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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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21.01.2008, 23:24
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#21
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Jungs, wenn Ihr damit anfangt sagt bescheid, ich komme vorbei und bring 2 tollpatschige Hände mit.
Das muss ich mir angucken
Grüße,
Dennis
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21.01.2008, 23:28
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Damit wurde zum Teil schon angefangen aber noch ist nichts zu spät es kann noch besichtig werden.
2 € Eintritt *Werbetrommel dreh*
nein .. Spaß beiseite...
hier ist der aktuelle Stand von meinem 7er:
http://www.7-forum.com/forum/5/motor...n-86415-3.html
Entscheidet sich die nächsten Tage ob neuer Motor oder doch reperatur...
Bis jetzt ist alles gut gelaufen... 
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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21.01.2008, 23:59
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#23
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Freude-am-Fahren Genießer
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E38 740i 04/2000 & E32 740iL 04/1994 & E38 728iL 08/1998 & E46 320d 08/2001
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Zitat:
Zitat von chevy57
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hey da ist ja tatsächlich ein skateboard!
wirklich RESPEKT!
viel spaß euch noch
wünscht
greg
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22.01.2008, 00:37
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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@ chevy57
Wie hast du die Traverse unter dem Kühler raus bekommen?
Die ist doch verschweist.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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22.01.2008, 17:52
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von chevy57
Ich mach sowas draußen da meine Garage zu klein ist also halb draußen
Mit 2 Mann geht das.
Komplette Front ab
Stoßstange ab
Haube ab
Frontbleche ab
Getriebe losschrauben (ist noch das schlimmste)
Motorlager lösen
Rollbretter oder alte Skateboards mind. 2
Klötze
Rangierwagenheber
und dann das Teil nach vorne rausziehen
Neuer Motor rein alles wieder anschließen
starten
Freuen oder Fluchen je nachdem alles funzt oder oder
Das ganze kann man mit 2 Leuten die ein bißchen Ahnung haben in 1 Tag schaffen.
Aber wenn Du Grube hast ist das mit dem Getrieb auch nicht so das Problem
Thomas
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Ich würde dann sagen das wir den Motor einbauen sollte. den anderen kann man später komplett neu aufbauen mit neuen teilen.
Ich bräuchte dann am besten eine Liste was ich für neue Teile bräuchte wenn man den Motor wechselt...
- Der Simmering von Motor zum Getriebe hin sollte denke ich neu..
- Thermostat und Wasserpumpe
gibt es sonst noch was was man unbedingt dabei beachtetn sollte und auch gleich neumachen sollte?
Was hatte der Wagen denn eigentlich genau für einen Schaden und wo war er beschädigt?
Und wann hättest du Zeit und wie soll der Motor hierher?
Thomas
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22.01.2008, 19:10
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#26
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Hallo Thomas,
ich hab den mit der Beifahrerseite (genau die rechte Ecke) an Baum angelehnt.
5cm weiter links und wär in eine kleine Hecke gefahren aber so?
Dachte noch ich könnte weiterfahren aber der Kotflügel scheuerte am Reifen, also ADAC abschleppen dann Bestandsaufnahme nur ein paar Blechteile Blinker Scheinwerfer Nebellampen hatte ich gedacht Reifen runter Kotflügel runter und war die Bescherung : das Auto war verzogen also dann schlachten.
Aber Motor lief einwandfrei hab ihn noch etwas wieder gerade gezogen zum rangieren aufm Hof.
Liste für Teile die du noch benötigst stelle ich Dir zusammen.
dann können wir das angehen.
Den Transport müssen wir noch irgendwie regeln.
Mal sehen wie
Ich werde morgen mal sehen wie ich nächste Woche arbeiten muß melde mich dann.
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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22.01.2008, 19:36
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von chevy57
Hallo Thomas,
ich hab den mit der Beifahrerseite (genau die rechte Ecke) an Baum angelehnt.
5cm weiter links und wär in eine kleine Hecke gefahren aber so?
Dachte noch ich könnte weiterfahren aber der Kotflügel scheuerte am Reifen, also ADAC abschleppen dann Bestandsaufnahme nur ein paar Blechteile Blinker Scheinwerfer Nebellampen hatte ich gedacht Reifen runter Kotflügel runter und war die Bescherung : das Auto war verzogen also dann schlachten.
