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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.09.2013, 02:56   #31
Tommywoodstock
Schornstein-Röhrich
 
Benutzerbild von Tommywoodstock
 
Registriert seit: 03.11.2009
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
Standard

Hi

Ich hab hier einfach mal meine Aufzeichnungen kopiert. Ich hab den 740i jetzt 29 Monate und seitdem damit 23.000 Km zurückgelegt. Was ich genau an Geld investiert habe weiß ich nicht genau, ich schätze ohne den Heckschaden werdens wohl so 5-6 Tsd. Euro gewesen sein. Aber langsam wird weniger. Die Edelstahlauspuffanlage ist auch noch nicht mit eingerechnet, da die Anlage erst am Dienstag montiert wird.

Alles in allem gehts vom Geld her noch und auserdem ist`s ja Hobby

E32 740i Wartung und Reparatur

Kauf April 2011 zum Kaufpreis von 1300,00 € Km 322.000


Juli 2011 Km 324.800

AT Motor
ZKD + Schrauben Fahrerseite
2 x Auslauslassventil hinterer Zylinder Fahrerseite
Alle 4 Klopfsensoren
Wellendichtringe
Krümmerdichtungen re/li
Ventildeckeldichtungen
Dichtung Ansaugspinne
Irgendein Platiktrichter im Bereich der Steuerkette
Antriebsriemen + Spannrollen
Kühlmittel
Alle 8 Kerzen
1 x Motoraufhängung gebraucht
Servoschlauch
Anschlussleitungen Getriebeölkühler
Anschluß Getriebeölkühler geschweißt
Dämpfer Motorhaube re/li


---------------------------------------------------------------------------

August 2011 Km 325.300

Ölwechsel ( Filter ? ) und Kontrolle Ölpumpenschrauben
Federbein gebraucht ( Fahrerseite ? )
KAW Fahrwerk 55/35 komplett inkl. Anschlagpuffer und Staubschutz
Bremsscheiben + Bremsbelege vorne
Domlager re/li
Vorder u. Hinterachse instandgestzt

Umrüstung auf Euron 2 ( Minikat )

---------------------------------------------------------------------------

September 2011 Km 326.000

Innenraumfilter
Scheibenwaschdüse Fahrerseite
Scheibenwischer re/li
Sensor Kühlmittelstand
KWGE Membran
Klimaanlage aufgefüllt R134a 1800g

---------------------------------------------------------------------------

Oktober 2011 Km 326.500

Alle 4 Silenthalterungen der Motorabdeckung erneuert ( Neu / BMW )
Tempomat-Bowdenzug erneuert
BBS Kreuzspeichen 8 x 17 mit Reifen Hankook 235/45/17 97W ( Neu / Reifenkiste Brenk )

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Oktober 2011 Km 327.500

Alle 4 Zündspulen Fahrerseite erneuert ( Neu / BMW )

Klimaanlage wieder Ohne Funktion ( warscheinlich undicht )

Radio Becker Indianapolis Pro ( gebraucht )

---------------------------------------------------------------------------

November 2011 Km 329.400

21.11. Getriebeservice bei ZF in Holzwickede
inkl. Ölwechsel Differential

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Juli 2012

Classic Data Youngtimer Wertgutachten

Depot Angeleyes Scheinwerfer eingebaut ( Neu )

------------------------------------------------------------------------------

September 2012 Km 335.000

Alle 4 Zündspulen Beifahrerseite erneuert ( Neu / BMW )

Auspuff geschweißt

----------------------------------------------------------------------------

Januar 2013 Km 338.000

Alle Zündkerzen erneuert

Drosselklappenteil gedichtet ( Pronk / Leerlauf wieder Top )

-----------------------------------------------------------------------------

März 2013 Km 343.000

TÜV und Reparatur beim Frank
Bremsanlage hinten komplett neu
Schweissarbeit Radlauf innen Fahrerseite
Kühlmittel Ausgleichsbehälter gewechselt
Öl- und Filterwechsel
Beide Achswellenlager Fahrerseite erneuert
Achsmanschetten erneuert
Luftführung zur Bremsanlage vorne erneuert ( Kunststoff )
Dämpfer Kofferraumdeckel re. li. ( Neu / BMW )

------------------------------------------------------------------------------

April 2013

Heckschaden ( Auffahrunfall ) beseitigt :

Heckstoßstange komplett neu, Anpralldämpfer beide neu, Lackarbeiten, Kleinkram ( Versicherungsschaden 2900,00 € )

Eisenmann Endschalldämpfer ( gebraucht )

--------------------------------------------------------------------------------

September 2013 Km 345.000

Starterbatterie 80Ah erneuert

Ersatz Fahrzeugschlüssel ( original BMW ) 2 Stück

Edelstahlauspuff ab Kat ( Neu / Anfertigung von B+T Bottrop Kirchellen )

---------------------------------------------------------------------------------

In Kürze

Frontscheibe austauschen ( Steinschlag )

Kleinere Lackarbeiten hier und da

Steuergerät IHKA tauschen

Elektrische Sportsitze einbauen ( stehen schon hier )

Ölverlust Servo


to be continued....


Gruß

Tommy
__________________
Tommywoodstock ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2013, 05:13   #32
pielmeiera
BMW-Oldie
 
Benutzerbild von pielmeiera
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32-735i (11/90)
Standard

Wills jetzt gar nicht einzeln aufzählen, auch wenn ich mir jeden Cent aufschreibe ;-)

Aber es sind Momentan umgerechnet ca. 220€ Kosten im Monat ohne Sprit/Steuer/Versicherung! Vor knapp 2 Jahren für 2000€ gekauft, neuer TÜV im November ist noch nicht dabei. Ich finde, dass ist nicht ohne! Da würde ich auch einen neuen Leasing- oder Mietwagen bekommen (wenn auch keinen in dieser Klasse).



Hab auch einen etwas jüngeren Renault Scenic 1.6e vor 4 Jahren gekauft - hier sind die mtl. Kosten noch bei unter 85€. Und den fahr ich täglich mind. 100 km. Ebenfalls schon über 200.000km.
pielmeiera ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2013, 10:45   #33
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Bei mir in etwa 25 Steuer, 20 Versicherung, 200 Tanken + Wartung/Reparaturen ca 50-100 Euro, sind monatlich etwa 3-400 Euro.

Beim Kauf musste natürlich erst mal was grundsaniert werden - das war aber auch schon mit eingerechnet.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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