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BMW 7er, Modell E32 |
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22.09.2014, 20:54
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von Chevyman
Gesehen das der letzte post 9 Jahre alt ist? ![lol](images/smilies/lol.gif)
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und wo ist jetzt da schon wieder das problem?? sonst wird immer oberlehrer gespielt wenn ein neues thema aufgemacht wird und die sufu nicht "adequat" genutzt wird..
unfallschaden, haube biegen?!?!
interessant zu lesen dass es an den wischerarmen liegen kann.
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23.09.2014, 00:57
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#32
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Es liegt dran, wenn nix ausgeschlagen ist.
Habe die Arme an 2 meiner Fahrzeuge gewechselt. Problem beseitigt.
Ach ja, beim E32 wird jetzt das rechte Wischerblatt auch wieder richtig geführt. Das schnappte mit dem alten Arm da immer heraus.
Komischerweise ist nur an meiner Alltagsgurke (316) der rechte Wischer ausgeschlagen (die Achse) - aber wischt noch tadellos und kommt auch nicht an die Haube an (das geht ja beim E36 auch deutlich schwerer).
Bei allen anderen Fahrzeugen, die größtenteils Familienfahrzeuge sind, ist alles in Butter. OK, natürlich weniger km. Aber trotzdem schon komisch. Fehlbedienung?
Warum sollte ich hier nicht weiterschreiben? Wenn man doch eine Lsg. hat, ist es doch egal, wie lange es her ist, oder?
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23.09.2014, 00:58
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#33
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
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Hat es schon mal jemand beim E36 gemacht ![Spin](images/smilies/spin.gif) ?
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23.09.2014, 02:20
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#34
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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23.09.2014, 10:19
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#35
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
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Danke Dir!!!
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04.10.2014, 13:01
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von harrry
Habe die Arme an 2 meiner Fahrzeuge gewechselt. Problem beseitigt.
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Tatsache! Hier mal die Bilder:
![](http://www.7-forum.com/forum/attachment.html?attachmentid=203709)
Vorher, der Wischerarm drückt deutlich gehen die Haube
![](http://www.7-forum.com/forum/attachment.html?attachmentid=203710)
Mit dem neuen Arm bildet sich deutlich ein Spalt.
Es macht auch Sinn zu prüfen, ob die Motorhaube auch die richtige Höhe hat. Meine Vermutung ist, dass durch das Öffen und Schließen sich die Halter neben den Elektronikboxen absenken.
Also für die Reparatur:
- Gestänge reparieren, wenn es ausgeschlagen ist, aber auch nur dann!
- Wischerarm wechseln, bringt deutlich was
- Haube auf richtige Höhe einstellen
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Geändert von Setech (04.10.2014 um 13:09 Uhr).
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04.10.2014, 23:37
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#37
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Hauben verstellen sich nicht von alleine! auch die Halter nicht.
Habe auch an keinem meiner E32 und auch nicht am E34 nachstellen müssen.
Das ist Fakt. Sie verstellen sich nur, wenn man sie zufallen läßt.
Holz zwischenlegen und Haube biegen ist der größte Murks.
Solch eine Anweisung hat es bei BMW NIE gegeben.
So, wie es Setech schreibt, ist es genau richtig.
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11.10.2014, 18:25
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#38
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Habe auch gerade neue Wischerarme montiert - und bei mir ist jetzt noch deutlich mehr Platz als beim Setech.
Habe dann der Reihe nach alle Arme an den Fahrzeugen gewechselt:
Gleicher Erfolg beim B10 e34, leider nicht beim iX, da ist das Wischergestänge ausgeschlagen. trotzdem eine leichte Verbesserung.
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12.10.2014, 01:35
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#39
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
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12.10.2014, 02:03
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#40
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Was ist denn der Defekt an den alten Armen, dass die so hochgehen?
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