Motorraum E30 mi V12 5.0

McQueen · 19.03.2006, 13:31

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi McQueen
Ich fahre seit fast einem Jahr ohne dem Tachosignal und der V12 läuft ohne Mucken. Was nicht geht ist der Tempomat und Wischer, der in Stellung 2 auch nur in kürzerem Intervall arbeitet. Wichtig sind die Verbindungen vom Getriebe, den solange er vom Getriebe das Ok signal nicht bekommt, nimmt er die Leistung zurück.
Kommst du wieder nach Anzing???

Gruß Reinhard

Hallo reinhard ,

ich meine einen Kurzschluss auf masse sozusagen und nicht ein komplett fehlendes. Bei uns im 8er Forum war so ein Fall mit Tachosignal auf Masse im Radioschacht und der 12er zog keinen Hering vom Teller.

Zu Anzing:

Dieses Jahr kann ich an dem besagten WE leider nicht...

Gruss Stefan

Grimmjar · 19.03.2006, 13:34

Rottaler2 hat Recht.
ich hab es endlich geschafft die Fehler auslesen zu lassen.
die einzigen Fehler treten im Getriebe auf(logisch)
es fehlen die beiden Magnetventile und das Drehzahlsignal.
die Magnetventile kann man vorteuschen. nur das drehzahlsignal muß noch drauf. möglicherweise kann da ein Pulsteiler helfen in verbindung mit dem Motordrehzahlsignal.
aber da muß ich noch mesen wieviele Pulse es pro Umdrehung sind...

Gruß Thomas

mariogalic · 20.03.2006, 22:18

Dank ein par tips vom Rottaler2 lauft jetzt mein V12 im E30 wie die sau.

Wollte allen danken und euch gruesen. Werde mal ein par bilder von meinem E30 ins forum stellen und bald wird er auch auf

www.e30.de zu sehen sein.

DANKE NOCHMAL AN ROTTALER2

MfG mariogalic&emilm55

Rottaler2 · 20.03.2006, 22:49

Hi mariogalic
Freud mich, dass ich euch helfen konnte.
Emil schrieb mir vorher Grüsse aus Bayern, und du bist aus Mostar, wie kommt ihr zusammen???? Wo baut ihr das Auto um???

Gruß Reinhard

mariogalic · 21.03.2006, 07:29

Ich und Emil sind cousigns und der wagen gehoert eigentlich ihm Er hat den E30 V12 und auch einen 750i und alle beide liefen nicht nachdem wir alles an dem 7er abgesteckt hat wass am e30 fehlte. Jetzt laufen wieder beide. Emil lebt zwar auch hier in mostar aber er ist zur zeit in Nuernberg unterwegs sucht sich ein auto. Gestern hat er mir gemeldet was zu machen ist und ich war froh ihm zu sagen ER LAUFT!!! Gruss und grosses DANKESCHOEN aus mostar.

MARIO

Rottaler2 · 21.03.2006, 11:30

Hi Mario
Wenn Emil zurück fährt, kann er ja bei mir vorbei schauen, es ist ja fast kein Umweg nur etwas mehr Zeit, liegt fast auf der Strecke. Kann mich ja an Mailen oder U2U. Kann eine CD bekommen mit den Plänen, den euer Mailfach ist nicht so groß.

Gruß Reinhard

emilm55 · 23.03.2006, 21:44

Hallo Rottaler bin bis naechste woche in Stuttgart weis nicht ob ich noch nach Nuernberg fahren werde aber ich kann ja wens kein grosser umweg ist forbeifahren wenn ich nach Mostar zurueckfahre. Wenn es kein problem ist kanst ja Deine handy nr. geben und wir kontaktieren dann.

bmcr · 03.10.2008, 21:41

Sorry wenn ich diese Leiche wieder herrausholen, aber was war es dann genau damit es dann funktioniert hat. Beim lesen scheint es so als ob die Lösung per PN übermittelt wurde.

Bitte um Antwort
MFG
Markus

Grimmjar · 04.10.2008, 13:06

kommt drauf an was alles verkabelt und verbaut ist.

aber wichtig ist das Geschwindigkeitssignal!
wenn das EML das nicht bekommt läuft der Motor "gedrosselt" und es ist möglich, daß die Steuerung dann ins Notprogramm geht.
da fehlen schnell mal gefühlte 150 oder 250 Pferde.

letztes Wochenende hatte ich das auch wieder erlebt. Wackelkontankt im Kombi, Tachonadel fällt runter und nix Schub.

aber wenns läuft sieht das so aus:

Saisonabschluß Wittstock 2008 - Roadrunner16V - MyVideo

0-100km/h unter 5 sekunden
0-150km/h unter 8 sekunden
0-200km/h unter 13 sekunden auf der 1/4 Meile mit etwas Lachgas

Gruß Thomas

bmcr · 04.10.2008, 19:07

bereitet das Kombi das signal auf oder könnte man theoretisch das geschwindigkeitssignal direkt holen,

Ist das der Stecker hinten am differential oder funktioniert das per ABS Sensoren?

PS: sehr interessant dein 3er. Verwendest du 1 Düse pro Bank oder direkt vor die Ventile. (Lachgas)?

MFG
Markus