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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.06.2006, 20:33   #31
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

6 Monate ? Wen hast du umgebracht ?

Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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Alt 15.06.2006, 20:40   #32
renelo103
Gesperrt
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Jena
Fahrzeug: VW Passat(3BG) V6 TDI LIM Highline
Ausrufezeichen

Zitat:
Zitat von Wolf730
6 Monate ? Wen hast du umgebracht ?

Gruß
Wolfgang
Immer schön Punkte gesammelt und dann irgendwann über die 18 gesaust

Werde den bimmer abmelden, sonst komm ich noch in versuchung ihn zu fahren, was sagt ihr 6Monate draußen stehen lassen und ihn ab und zu warm laufen lassen oder doch lieber verkaufen?

Geändert von renelo103 (16.06.2006 um 20:03 Uhr).
renelo103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2006, 20:28   #33
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi René,

am besten nicht warmlaufen lassen! Dabei bildet sich eine Menge Kondenswasser im Auspuff und hat dann schön Zeit sein zerstörerisches Werk zu vollenden.

Wenn Du den Motor bewegen willst, hätte ich spontan folgende Idee: Kurz vorm letzten (regulären) Abstellen nach wenigstens 10 km Fahrt Benzinpumpensicherung ziehen und Motor von selbst ausgehen lassen. Diese Sicherung läßt Du dann gezogen (so bekommt er kein Benzin mehr).

Alle zwei Monate drehst Du ihn für 10 Sekunden durch. Zwischenzeitlich muß die Batterie ans Ladegerät, 2 Monate hält die nicht durch.


Gruß


Harry


PS. Natürlich nicht verkaufen! Im Freien abstellen ist ohne Zulassung ein Problem, wenn es öffentlicher Parkraum ist.
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2006, 13:27   #34
renelo103
Gesperrt
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Jena
Fahrzeug: VW Passat(3BG) V6 TDI LIM Highline
Breites Grinsen

Ist kein öffentlicher Parkraum,habe Ihn gestern nochmal schön gewaschen und dann warmgefahren, 70 KM Abschiedsrunde und die Klima ausgelassen und siehe da er wurde nicht mehr heiß, also was kann da jetzt defekt sein?
Habe ja jetzt Zeit zum basteln...
renelo103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2006, 15:22   #35
renelo103
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Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Jena
Fahrzeug: VW Passat(3BG) V6 TDI LIM Highline
Ausrufezeichen

kann es an der Klima liegen?
renelo103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 11:22   #36
renelo103
Gesperrt
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Jena
Fahrzeug: VW Passat(3BG) V6 TDI LIM Highline
Standard

Kann es an der Klima liegen?
renelo103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 13:46   #37
ORainer
Benzinbeseitiger
 
Benutzerbild von ORainer
 
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
Standard Ähnliches Problem

Wenn ich mit meinem fahre ist alles bestens, Kühlmitteltemperatur genau in der Mitte, auch im Stop and Go Verkehr.

Letztens bin ich eine Beraufpassage mit Vollgas gefahren, war nicht besonders weit, etwa 2 Km, und hab ihn oben relativ schnell abgestellt, als ich später zurückkomme sehe ich eine Lache unter dem Wagen- irgendwo is Kühlmittel rausgekommen, hab aber keinen Plan wo, ist es ratsam den Motor noch längere Zeit im Stand laufen zu lassen vorm Abstellen? wenn ja wie lange?

Und das zweite Problem, wenn ich ihn jeden tag fahre (stelle ihn immer an der selben Stelle ab), ist er komplett trocken, ausgleichsbehälter immer auf max. und unter dem Wagen auch trocken, aber wehe ich lasse ihn mal eine Woche nur stehen, ist der Behälter leer- woran kann das bitte liegen?

Danke im Voraus
ORainer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 14:24   #38
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von renelo103
Kann es an der Klima liegen?
Die Klima erzeugt viel wärme am Kondensator, die an den Kühler weitergegeben wird, wenn der Visco nicht mehr richtig arbeitet, bringst die Wärme kaum weg. Erst die richtige zusammen arbeit von Visco und Zl-Lüfter schafft abhilfe. Auch ein Entlüften des Motors kann Wunder wirken, aber die heiße Luft muß abgeführt werden.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 14:33   #39
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi ORainer
Hast du Klima??? Was steht auf deinem Kühlerdeckel, sollte 200 draufstehen, wenn nicht tauschen. Ob du Kühlwasser verlierst, muß alle schläuche und Anschlüsse kontrollieren, man sieht es meißt an farbigen Stellen der Schläuche.
Mach mal den Farbtest, ein Tempotuch in die Pfütze und welche Farbe hat das? ist das dann wirklich Kühlwasser? Hat du den Motor schon entlüftet, ist wichtig bei den M30 Motoren.

Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2006, 18:06   #40
renelo103
Gesperrt
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Jena
Fahrzeug: VW Passat(3BG) V6 TDI LIM Highline
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Habe mich entschlossen Ihn zu verkaufen...

hier der Link

renelo103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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