BMW 7er, Modell E38 |
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17.01.2017, 21:32
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2016
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
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Danke, hab mir jetzt einfach mal eine Schaltkulisse bestellt, wo ein Wille ist, da ist auch ein Weg
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17.01.2017, 21:51
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2015
Ort: Schönefeld
Fahrzeug: E38 740i Audi A3
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Wenn es der Wille ist bitte.
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19.01.2017, 21:59
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2016
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
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Hi,
Ja, absolut! Mir geht es dabei nicht um ein sinnvolles Kosten/Nutzen-Verhältnis
Gruß
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27.01.2017, 21:36
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2016
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
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Um das ganze mal etwas aktuell zu halten:
Der Wagen ist vorerst abgemeldet; neben einigen anderen Wartungs- und Nachrüstungsarbeiten steht definitiv die Steptronic-Nachrüstung auf dem Plan
Ob das Ganze Erfolgreich verläuft, bleibt abzuwarten...Berichten werde ich in jedem Fall
Momentan suche ich noch Unterstützung was das Programmieren angeht
http://www.7-forum.com/forum/21/step...ml#post2471808
Gruß
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21.05.2017, 22:11
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#35
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2016
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
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Ich wollte nur diesen Thread nocheimal "aufwärmen", da ich immrenoch auf der Suche nach einer Lösung bin
Danke
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01.06.2017, 21:16
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2016
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
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Mal ein kleines Update:
Das hier: https://www.tuningdb.info/alpina_b10_v8_pretu_flashes
hilft zwar mir/anderen Interessierten M60 Fahrern nicht, ist allerdings vielleicht für einige M62-Besitzer interessant
Vom Grundprinzip her sollte das Vorgehen bei M60+5hp30 ähnlich sein, man bräuchte nur die entsprechenden Dateien...
MFG
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01.06.2017, 21:45
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#37
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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Zitat:
Zitat von The_Driver
Mal ein kleines Update:
Vom Grundprinzip her sollte das Vorgehen bei M60+5hp30 ähnlich sein, man bräuchte nur die entsprechenden Dateien...
MFG
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nicht wirklich , sonst hätte ich längst bei mir gemacht
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02.06.2017, 20:26
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#38
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2016
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
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Hauptunterschied zwischen der Getriebesteuerung in dem Link und unserer im 7er ist doch, dass das EPROM beim E38 mit 5hp30 nicht "flashbar" ist;
aber mit einem passendem, unbeschriebenem EPROM, auf welches die passende Alpina software (E34 V8 mit Steptronic) aufgespielt wird, sollte es doch möglich sein
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02.06.2017, 22:56
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#39
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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Zitat:
Zitat von The_Driver
aber mit einem passendem, unbeschriebenem EPROM, auf welches die passende Alpina software (E34 V8 mit Steptronic) aufgespielt wird, sollte es doch möglich sein
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eben nicht , mit tricksen eventuell aber es kommt Getriebenotprogramm
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05.06.2017, 22:35
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#40
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2016
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
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Ok, das ist eigenartig, da doch Motor und Getriebe im E38 eigentlich identisch sind...
Ich letzte Woche mal bei BMW in der nähe nachgefragt, aber die wussten mit dem ganzen Thema leider garnicht wirklich was anzufangen...
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