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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.06.2008, 17:39   #21
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top! I*n*p*a

Ich häng hier mal ein PDF dran, damit sollte es leichter gehn.


Gruss Straubinger
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Arbeitsbericht Toolset32.pdf (1,37 MB, 295x aufgerufen)
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2008, 10:45   #22
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von EEk28 Beitrag anzeigen
[b]Der Trick ist nur diese auszunutzen. Versuch's mal mit dem Toolset32.
???
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2008, 12:58   #23
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Hallo Michael,
=========

vielen Dank für die Bereitstellung dieser super
Seminararbeit. Die ist wirklich sehr informativ.


LG,
Andreas...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Geändert von angro (21.06.2008 um 13:11 Uhr).
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2008, 13:01   #24
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Das ist aber keine Bachelor-Theses

@all: Wir sollten hier mal nen Gang zurückschalten, sonst bekommt Christian Ärger
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2008, 13:24   #25
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
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Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top!

Zitat:
Zitat von angro Beitrag anzeigen
Hallo Michael,
=========
vielen Dank für die Bereitstellung dieser super
Seminararbeit. Die ist wirklich sehr informativ.


LG,
Andreas...
Gern geschehn Andreas, ich hab mich ebenfalls mit diese Arbeit sehr befasst und natürlich an meinem umgesetzt.


Gruss Straubinger
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 19:47   #26
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Ergebniss:

Der Lenkwinkelsensor war defekt. Nach Austausch muß man

Fehler löschen
neuen LWS am Steuerteil anmelden
Lenkwinkel kalibrieren

außer 1. kann das leider nur BMW

Naja, jetzt alles wieder i.O.

Das Teil kostet übrigens 137€



Was das "Toolset32" nun ist weiß ich immernoch nicht. schade

Geändert von TomS (27.06.2008 um 19:54 Uhr).
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 05:42   #27
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen

Was das "Toolset32" nun ist weiß ich immernoch nicht. schade

dann sind wir ja schon zu zweit
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 06:48   #28
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
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Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top!

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
dann sind wir ja schon zu zweit
Servus Benny,

Zitat:

Das ToolSet32 nutzt die EDIABAS Schnittstelle um mit den Steuergeräten des
Fahrzeugs zu kommunizieren. ToolSet32 kann daher über sämtliche Hardware
Schnittstellen die EDIABAS unterstützt nutzen. Weiterhin greift das Toolset auf die
SGBD’s zurück und bietet daher die Möglichkeit Jobs im Klartext auszuführen und
Ergebnisse ebenfalls als Klartext zurück zu erhalten. Für jeden Job existiert eine
Jobbeschreibung sowie gegebenenfalls eine Parameterliste.
So kann mit einen geringen Aufwand eine detaillierte Diagnose durchgeführt werden

Gruss Straubinger
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 08:47   #29
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

servus straubi...

ja, das ist schon klar. aber muss ich das nun installieren oder wie? steh total aufm schlauch. inpa geht ja bei mir wunderbar, nur halt die dme und somit das wichtigste eben nicht
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 09:46   #30
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Zitat:
aber muss ich das nun installieren oder wie?
Nein, das Toolset32 Programm ist Bestandteil der EDIABAS/INPA Installation. Geh' einfach mal in das Verzeichnis C:\EDIABAS\BIN\ und starte Toolset32.exe ....
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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