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BMW 7er, Modell E32 |
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19.04.2008, 13:18
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#21
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
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Also den neueren Tacho muss ich einfach nur anstecken, nichts abschneiden oder dazufriemeln und dann funktioniert er? Und wie codier ich ihn und was passiert, wenn er nicht codiert ist
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Altes Kombi ausbauen, neues einbauen. Geht fix ...
Kaufst Du ein Kombi mit Codierstecker aus einem Fahrzeug das Deinem gleich/sehr ähnlich ist stimmen lediglich die Kilometer nicht (vielleicht hast Glück und die stimmen auch noch).
Kaufst dagegen ein Kombi aus einem völlig anderen Modell (z.B. E34 M5 etc.) dann kannst zwei Sachen machen .... zu BMW neuen Codierstecker kaufen oder den vorhandenen Codierstecker umprogrammieren lassen (z.B. von meiner einer  ).
Zitat:
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Nun nochmals die Frage, es gab doch hier im Forum ein Mitgliwd, das seine Dienste im Löten angeboten hat, wie hieß er???
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Ich habe mich soetwas zwar noch nicht angepriesen, wenn aber Bedarf besteht kann ich das gern erledigen.
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19.04.2008, 14:16
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#22
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Baumerous
Hallo,
der 7er hat keine Leuchtweitenregulierung
Dann hol ich mir also diese Teile:
- Kombiinstrument aus einem 735 ab 1989
- CCM
- LKM
- Senfrelais
- Heizschwert
Also den neueren Tacho muss ich einfach nur anstecken, nichts abschneiden oder dazufriemeln und dann funktioniert er? Und wie codier ich ihn und was passiert, wenn er nicht codiert ist`ß
Nun nochmals die Frage, es gab doch hier im Forum ein Mitgliwd, das seine Dienste im Löten angeboten hat, wie hieß er???
Ich war heute schon mal beim TÜV und für ihn muss ich den Mittelschalldämpfer, Endschalldämpfer und den Servoriemen tauschen. Zudem muss müssen sich die Fenster öffnen lassen. Ein Kaltlaufregler kommt auch noch rein und dann wird er angemeldet
MfG Baumerous.
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Loeter: CarstenE, Schorsch, TylerDyrden und... noch einige.
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19.04.2008, 15:53
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#23
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Zitat:
Zitat von Erich
Loeter: CarstenE, Schorsch, TylerDyrden und... noch einige.
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Hallo,
ich habe mich an Chevy57 gewandt.
MfG Baumerous
__________________
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19.04.2008, 15:54
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#24
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Hallo,
Problem 2,4 und 5 wurde noch nicht behandelt.
Hat von euch jemand ein Belegungsplan für die Sicherungen und Relais?
Bei mir sieht das mehr als grausam aus...
MfG Baumerous
Geändert von Baumerous (19.04.2008 um 16:38 Uhr).
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19.04.2008, 17:05
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#25
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Baumerous
Hallo,
Problem 2,4 und 5 wurde noch nicht behandelt.
Hat von euch jemand ein Belegungsplan für die Sicherungen und Relais?
Bei mir sieht das mehr als grausam aus...
MfG Baumerous
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Hallo
Auf Erichs Seite findet man z.bsp. das hier....
http://kunden.tridem.de/auto/erich/zke/zke.htm
Viele Grüsse
Peter
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19.04.2008, 18:21
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#26
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Hallo,
dann ist für die Fensterheber das GM Zuständig? Dann lass ich das auch noch löten und sie müssten dann alle funktionieren.
MfG Baumerous
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20.04.2008, 17:23
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#27
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Hallo,
ein Problem habe ich noch vergessen:
7. Handbremse wird manchmal als eingelegt angezeigt, egal ob sie eingelegt ist oder nicht
(dazu noch eine kleine Frage, wie schleife ich die Handbremse ein?)
MfG Baumerous
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20.04.2008, 17:27
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#28
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Baumerous
Hallo,
ein Problem habe ich noch vergessen:
7. Handbremse wird manchmal als eingelegt angezeigt, egal ob sie eingelegt ist oder nicht
(dazu noch eine kleine Frage, wie schleife ich die Handbremse ein?)
MfG Baumerous
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Hallo
Soweit ich das in Erinnerung habe, sitzt am Handbremshebel ein Schalter für
den Kontakt im CC
Einfach diesen Schalter etwas nachjustieren,dann sollte das Handbremslicht
auch nur dann leuchten,wenn die Handbremse gezogen ist.
Viele Grüsse
Peter
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20.04.2008, 19:39
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#29
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
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dann ist für die Fensterheber das GM Zuständig?
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Ja, aber auh das RM (Relais Modul) ....
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20.04.2008, 20:18
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#30
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo
Soweit ich das in Erinnerung habe, sitzt am Handbremshebel ein Schalter für
den Kontakt im CC
Einfach diesen Schalter etwas nachjustieren,dann sollte das Handbremslicht
auch nur dann leuchten,wenn die Handbremse gezogen ist.
Viele Grüsse
Peter
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Hallo,
mit CC meinst du doch sicherlich Checkcontrol und das sitzt doch im Kombiinstrument?
MfG Baumerous
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