Aber Motor lief einwandfrei hab ihn noch etwas wieder gerade gezogen zum rangieren aufm Hof.
Liste für Teile die du noch benötigst stelle ich Dir zusammen.
dann können wir das angehen.
Den Transport müssen wir noch irgendwie regeln.
Mal sehen wie
Ich werde morgen mal sehen wie ich nächste Woche arbeiten muß melde mich dann.
Thomas
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Ja das hört sich ja gut an. Also mit gut meine ich das es seitlich war und nicht irgendwie vorne wogegen..
Aber das du überhaupt dein Auto angelehnt hast ist antürlich weniger schön .. immer echt ärgerlich sowas! ... mein Beileid..
Teileliste wäre super, dann könnte ich schonmal bestellen damit dann zum Montagezeitpunkt alles beeisammen ist. Wäre es Möglich sich den Motor vorher mal anzugukcen und auch den Deckel abzunehmen, das man mal die Nockenwelle sieht? Da wollte ich sowieso rein um die 2 Schrauben mit den 3 Löchern von der Ölleitung zu sichern.. eine war bei meinem Motor nämlich einfach so Lose...
Und du must mir vorher noch sagen was du fürs helfen haben willst.
Du sagtest ja es sind ca. 35 KM .. dann könnten wir den Motor eventuell mit unserem Bulli von dir zu mir befördern. Der hat eine große Ladefläche und da sollte er eigentlich reinpassen.
Bis jetzt schonmal vielen dank !
Thomas
P.s was ich grad fast vergessen habe: Ist das Thermostat und die Wasserpumpe noch am Motor dran? Weil ich mir diese dann auch neu kaufen müsste / wollen würde. Und Eventuell auch der Kühler und ein paar andere Teil von dem BMW... must du mir sagen was du dafür haben willst aber würde sich ja vllt. anbieten wenn man schon dabei ist...
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22.01.2008, 20:48
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#28
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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@chevy57
Super Sache, für 150€ nen Motor, meiner hatte 180TKM weg und ich habe 460€umels mit Porto gelassen und war schon zufrieden.
Super Hilfsbereitschaft, finde ich sehr geil.
Das gibts wohl auch nur hier.
My few Cents to the Project:
Ihr müsst aufpassen, den @Kalimond fährt Schaltwagen, wenn der neue Block aus nem Automat ist (sehr wahrscheinlich), dürfte die Verzahnung an der Kurbelwelle zum Getriebe anders sein...
Ich hatte den ungekehrten Fall und musste für 70€ ein Passstück herstellen lassen, weil der Wandler so lose unmotiviert rumgebamselt hat. Beim ersten Start hätte es ein Inferno gegeben wenn wirs nicht gemerkt hätten.
Leider gibt es von dem Teil keine Zeichnung und kein zweites Stück, bei BMW gibt es das auch nicht.
Müsste aber auch genau umgekehrt sein, also beim Automat ist die Verzahnung größer. Oder so...
Ich drück euch alle Daumen und beide großen Zehen...  Könnte ja auch nur eine der berühmten Baujahrevarianzensein.
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
Geändert von T-Bird (22.01.2008 um 20:55 Uhr).
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22.01.2008, 20:54
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Ja das muss ich auch nochmal sagen und mich auch nochmal allein für das Angebot bedanken ! Für 150 € mit Angebot zum Helfen ist echt 1A
@ Andreas soweit ich das allerdings mitbekommen habe stammt der Motor auch aus einem Schalter oder ist das falsch?
Thomas
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23.01.2008, 10:30
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#30
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Fiel mir heute nacht ein die Frage mein Motor ist aus nem Schalter.
Da du ja auch einen gehabt hast dürfte das nicht das Problem werden.
Also die Anbauteile sind nicht mehr am Motor dran wie Lichtmaschine, Leerlaufregler, Anlasser, Zündverteiler und Finger, ESV mit Leiste sind auch nicht da. Wasserpumpe und Thermostat sind zu lange trocken würde ich neu besorgen
Scick doch mal deine Tel per U2U dann können wir das alles ausgiebig besprechen
Thomas
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