Felgen/Reifen Felgen sind da...

Michi730i · 11.08.2007, 14:21

Zitat:

Zitat von Maxl

Hallo Michi,

finde auch, dass die Felgen sehr gut aussehen auf dem E32!

Hätte ich anfangs nicht gedacht; gefallen mir meine original Kreuzspeichen ja bald nimmer..

Und die "Walzen" respektive 295er-Reifen hinten.. Eine starke Optik!

Grüße
Maxl

War auch zuerst recht skeptisch, ob das "moderne" Design der Felge auf dem doch schon klassischen E32 richtig wirkt... aber ich muss sagen, dass es mir jetzt doch richtig gut gefällt.

Der Hinterreifen ist wahrlich ein ganz schöner "Prügel"...

Michi730i · 17.12.2007, 23:13

So... nun hab ich ein Problem!

Da die Felgen mit montierten Distanzscheiben ja leicht überstehen, habe ich mal probiert, wie es ohne passt.

Rein optisch von außen müßte es durch leichtes "dehnen" der Radläufe passen, nur steht der Reifen an dem Längslenker und dem Federteller an!

Das heißt: Distanzscheiben wieder rauf und die Radläufe "gewaltig" ziehen... bestimmt reißt mir auf Grund der Neulackierung der Lack an den Radläufen und dann muss ich die beiden Seitenwände bis zur Sicke wieder lackieren lassen.

Kostet ja alles kein Geld... aber wer "schön sein will" muss leiden.

Wollte nur meinen kleinen "Frust" mal loswerden...

Hier noch 2 Bilder (leider ziemlich unscharf):

peter becker · 17.12.2007, 23:23

hallo michi

ruf vorher auf alle fälle deinen lackierer an und frage,wie du das am besten
machen kannst. viele verwenden ja bei solchen arbeiten einen heissluftfön und
machen den lack richtig warm,bevor sich mit dem aufweiten anfangen.

viele grüsse

peter

Michi730i · 17.12.2007, 23:34

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo michi

ruf vorher auf alle fälle deinen lackierer an und frage,wie du das am besten
machen kannst. viele verwenden ja bei solchen arbeiten einen heissluftfön und
machen den lack richtig warm,bevor sich mit dem aufweiten anfangen.

viele grüsse

peter

Servus Peter!

Die Radläufe zuvor "heiß" machen ist eh klar... aber der Lack wird wohl trotzdem reißen, da die Radläufe vor dem Lackieren gespachtelt wurden. Diese wurden auch ja schon vor der Lackierung bisschen gezogen, aber für die neue Reífendimension zu wenig.

Werde das aber diesmal durch einen Fachbetrieb machen lassen... der soll mir dann auch gleich die TÜV- und AU-Abnahme machen lassen... damit ich am 1. April gleich in die neue Saison starten kann.

peter becker · 17.12.2007, 23:37

hallo michi

ich denke,wenn das ein fachbetrieb ist,werden die dich gleich darauf hin
weisen,dass es bei gespachteltem untergrund zur rissbildung kommen kann.
das geht dann auf deine verantwortung.
ok,wenn die die abnahme gleich mitmachen,ist das ok, aber die gefahr,dass
die spachtelmasse platzt ist seeeehr gross.

viele grüsse

peter

Michi730i · 17.12.2007, 23:45

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo michi

ich denke,wenn das ein fachbetrieb ist,werden die dich gleich darauf hin
weisen,dass es bei gespachteltem untergrund zur rissbildung kommen kann.
das geht dann auf deine verantwortung.
ok,wenn die die abnahme gleich mitmachen,ist das ok, aber die gefahr,dass
die spachtelmasse platzt ist seeeehr gross.

viele grüsse

peter

Dass der Lack bzw. der Spachtel mit größter Wahrscheinlichkeit reißt, ist mir klar.

Will die Räder aber eingetragen und neuen TÜV haben... somit kann ich dann ohne Bedenken in die neue Saison starten... Freu mich jetzt schon darauf, wie ein Kind vor Weihnachten.