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Alt 27.04.2003, 12:43   #21
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

YeahYoh - eaze back again...
Also ich habe gestern dreimal diese Synchronisieranleitung ausprobiert.
Wenn ich nach diesem Muster verfahre läuft meine Kiste danach hundsmieserabel.
( Vielleicht liegt es an meiner Elektronik, vielleicht aber auch an dieser Anleitung... )

Wenn ich die Steuereineiten mit kaltem Motor synchronisiere - sprich von kaltem Motor = Anfang Test Drive langsam warm fahren bis der Bimmer Betriebstemperatur erreicht hat, dann mit Maximumspeed auf dem Highway heize und dann zum Schluss das Fahrzeug noch zehn Minuten im Leerlauf drehen lassen -- tja dann funzt es!!!
Also, sollte jemand das gleiche Problem nach dem synchronisieren wie meinereiner haben dann probiert es nach
meiner Methode.
Jetzt geht er wieder wie zuvor und das Ruckeln hat sich bisher noch nicht wiedergemeldet! ( 124km gefahren! )

Greetz,
Tyler
__________________
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D.O.E. MUSIC
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