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BMW 7er, Modell E38 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Fahrt ihr nun nach "anzeige" (sprich den balken) oder doch nach festen intervallen?
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klar, nach anzeige, bmw hat sich ja wohl was dabei gedacht!
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52 |
59,77% |
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Quatsch, ich fahre nach festen intervallen, das tut dem motor besser ;-)
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35 |
40,23% |
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21.05.2008, 16:33
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
wenn ich ab dem zeitpunkt, als ich den zusatz nutzte eine ersparnis habe von ca. 2L/100 ...
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Daß das als Zusatz beigegebene Zweitaktöl den Verschleiß der Hochdruckpumpe bremst - OK. Aber daß es jetzt auch noch zu einer Dieselersparnis führen soll?  Na gut, wenn Du 2L Zweitaktöl/100 beigibst, wäre es auch plausibel.
Greets
RS744
Geändert von RS744 (21.05.2008 um 16:57 Uhr).
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21.05.2008, 20:36
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#32
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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ich würde die finger von solch einem zeug a la "motor up" lassen  |
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21.05.2008, 22:04
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#33
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Standgasfahrer
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Halstenbek
Fahrzeug: BMW 530d (2004)
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Ich glaub nicht an Ölwechsel
Deshalb bestenfalls alle 75tkm einen neuen Filter und ansonsten das billige ausm Baumarkt nachfüllen.
500tkm mit tds hat's bisher geklappt.
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21.05.2008, 22:11
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#34
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Glauben kannste in der Kirche - Du hast einfach Glück bzw. wirst deinen Postings entsprechend wohl Deinen Motor kaum belasten.
Wer so einen Schei** nachmacht, riskiert teure Folgeschäden...und der nachfolgende Käufer kann sich dann ebenso freuen 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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21.05.2008, 22:22
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#35
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Standgasfahrer
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Halstenbek
Fahrzeug: BMW 530d (2004)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
...und der nachfolgende Käufer kann sich dann ebenso freuen |
Da der nachfolgende Käufer eines E38 wohl vermutlich hinterm Ural wohnt, wird die Karre dann wohl auch kaum häufiger und schon gar nichts Besseres zu sehen kriegen  |
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22.05.2008, 10:17
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Hallo!
Also ich halte mich, auch heute noch, an die alte Regel: Alle 10 000km oder einmal im Jahr das Öl zu wechseln! Selbst wenn ich das teuerste und - vermeintlich - beste Öl in den Motor kippe und 2 Jahre lang nicht fahre muß es ja raus , da die Bestandteile des Öl's auch altern! MfG
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22.05.2008, 14:57
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#37
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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Zitat:
Zitat von christian 72
Hallo!
Also ich halte mich, auch heute noch, an die alte Regel: Alle 10 000km oder einmal im Jahr das Öl zu wechseln! ....
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So mach ich es auch, sofern ich die 10k KM im Jahr erreiche. |
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