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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.03.2008, 08:13   #21
Nimrod
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Registriert seit: 19.01.2008
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E53 X5 4.4i (03.01), Dodge RamVan B250, Aprilia RSV1000 Tuono, Yamaha SR500
Standard

Moin,

@memyselfundich: naja nen Multimeter kostet ja nicht die Welt und es ist schon sinnig als BMW Fahrer sowas griffbereit zu haben ;-)

@Megapulse, hab jetzt seit 3 Wochen einen verbaut. Da ich bei sowas auch immer skeptisch bin, habe ich den mir erstmal von BlackSeven geklaut (Danke) und habe seitdem keine Batterieprobleme (Batterie 6 Jahre alt und Kurzstreckenfahrer) mehr! Auch hat sich damit die Farbe von dem Guckloch von Schwarz auf Grün geändert ...

Nim
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Alt 13.03.2008, 08:29   #22
BMWsupporter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWsupporter
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 728i BJ.98 / E34 520i touring /e39 528i
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Also Heute morgen das gleiche Spiel. Ich renne nachher zum BMW Händler und hole mir ne neue, batterie, und einen Multimeter von irgendwo. Gott das nervt. Gerade bei dem Wetter.
Mein Reden! Du wirst bestimmt nicht enttäuscht!

LG Benni
BMWsupporter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2008, 08:56   #23
larson4711
7er-Fahrer
 
Benutzerbild von larson4711
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Höri / Zürich
Fahrzeug: BMW 740i (E38) 4.4 (03/00) & BMW Z3 2.2i (03/01)
Standard BMW Niederlassung

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
jaaa ich weiß, hab vorher brav die SuFu benutzt und bin mit der Empfehlung zu allen möglichen händlern hier in Böblingen / Sindelfingen. Der Conrad war dann die notlösung damit ich überhaupt was für die Batterie getan hätte Wo bekommt man die, wenn man los rennt und die kaufen will?!!?!?!? Keiner hat IRGENDEINE 110er auf Lager.
Warum bist Du nicht von BB/SiFi schnell die paar Kilometer zur Niederlassung gefahren. Die haben auf jeden Fall eine 110 AH da. Ist in Vaihingen, direkt neben der Autobahn, ca. 9 Km von Sindelfingen entfernt. Die Niederlassung ist riesig und hat so ziemlich alles an Ersatzteilen auf Lager.

Ich habe vor einigen Monaten selber nach einer 110er gesucht und BMW war die einzige Quelle, welche sofort liefern konnte und vom Preis her auch noch ok war.
larson4711 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2008, 10:12   #24
tomgos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tomgos
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
Standard

Nimm eine original BMW. Der Preisunterschied zu irgendwelchen anderen Herstellern ist nicht groß. Die 10 Euro kann man wohl verschnerzen. In jedem Fall solltest du prüfen, wieso Deine Batterie leer ist.
__________________
Gruß aus Dortmund,

Thomas

Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!

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tomgos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2008, 10:48   #25
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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natürlich bekommst du in der bucht eine 110ah (hab auch eine bei ebay gekauft, aber nur eine 100er, da damals keine 110 auf lager war..)


bei bmw (cuntz) hätte sie glaub ca 170 euro gekostet (was ich auch noch günstig finde)

was ist ein megapuls bzw für was ist das gut (mein wagen hat auch so ein teil drin, bzw an der batterie dran
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2008, 11:18   #26
Igor
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Igor
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
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@huskimarc
Hier wirst du fündig:
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Cheers,
Igor
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Alt 13.03.2008, 11:49   #27
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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in dem fall hat meiner vorgänger ja was feines in den motorwagen eingebaut ;-)
trotz dem teil, wurde meine batterie auch nicht älter als 5 jahre (kamm ende 2003 rein und machte seit dezember probleme..
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2008, 14:20   #28
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

Also, multimeter gekauft, ne 110er Silver schlagmichhartundblau von Bosch, und bin unglaublich viel geld los. Und jetzt traue ich mich ja garnicht zusagen das es an so einem gummierten Schlüssel scheitert das ich die blöden schrauben an den polklemmen auf bekomme Aber Neu liegt im Kofferraum: Batterie (ich will garnicht sagen was die gekostet hat, aber *KOTZ*) und Multimeter..

Heute abend werde ich dann hoffentlich noch zum Baumarkt kommen, und dann kaufe ich mir noch so einen werkzeug
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2008, 14:24   #29
Bastl
V12-infiziert
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Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Wieso gummiert? Das Bordwerkzeug hat doch nen 10-Schlüssel vorrätig - damit mache ich das immer!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2008, 14:29   #30
BMWsupporter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWsupporter
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 728i BJ.98 / E34 520i touring /e39 528i
Standard

Genau, was willst du da mit nem gummierten Schlüssel. Klemm zuerst Masse ab, dann Plus. Beim Anklemmen erst Plus ran, dann die Masse. Wo ist dein Problem??? Glaubst du in einer KFZ-Werkstatt haben die alle dafür einen Isolierten Schlüssel?

LG Benni
BMWsupporter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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