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BMW 7er, Modell E32 |
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05.12.2007, 21:29
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
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Zitat:
Zitat von peter becker
ach herrje, jetzt gehts aber richtig los.... wenn du bei einem schaltwagen!!!!
mit der kuplung spielst, dreht auch ein 35 ps bambino durch......
das ist bei einem automatik gaaaanz anders,da geht alles etwas weicher,da
die "kraftübertragung" durch das öl stattfindet.
dann wiegt der fuffi auch einige!! kilo mehr,als dein lancia,dann ist der fuffi
sicherlich gaaanz anders abgestimmt und übersetzt als dein lancia und und und...um es auf den punkt zu bringen, du darfst nicht äpfel mit birnen vergleichen,dass wird nix.
viele grüsse
peter
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Jaa,ich weiß man darf doch mal wenigstens ein bisschen Sauer sein  das es wirklich nie keine Probleme gibt .
Mich ärgert es halt nur das es bei fast jedem anderen Auto funz.
Ich bin gerade nochmal ne Runde gefahren und habe nochmal bei nasser Straße einen Kick-Down versucht.
Ergbnis wieder kein durchdrehen.
Ich habe das Gefühl wie wenn er keine Power in den unteren Drehzahlen hat,an was kann das liegen?
Gruß
Brunhilde
Geändert von PS-Monster-- (05.12.2007 um 21:40 Uhr).
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05.12.2007, 21:38
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#22
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Gast
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Welche Felgen-Reifen-Kombination hast du denn?!
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05.12.2007, 21:42
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
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Zitat:
Zitat von Umsteiger
Welche Felgen-Reifen-Kombination hast du denn?!
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Ich habe vorne und hinten 225/50 R 16 drauf.
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05.12.2007, 21:44
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#24
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von PS-Monster--
Jaa,ich weiß man darf doch mal wenigstens ein bisschen Sauer sein  das es wirklich nie keine Probleme gibt .
Mich ärgert es halt nur das es bei fast jedem anderen Auto funz.
Ich bin gerade nochmal ne Runde gefahren und habe nochmal bei nasser Straße einen Kick-Down versucht.
Ergbnis wieder kein durchdrehen.
Ich habe das Gefühl wie wenn er keine Power in den unteren Drehzahlen hat,an was kann das liegen?
Gruß
Brunhilde
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klar kannst du sauer sein, es hilft dir aber doch nicht weiter.
tja, du schreibst, keine power..... ist die leistung gegenüber vorher irgendwie
spürbar gesunken????
also wie gesagt, wenn ich mit meinem auf nasser strasse in einer kurve
einen kickdown machen würde, fände ich mich sicherlich in einem pool wieder,der im vorgarten des hauses war, wo ich in die kurve gefahren bin.
viele grüsse
peter
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05.12.2007, 21:48
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
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Zitat:
Zitat von peter becker
klar kannst du sauer sein, es hilft dir aber doch nicht weiter.
tja, du schreibst, keine power..... ist die leistung gegenüber vorher irgendwie
spürbar gesunken????
also wie gesagt, wenn ich mit meinem auf nasser strasse in einer kurve
einen kickdown mache, finde ich mich sicherlich in einem pool wieder,der im vorgarten des hauses war, wo ich in die kurve gefahren bin.
viele grüsse
peter
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Also er hat ein bisschen weniger Power als wie mein alter Motor aber ich kann das aber nicht 100&ig sagen. Wobei der alte Motor auch kein richtigen Kick-Down hinbekommen hat.
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05.12.2007, 21:56
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#26
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von PS-Monster--
Also er hat ein bisschen weniger Power als wie mein alter Motor aber ich kann das aber nicht 100&ig sagen. Wobei der alte Motor auch kein richtigen Kick-Down hinbekommen hat.
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es gibt ja eine bestimmte leistungsstreuung in den motoren,dass ist absolut
normal. je nach dem,wie sie dann gepflegt und behandelt wurden, streut
dass dann nach vielen jahren noch etwas mehr oder weniger.
auserdem ist der fuffi kein city racer,wo an der ampel die räder qualmen müssen,wenn man losfährt........ meine ich jedenfalls.
viele grüsse
peter
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05.12.2007, 22:04
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#27
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
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Zitat:
Zitat von peter becker
es gibt ja eine bestimmte leistungsstreuung in den motoren,dass ist absolut
normal. je nach dem,wie sie dann gepflegt und behandelt wurden, streut
dass dann nach vielen jahren noch etwas mehr oder weniger.
auserdem ist der fuffi kein city racer,wo an der ampel die räder qualmen müssen,wenn man losfährt........ meine ich jedenfalls.
viele grüsse
peter
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Ich nehm den Fuffi auch nicht um die ganze Zeit herrum zu rasen,ich habe es nur mal versucht und es klappt nicht.
Ich fahre auch normal (Sprit ist ja teuer),deshalb benutze ich den nicht als Rennwagen,das geht nähmlich heftig aufs Material und weil ich noch eine weile Freude haben will mach ich das nicht.Ab es muss doch was sein sonst hätte es ja fuzen müssen.
Kann ich die Leistungssteuerung Resten?
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05.12.2007, 22:17
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#28
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
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Zitat:
Zitat von PS-Monster--
Ich nehm den Fuffi auch nicht um die ganze Zeit herrum zu rasen,ich habe es nur mal versucht und es klappt nicht.
Ich fahre auch normal (Sprit ist ja teuer),deshalb benutze ich den nicht als Rennwagen,das geht nähmlich heftig aufs Material und weil ich noch eine weile Freude haben will mach ich das nicht.Ab es muss doch was sein sonst hätte es ja fuzen müssen.
Kann ich die Leistungssteuerung Resten?
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tja, ich denke mal,dass wird nur auf einem leistungsprüfstand gehen,da
müsstest du mal forschen, ob es in euerer region sowas gibt.
es ist aber nicht die motorleisung alleine,die dafür verantwortlich ist, der
komplette antriebsstrang spielt da auch noch eine rolle.
denk an dein material und lass diese versuche einfach ausfallen.
viele grüsse
peter
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05.12.2007, 22:20
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2006
Ort: nähe Hannover
Fahrzeug: 740i BJ 11/1992, Dailmler Six BJ 1996
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Ich denke mall, dass das Getriebe anfangs zu wenig Öldruck hat, weil die Motordrehzahl noch ziemlich niedrig ist und deswegen wird die Leistung nicht auf die Räder übertragen. Später, beim fahren, ist der Druck wahrscheinlich schon normal und die Leistung kommt auch auf die Räder.
Oder kann es nicht sein?
Was sagen die Getriebespezialisten?
Gruß Artur
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05.12.2007, 22:21
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
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Zitat:
Zitat von peter becker
tja, ich denke mal,dass wird nur auf einem leistungsprüfstand gehen,da
müsstest du mal forschen, ob es in euerer region sowas gibt.
es ist aber nicht die motorleisung alleine,die dafür verantwortlich ist, der
komplette antriebsstrang spielt da auch noch eine rolle.
denk an dein material und lass diese versuche einfach ausfallen.
viele grüsse
peter
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Werde mal morgen gucken ob es sowas hier gibt.
Die Reifen wo ich drauf habe sind auch sehr weich,aber es hätte drotzdem funzen müssen.
Ich werde jetzt das mit dem Versuchen lassen .
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