M60B30 Unterdruckleitungen/ Motor schüttelt sich im Leerlauf

[ossi730v8]

Dichtungen habe ich bis auf die VDD Fahrerseite alle gewechselt.
Diese Dichtung mache ich als nächstes.

Ansonsten fallen mir keine Dichtungen ein die noch Alt sein könnte

Ausgenebelt habe ich im kalten Zustand.
Kann ich im warmen Zustand auch machen.

Einspritzdüsen habe ich überholen lassen und laut Protokoll sind diese in Ordnung.

Benzindruck habe ich überprüft über drei Bar im Leerlauf trotzdem wechlse ich die Pumpe. Den Spritfilter hatte ich letztes Jahr gewechselt aber trotzdem wechlse ich den mit neuer Pumpe gleichzeitig.

KGE ist neu, den habe ich mit den Dichtungen der Ansaugbrücke getauscht.
Das Rohr von der KGE vor zum Abscheider gefällt mir nicht wirklich weil es vorne ineinander geschoben wird und da könnte es noch undicht sein.
Nebel kam keines raus, und Bremsenreiniger hat nicht angeschlagen.

Jetzt steht morgen der Kompressionstest an.
Wenn da nix ist könnte ich noch die Zündspulen noch machen.
Aber dann ist außen am Motor wirklich alles Neu was mit der Kraftstoffaufbereitung und Zündung zu tun hat

[oetti]

Also so wie ich das lese hast du den Ansaugtrackt runter gehabt und dort alle Dichtungen zum Kopf erneuert, denn genau die sind nach der Zeit gern geschrumpft. Dichtungen auch vorn zur Drosselklappe und hinten zur KGE erneuert?

[ossi730v8]

Zitat von oetti

Also so wie ich das lese hast du den Ansaugtrackt runter gehabt und dort alle Dichtungen zum Kopf erneuert, denn genau die sind nach der Zeit gern geschrumpft. Dichtungen auch vorn zur Drosselklappe und hinten zur KGE erneuert?

Ja diese Dichtungen habe ich mit erneuert.
Die Brücke hatte ich komplett unten.

Vorhin ist mir eingefallen dass ich den Benzindruck gegen den Manometer gemessen habe.
Ich hatte es nicht durchgeschleift.
Könnte also sein dass die Benzinpumpe zu wenig liefert aber den Druck gegen den Manometer schafft.

Das Wetter spielt aber gegen mich. Ich muss diese arbeiten draussen machen und jedes Wochenende regnet es