bereits verkauft und werde mir vor Herbst keinen
neuen E32 holen.
Ist aber schön, daß es so viele hilfsbereite Leute wie Dich hier gibt

@felice34

so einen ähnlichen Verdacht hat ein BMW Meister auch geäussert, jedoch hat er dies einfach mal
vermutet da die Kopfdichtung gewechselt wurde und man da wohl auch die Ansaugdichtungen hätte
mit wechseln sollen. Letztendlich scheint es wohl die Lamdasonde in meinem Fall zu sein, werde das aber
nicht mehr rausfinden, da der Wagen bereits verkauft ist.
Trotzdem Danke für Deinen Tipp

Ciao

CK
Chefkoch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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