Hi
Ich hab hier einfach mal meine Aufzeichnungen kopiert. Ich hab den 740i jetzt 29 Monate und seitdem damit 23.000 Km zurückgelegt. Was ich genau an Geld investiert habe weiß ich nicht genau, ich schätze ohne den Heckschaden werdens wohl so 5-6 Tsd. Euro gewesen sein. Aber langsam wird weniger. Die Edelstahlauspuffanlage ist auch noch nicht mit eingerechnet, da die Anlage erst am Dienstag montiert wird.
Alles in allem gehts vom Geld her noch und auserdem ist`s ja Hobby
E32 740i Wartung und Reparatur
Kauf April 2011 zum Kaufpreis von 1300,00 € Km 322.000
Juli 2011 Km 324.800
AT Motor
ZKD + Schrauben Fahrerseite
2 x Auslauslassventil hinterer Zylinder Fahrerseite
Alle 4 Klopfsensoren
Wellendichtringe
Krümmerdichtungen re/li
Ventildeckeldichtungen
Dichtung Ansaugspinne
Irgendein Platiktrichter im Bereich der Steuerkette
Antriebsriemen + Spannrollen
Kühlmittel
Alle 8 Kerzen
1 x Motoraufhängung gebraucht
Servoschlauch
Anschlussleitungen Getriebeölkühler
Anschluß Getriebeölkühler geschweißt
Dämpfer Motorhaube re/li
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August 2011 Km 325.300
Ölwechsel ( Filter ? ) und Kontrolle Ölpumpenschrauben
Federbein gebraucht ( Fahrerseite ? )
KAW Fahrwerk 55/35 komplett inkl. Anschlagpuffer und Staubschutz
Bremsscheiben + Bremsbelege vorne
Domlager re/li
Vorder u. Hinterachse instandgestzt
Umrüstung auf Euron 2 ( Minikat )
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September 2011 Km 326.000
Innenraumfilter
Scheibenwaschdüse Fahrerseite
Scheibenwischer re/li
Sensor Kühlmittelstand
KWGE Membran
Klimaanlage aufgefüllt R134a 1800g
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Oktober 2011 Km 326.500
Alle 4 Silenthalterungen der Motorabdeckung erneuert ( Neu / BMW )
Tempomat-Bowdenzug erneuert
BBS Kreuzspeichen 8 x 17 mit Reifen Hankook 235/45/17 97W ( Neu / Reifenkiste Brenk )
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Oktober 2011 Km 327.500
Alle 4 Zündspulen Fahrerseite erneuert ( Neu / BMW )
Klimaanlage wieder Ohne Funktion ( warscheinlich undicht )
Radio Becker Indianapolis Pro ( gebraucht )
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November 2011 Km 329.400
21.11. Getriebeservice bei ZF in Holzwickede
inkl. Ölwechsel Differential
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Juli 2012
Classic Data Youngtimer Wertgutachten
Depot Angeleyes Scheinwerfer eingebaut ( Neu )
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September 2012 Km 335.000
Alle 4 Zündspulen Beifahrerseite erneuert ( Neu / BMW )
Auspuff geschweißt
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Januar 2013 Km 338.000
Alle Zündkerzen erneuert
Drosselklappenteil gedichtet ( Pronk / Leerlauf wieder Top )
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März 2013 Km 343.000
TÜV und Reparatur beim Frank
Bremsanlage hinten komplett neu
Schweissarbeit Radlauf innen Fahrerseite
Kühlmittel Ausgleichsbehälter gewechselt
Öl- und Filterwechsel
Beide Achswellenlager Fahrerseite erneuert
Achsmanschetten erneuert
Luftführung zur Bremsanlage vorne erneuert ( Kunststoff )
Dämpfer Kofferraumdeckel re. li. ( Neu / BMW )
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April 2013
Heckschaden ( Auffahrunfall ) beseitigt :
Heckstoßstange komplett neu, Anpralldämpfer beide neu, Lackarbeiten, Kleinkram ( Versicherungsschaden 2900,00 € )
Eisenmann Endschalldämpfer ( gebraucht )
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September 2013 Km 345.000
Starterbatterie 80Ah erneuert
Ersatz Fahrzeugschlüssel ( original BMW ) 2 Stück
Edelstahlauspuff ab Kat ( Neu / Anfertigung von B+T Bottrop Kirchellen )
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In Kürze
Frontscheibe austauschen ( Steinschlag )
Kleinere Lackarbeiten hier und da
Steuergerät IHKA tauschen
Elektrische Sportsitze einbauen ( stehen schon hier )
Ölverlust Servo
to be continued....
Gruß
Tommy