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Ja, aber wie ihr seht ist die "hochstehende" Fläche mit den Löchern für die Instrumente zum Fahrer geneigt. Diese Neigung gut hin zu bekommen ohne das Anschluss-Stück wird sehr schwierig sein.
.. und kleine Auflageflächen bedeuten dann auch, dass das Gewicht der einzubauenden Instrumente bei jeder Autobewegung auf scharfe Kanten drücken würde... also die benachbarten Flächen drunter leiden.
Mann könnte sich überlegen, ob man die Sache nicht wie ein offenes Dreieck macht, also eine Platte "unter" die Instrumente, jedoch bedeutet das, dass eine unschöne Knickkante zu sehen wäre (richtig scharf und gerade wird die nicht bei Blech) und dass das Teil dann festgeklebt werden müsste. ... und dann viel Spaß, wenn ein Instrument oder dessen Beleuchtung defekt ist.
Ich bevorzuge eine Befestigung oben mit Schrauben (also via Laschen "unter" dem Aschenbecher in die Konsole) und unten durch das Loch des Schalthebels (also nur eine "Führung"). Das sollte gehen und wieder demontierbar sein.
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Signatur: Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten. Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
@Ks-na
Habe ein wenig gestöbert
bei www.zusatzinstrumente-ezt.de gibt es die von Dir angedachten
Instrumente von VDO in allen möglichen Ausführungen ab 29.90 Eu/St
sowie Kabelsätze und Geber. Unter www.pps.co.at/handel/kaefer/katalog/vdoinstr.htm
kannst Du Dir die Einbausätze ansehen sowie Instrumententräger
allerdings für Käfer.
Wo willst Du die Öltemperatur abgreifen? Ölmessstab?
VDO gibt es sowohl mit schwarzem als auch mit Chromrand und
die Scalenblätter sind schön neutral.
Gruß Waeller
Hallo,
bei mir in der Nähe gibt es eine kleine Werkstatt, die sich hauptsächlich mit den Z-Cabrios von BMW beschäftigt. Die haben einen Metallblock auf kleine Serie gelegt, der mit einer Hohlschraube dort montiert wird, wo der Öldruckschalter sitzt und zwei Abgänge für einen Temperatursensor und eine Öldrucksensor hat. Dort messe ich seither Druck und Temperatur und das funktioniert einwandfrei. Ich habe dann noch eine Erweiterung gemacht, damit man zusätzlich den originalen Öldruck-Schalter weiter verwenden kann. Früher hatte ich mal einen Ölmess-Stab-Fühler, da war mir die Kabelfummelei zu nervig und dann einen Ölablass-Schrauben-Fühler, der zeigte nie richtig an, weil er durch den Fahrtwind zu stark gekühlt wird.
Sieht sehr gut aus - was ich allerdings nicht ganz verstehe:
Warum muss der Einsatz den Schalthebel umfassen; sprich warum fertigt man nicht nur das Stück an, in welches die Instrumente gesetzt werden?
Statt das Blech dann Richtung Schalthebel zu kanten, könnte man es nach vorne abkanten, in diesen Steg links und rechts je ein Loch bohren und es durch diese befestigen bzw. alternativ den Steg verkleben. Habe es anhand deines Musters mal kurz in rot skizziert, siehe Anhang.
Desweiteren hätte diese Lösung neben der Materialersparnis den Vorteil, dass man es universell für Schalt- und Automatikfahrzeuge einsetzen könnte.
Will mich mit diesem Gedanken aber nicht "wichtig machen" oder einmischen, ist nur eine Idee bzw. Anregung die ich weitergeben möchte.
Viele Grüße & gutes Gelingen!
Markus
Hallo,
das ist eine phantastische Idee! So habe ich es, wenn auch noch nicht sehr professionell, schon realisiert.
siehe dazu unter BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32
Innenraum - Wie bringe ich Zusatzinstrumente unter? (wie macht man eigentlich einen richtigen Link?)
Ich habe oben zum Aschenbecher ca. 1 cm Luft und das Blech geht hinten diesen Zentimeter senkrecht nach oben. In diesem Steg sind drei Löcher und die Konstruktion ist dort mit drei Schrauben an die Konsole angeschraubt.
Diese Konstruktion gefällt mir aber nicht! Ich möchte eine durchgehende Platte, die unter dem Aschenbecher bündig abschließt.
Zwecks Befestigung finde ich das mit der Lasche gut! Da werde ich mich mal hinsetzen und eine Konstruktion ausdenken. Eventuell kann man ja links und rechts einen Befestigungspunkt schaffen. Habe inzwischen ein Blech besorgt und werde mal ein "Blechmodell" anfertigen.
