Wie günstig geht 12Zylinder

[Matthias E.]

Zitat von Marcus0911

Der war so ein grau metallic und sah richtig gut aus mit volleder und ner guten ausstattung, das einzige war das am hinteren kotflügel ein kratzer war.

Auf den Bildern sehen sie alle gut aus...
Sagt leider über den tatsächlichen Zustand absolut nichts aus.
Genau wie Du die Ausstattung gut fandest und andere sagen der war recht mager ausgestattet.
Gerade beim V12 darf es schon etwas mehr sein
Hab mir schon Autos angesehen bei denen ich den Bildern nach dachte da erwartet mich ein Top Fahrzeug und dann war es eine Möhre die ich nicht geschenkt genommen hätte.
Einen 1300 Euro 750er kann man meist nur noch schlachten.
Oder halt mehrere tausend Euronen reinstecken bis das wieder was ist.
Aber vielleicht war der hier wirklich gut und irgendjemand hat das Schnäppchen des Jahres gemacht.
Gruß
Matthias

[asscon]

Hier ist die einzig mögliche Antwort auf die Eingangsfrage (Wie günstig geht 12 Zylinder). Das ist von mir übrigens nicht als Scherz gemeint!

 BMW 750iL (E32), B6 Werkspanzer

[thodde]

So nen Werkspanzer fände ich persönlich als Sammlerfahrzeug auch geil!

Mir würde der sehr zusagen

[Matthias E.]

Zitat von asscon

Hier ist die einzig mögliche Antwort auf die Eingangsfrage (Wie günstig geht 12 Zylinder). Das ist von mir übrigens nicht als Scherz gemeint!

 BMW 750iL (E32), B6 Werkspanzer

Angesichts der Laufleistung ein Schnapper.
Mit der Laufleistung müsste der fast Zustand 1 sein.
Was wiegt eigentlich so ein Werkspanzer????
Gruß
Matthias

[ArmerStudent:(]

Also meistens wiegen die B6 Fahrzeuge eine gute Tonne mehr-da muss alles verstärkt werden-also 3000kg wird er locker auf die Waage bringen.


Zur Sendung:Wirklich günstig geht 12 Zylinder einfach nicht. Das hätte ich auch immer gehofft, aber die Jungs hier im Forum haben schon damals gewarnt vor den Folgekosten-und die lassen sich einfach nicht wegdiskutieren. Ich habe meinen E38 in einem guten bis sehr guten zustand gekauft. Wenn man den Wagen lange haben will, kann man erstmal alle Flüssigkeiten wechseln sowie die Kerzen, das Automatikgetriebeöl wechseln usw. Dann kommt hier und da ein Tank für 1000€ dazu, die Achsen wollen überholt werden, Spurstangen, Bremsen, Reifen usw usf- Auch die Elektronikteile wie das KBT muss man hin und wieder austauschen. Also ich hab locker in 2 JAhren 3500 Euro investiert-und das bei einem Auto mit Saisonkennzeichen, das ich nur als Hobby fahre. Der im Film ist westenlich runtergerockter als meiner (is aber ein E38) und hat das doppelte gelaufen. Von Bekannten weiss ich, dass der E32 auch seine Tücken hat mit Elektronik-VA der 750er...

[Matthias E.]

Bin ja mittlerweile echt gespannt was der kostet bis der fertig ist.
Da wird ja echt ganze Arbeit geleistet.
Ich denke der wird die 5000 Euro ganz leicht knacken.
Denke aber auch daß sie das Ziel, nämlich Zustand 2 ganz locker schaffen.
Gruß
Matthias

[CMM70]

Wir werden es ja nächste Woche sehen...:-)

Meiner passt schon so, und außerdem hat der heute Happy Bithday, 23 Jahre seit F2-Termin heute in Dingolfing:-)

[boxerheinz]

Mein Nerzbrauner war im Februar 24 Jahre.

[12Zylinder]

Zitat von Matthias E.

Ich denke der wird die 5000 Euro ganz leicht knacken.

Wäre aus meiner Sicht immer noch günstig!
der Beitrag heißt ja auch nicht "wie billig geht Zwölfzylinder", sondern wie günstig!

Also, wenn ich mein aktuelles Projekt nehme, dann habe ich bereits bei der ersten Bestandsaufnahme (so einmal rund ums Auto laufen und schauen, was so defekt ist, ersetzt oder instandgesetzt werden muss) die Summe eines gut erhaltenen E32 750i noch einmal ausgegeben. Also, wer es schafft mit 5000,-- Euro (incl. Anschaffungspreis) einen Fuffi in echten Zustand 2 zu versetzen, der soll sich mal bei mir melden!

Gruss
12Zylinder

[peter becker]

Ja,wenn ich auch nur mal so die groben Dinge aufrechne,die gemacht werden
mussten... mein Fuffi blau ist BJ 89.....alle Teile wurden NEU !!! gekauft,nix
gebrauchtes.....

BKV 1000€, alle Servoschläuche 700€, Zündgeschirr 350€, Ansaugkrümmerdichtungen 450€, alle Einsprizdüsen knappe 1000€
Kühler 230€, Fahrwerk vorn u hinten 1700€ und und und..... ich könnte noch viele weitere Teile benennen,wie
z.Bsp. die Kerzen, Luft u Spritfilter, Lamdas ....aber, belassen wir es mal hierbei,die von mir aufgezählten Dinge,sind alles Teile,die bei einem 20 Jahre alten Auto kommen können und womit man rechnen muss,also wird es seeeehr
schwer einen guten !!! Fuffi für unter 5000€ zu bekommen.

Ok, meiner hat mich in 2005 3000€ gekostet,aber die oben aufgezählten Punkte sind im Lauf der Zeit alle hinzu gekommen und ich habe nur die Materialien aufgezählt,bei weitem nicht an alles gedacht und nicht die Arbeitszeit gerechnet,um diese Teile zu verbauen.

Viele Grüsse

Peter