100 Oktan Sprit

Webdiver · 12.12.2003, 23:48

Zitat:

Original geschrieben von B12
@Rainer

es gibt z.B. von Liqui-Moly spezielle Zusätze
zur Reinigung der Einspritzdüsen und Ventile.
Das Zeug wirkt recht gut.

Gruss
Daniel

Glaubst Du wirklich? Ich hab das Zeug früher ab und zu in meine Zweitwagen gekippt (4Zylinder mit viel Laufleistung) bis mir ein Mechaniker gesagt hat, das sei nur rausgeschmissenes Geld.

Gruss
Tobi

arrif70 · 12.12.2003, 22:50

Hallo Jungs!

Ich bin gaschlagen

Ich mus zugeben bisher war ich ein befürworter von V-POWER
aber eure antworten sind Logisch , es gilt jetzt auch für mich 100Oktan ade
willkomen 95 :zwink :zwink :zwink

arrif70 · 12.12.2003, 22:43

Hallo Alexander!
Tests von verschieden Autozeitungen geben aber Ulrich recht , bei Auto Bild wurde z.b. ein 318i
getestet der hatte sogar weniger Leistung mit 100 Oktan wie mit 95

ich glaube nicht das du es spürst , gerade bei unseren nicht gerade schwachen Autos würdest du auch
ein paar PSmehr nicht merken.

Gruss
Arrif70

avidpj · 12.12.2003, 23:10

Hallo !

1. V-Power ist nur in D. so teuer weil nur mit uns kann man es machen!

2. Die Motorradzeitung hat V-Power an div. Moppeds bis hin zu Topsportler getestet.
Ergebnis:: Null Vorteil nur höhere Kosten !!
Werbung ist geduldig und solange daran genügend glauben .........

PCP · 13.12.2003, 18:27

Zitat:

Original geschrieben von Red.Dragon
Also das Liqui Moly hatte ich früher im Alfa drin, da hat es echt was gebracht.
Der Wagen war laufruhiger und hat weniger verbraucht, definitiv!

Ich glaube, der 100 Oktan - Sprit ist nur was für die schnellen 735er, die laufen damit bis zu 275 Km/h!!

Jensemann · 03.02.2004, 20:59

Hallo Arrif,
sofern Du nicht ständig Höchstleistungen von Deinem Schatz abforderst, kannst Du ja mal den Normalbenzin-Test machen. Du wirst positiv überrascht sein, daß der Verbrauch im Vergleich zum Super gar nicht nennenswert steigt.
Gruß Jens

Zitat:

Original geschrieben von arrif70
Hallo Jungs!

Ich bin gaschlagen

Ich mus zugeben bisher war ich ein befürworter von V-POWER
aber eure antworten sind Logisch , es gilt jetzt auch für mich 100Oktan ade
willkomen 95 :zwink :zwink :zwink

03.02.2004, 21:22

Zitat:

Original geschrieben von HEIN
Ich habe auf Anraten meiner Werkstätte den Optimax getankt. Begründung: Es sollen auch Bestandteile im Sprit enthalten sein, die die Einspritzanlage und -düsen, sowie die Brennräume säubern.
Ich hatte nämlich das Problem, dass mein 7er manchmal 3 bis 4 Sekunden brauchte, um anzuspringen. Seit dem neuen Sprit (halbe Tankfüllung verbraucht) ist das Problem nicht wieder aufgetreten. Mal sehen.
Der Meister der (freien) Werkstätte -ohne angeschlossener Tankstelle - meinte, alle 10 Tankfüllungen einmal Optimax reicht aus , bleibt alles schön sauber.
Grüße HEIN
P.S. Schneller ist er damit nicht geworden. Wahrscheinlich weils ein 735er ist, die sind ja bekanntlich schon werksmäßig sauschnell.

Das mit dem 100er Sprit hat für das Anspringverhalten überhaupt nix gebracht, hat sich nach der ganzen Tankfüllung gezeigt, keine Änderung. Wollte ich nur der guten Ordnung halber vermerken.
Grüße Hein

arrif70 · 03.02.2004, 21:26

@Jenseman
Hi Jens , meinst du nicht das Normalbenzin doch etwas schwach für unsere Karren ist? Ich meine Super 95 Oktan ist das Optimale , oder?
Gruss
Arrif70

Jensemann · 03.02.2004, 21:52

91 Oktan Sprit ist nicht schwach. Der Energiegehalt dürfte aufgrund des fehlens von Substanzen, die die Klopffestigkeit erhöhen, höher sein. Der 100 Oktan Sprit zeigte teilweise höheren Verbrauch, wie es der ADAC Test bewies.
Die Klopffestigkeit wird m.E. nur gefordert, sobald man den Motor "heizt". Meine Erfahrung zeigte, daß der Mehrrverbrauch, der im Handbuch beschrieben wurde, niedriger war, als der Preisunterschied.
Ich hoffe, daß ich mich nicht irre, wenn ich davon ausgehe, daß Du 91 Oktan fahren darfst. In meinem Handbuch ist es ausdrücklich erlaubt.
Gruß Jens

Zitat:

Original geschrieben von arrif70
@Jenseman
Hi Jens , meinst du nicht das Normalbenzin doch etwas schwach für unsere Karren ist? Ich meine Super 95 Oktan ist das Optimale , oder?
Gruss
Arrif70

CorpSpy · 04.02.2004, 17:19

Zitat:

Original geschrieben von Jensemann
91 Oktan Sprit ist nicht schwach. Der Energiegehalt dürfte aufgrund des fehlens von Substanzen, die die Klopffestigkeit erhöhen, höher sein. Der 100 Oktan Sprit zeigte teilweise höheren Verbrauch, wie es der ADAC Test bewies.
Die Klopffestigkeit wird m.E. nur gefordert, sobald man den Motor "heizt". Meine Erfahrung zeigte, daß der Mehrrverbrauch, der im Handbuch beschrieben wurde, niedriger war, als der Preisunterschied.
Ich hoffe, daß ich mich nicht irre, wenn ich davon ausgehe, daß Du 91 Oktan fahren darfst. In meinem Handbuch ist es ausdrücklich erlaubt.
Gruß Jens

Auf der Innenseite meines Tankdeckels steht auch 91-98 Oktan, also kann 91 nicht tödlich sein. In der Anleitung steht irgendwo was von Eurosuper, find ich aber nicht mehr.

-Rainer