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BMW 7er, Modell E32 |
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19.04.2007, 18:20
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#31
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Richtig so! 
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Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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25.04.2007, 11:36
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2005
Ort: Schaafheim
Fahrzeug: BMW 735 i (E32), Schalter, EML, ASC, Bj. 07/88 - Citroen Xsara Picasso Chrono, 1.8i, EZ 08/02
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Und weiter gehts...
Der Zylinderkopf ist mittlerweile geplant und der Nockenwellensatz ist da. Leider kann der Satz noch nicht eingebaut werden, weil die Schrauben, die an den Kipphebeln sind und die daran befestigten "Gleiter" (verdammt, wie heißen die denn richtig?) nicht dabei sind. Ich meine die Teile, die an der Nockenwelle laufen...
Gestern habe ich alle noch fehlenden Teile bei PeterM. bestellt, bin mal gespannt wann sie eintreffen... 
Grüsse
Frank |
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25.04.2007, 17:33
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2005
Ort: Schaafheim
Fahrzeug: BMW 735 i (E32), Schalter, EML, ASC, Bj. 07/88 - Citroen Xsara Picasso Chrono, 1.8i, EZ 08/02
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Der Reparatursatz ist auch von febi... Wir haben mehrmals nachgeschaut, da war nix drin...  Ärgerlich, aber ändern kann mans nicht. Ich hab sie ja nachbestellt. Bald sollten alle Teile da sein, dann bin ich endlich wieder mobil!
Gruß
Frank |
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