Motortuning für E32 750il V12

[Jagblack]

Das heißt der 5-Liter Motor wird auf ein 6-Liter Motor aufgewertet, vesteh ich das richtig so?

[Erich]

ja, die bauen um auf 5.6 oder 6 Liter, irgendwo muessen die PS ja herkommen.
Ist ja auch nicht damit getan, einfach mal dem Motor die Backen mit Turbo aufzublasen, muss ja auch alles halten.

Da gaebe es auch noch die Version mit 530 PS fuer 'schlappe' $ 45,694.00


530hp / 465lbs/ft - will not meet emission standards - rough idle / 7500 redline
custom billet crankshaft - 86mm stroke
custom steel connecting rods
11.0/1 pistons or higher
custom roller cams - redline of 7200 rpm
roller cam conversion for M70
high performance valve springs
titanium valve spring retainers
larger intake valves (43.5 vs 42)
larger exhaust valves (37 vs 36)
port and polish cylinder heads
match port intake gaskets
custom intake system - indv. runner
Electromotive engine management system
custom headers w/ceramic coatings
fuel injectors
crank gear kit
head gaskets (Csi)
dyno - break in, tuning, map fuel & timing, burn custom chip set
TOTAL upgrade with engine rebuild - - $ 45,694.00

Und wie gesagt, der Motor ist nur der Anfang, muss ja auch alles andere passen.
Mit den angepeilten 450 PS bewegst Du dich in einem Investitionsvolumen von geschaetzten EURO 30.000 -50.000 fuer alles mit TUEV, wenn das ordentlich gemacht wird.
Und deshalb auch die Kommentare weiter oben.

Da faellt mir ein: was man denn diese Anfrage?

Anleitung für den Umbau auf Highline?
 http://www.7-forum.com/forum/5/anlei...ne-146977.html

ich wuerde an Deiner Stelle erst mal ein Projekt zu Ende machen.

[halwe]

Ein Freund von mir wollte auch mal seinen 87iger 750i chippen. Daraufhin zu nem BMWTeile Händler gefahren und den nach ner Lösung gefragt.

Seinen Antwort war, Verlangen Sie mal von ner alten Frau einen 100 Meter lauf in 9 Sekunden,

Soviel zum Thema chippen.

Grüße

[Claus]

Zitat von Erich

Da es ja wenigstens 150 PS mehr sein sollen, kaeme dann Option C in Frage

Er kann auch Option F anfragen: 610 PS für schlanke 83.000 Dollar.

Wenn es allerdings deutlich über 400 PS geht, macht auch irgendwann (neben den Bremsen) der Automat nicht mehr mit. Ich glaube, da ist es besser (und preisgünstiger!), sich direkt einen M5 E60 mit 507 PS zu kaufen.

Das einzig vertretbare beim M70 (und auch beim M73) ist eine Kennfeldoptimierung mit Aufhebung der Vmax-Sperre. Alles andere lohnt normalerweise nicht.

[Ben Kusie]

Zitat von Raphiorni

-Gibt es für den 750il V12 Rennzündkerzen? Und wenn ja wieviel Ps mehr hat man nach dem Einbau? Was bewirken sie?

Ich bekomme immernoch keine Luft mehr!

[Bastl]

Zitat von Claus

Das einzig vertretbare beim M70 (und auch beim M73) ist eine Kennfeldoptimierung mit Aufhebung der Vmax-Sperre. Alles andere lohnt normalerweise nicht.

Naja, ich kenn da noch andre Optimierungen, die sich serh wohl gelohnt haben

Am M70 würde ich aber ehrlich gesagt nix machen...

[Erich]

Ihr habt alle keine Ahnung

das bringt es
Turbopfeife Turbo Sound Blow Off Pop Off EUR 6,99
87 verfügbar / 22 verkauft



sound

 YouTube - Turbosound Whistler

[Todi.]

Zitat von Raphiorni

- Und wie sieht das mit den Nockenwellen aus? Was muss man da machen? Kosten und Ps-Steigerung?

Kennt ihr noch andere Methoden für Motortuning, wenn ja was, wieviel kostet es, wieviel Ps bringt es mehr und ist es sehr schlecht für den Motor?

Laut BMW Scene hat jemand nen 750iA per Cemco 266 Grad Nockenwellen und modifizierter Motorelektronik die Leistung auf 340 PS gesteigert. Man kann weiterhin eine Bearbeitung des Ansaugtraktes, Kanäle bearbeiten, Schmiedekolben, Fächerkrümmer und und und durchführen lassen, womit man beim Komplettprogramm sicherlich von ca 7000€ spricht.

Wenn man dem Motor mehr Leistung einpflanzt, sollte er dementsprechend auch "standfest" gemacht werden.

[Bastl]

7000 Euro kommste ja mit Arbeit fast nicht hin

Das Programm hat ein Freund von mir praktisch so gemacht bzw, ist noch in der Optimierung

Aber am M73 halt.

[Todi.]

Könntest sein Lex.

Aber selbst wenn es nur die 7000€ sind würde ich mir soetwas gut überlegen. Die Fahrleistungen werden bestimmt besser aber nicht überragend.