@Ks-na
Habe ein wenig gestöbert
bei www.zusatzinstrumente-ezt.de gibt es die von Dir angedachten
Instrumente von VDO in allen möglichen Ausführungen ab 29.90 Eu/St
sowie Kabelsätze und Geber. Unter www.pps.co.at/handel/kaefer/katalog/vdoinstr.htm
kannst Du Dir die Einbausätze ansehen sowie Instrumententräger
allerdings für Käfer.
Wo willst Du die Öltemperatur abgreifen? Ölmessstab?
VDO gibt es sowohl mit schwarzem als auch mit Chromrand und
die Scalenblätter sind schön neutral.
Gruß Waeller
Hallo,
bei mir in der Nähe gibt es eine kleine Werkstatt, die sich hauptsächlich mit den Z-Cabrios von BMW beschäftigt. Die haben einen Metallblock auf kleine Serie gelegt, der mit einer Hohlschraube dort montiert wird, wo der Öldruckschalter sitzt und zwei Abgänge für einen Temperatursensor und eine Öldrucksensor hat. Dort messe ich seither Druck und Temperatur und das funktioniert einwandfrei. Ich habe dann noch eine Erweiterung gemacht, damit man zusätzlich den originalen Öldruck-Schalter weiter verwenden kann. Früher hatte ich mal einen Ölmess-Stab-Fühler, da war mir die Kabelfummelei zu nervig und dann einen Ölablass-Schrauben-Fühler, der zeigte nie richtig an, weil er durch den Fahrtwind zu stark gekühlt wird.
Ort: wo der Wind pfeift
Fahrzeug: GLK350cdi4matic 4/12, E36-320iCab. PD 10.96
Hallo Klaus Stefan,
so kommen wir weiter! Das von Dir eingestellte Bild "Warp735" sieht doch
gut aus. Der Vorschlag "Markus" macht Sinn und wenn der Einwand von
FrankGo -leichte Demontage- einfließt ......Alles OK
Grüße Waeller
gestern habe mich hingesetzt und überlegt, wie man eine vernunftige Befestigung konstruieren könnte. Dabei war zu bedenken, dass die Abdeckung ja mit den schon montierten Instrumenten und Schaltern eingebaut werden muss. Nachfolgend eine Beschreibung mit einigen Bildern.
Als erstes habe ich am oberen Ende eine Lasche angebracht, die in der Breite genau in den Schlitz unter dem Aschenbecher passt. Damit ist die Abdeckung schon mal recht gut fixiert und kann sich seitlich nicht mehr verschieben.
Dann habe ich im Ausschnitt für den Ganghebel ebenfalls zwei Laschen angebracht, die so viel nach unten gehen, wie der Rand zum Einklipsen der Schaltmanschette dick ist. Da das Blech nicht so dick ist wie die herkömmliche Plastikbasisplatte, müssen beide Längsränder im restlichen Bereich ebenfalls nach unten abgekantet werden, um so einen ausreichend dicken Rand zu bieten.
Jetzt schraubt man von unten an die Konsole einen stärkeren Blechstreifen so an, dass er unter den beiden Laschen zu liegen kommt. Entweder dreht man die Schrauben direkt in die Konsole, oder man benutzt Blechmuttern. In dem Fall könnte es nötig sein, statt dem Blechstreifen eine etwas größere Platte zu verwenden.
Setzt man die Abdeckung jetzt ein, kommen die beiden Laschen über dem Streifen / der Platte zu liegen. Dort sind entsprechende Löcher mit Blechmuttern vorgesehen und man kann die Abdeckung anschrauben. Das sollte einen guten Halt geben.
Muss man ein Birnchen wechseln, zieht man lediglich den Schaltknauf und die Manschette ab, löst die beiden Blechschrauben und kann dann die Abdeckung komplett herausnehmen.
Die Freigängigkeit etc. ist gegeben. Jetzt mache ich nochmal ein neues Modell aus stärkerem Karton und prüfe ob alles stimmt. Dann kommt eines aus dünnem Blech.
Für die Automatikfahrer sollte die Konstruktion auch verwendbar sein. Ich mache dann dafür auch ein Modell.
Jetzt muss dann nur noch einer den DXF-File machen, Freiwillige vor!
Viele Grüße Klaus Stefan
P.S.: Was meint Ihr: soll ich die Maße so machen, dass links und rechts noch etwas Luft zwischen Abdeckung und Konsolenrand ist, oder soll ich es eher eng machen, so dass es klemmt? Die Folie kommt ja auch noch dazu.
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- was ich allerdings nicht ganz verstehe:
bzw. alternativ den Steg verkleben. Habe es anhand deines Musters mal kurz in rot skizziert, siehe Anhang.
Linear-Darstellung
