BMW 7er, Modell E32 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wie fahrt ihr euren 7er?
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Eher sportlich, die PS muss man nutzen
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7 |
2,46% |
Ich cruise lieber, ist ja kein Sportwagen
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102 |
35,92% |
Mal sportlich mal cruisend
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166 |
58,45% |
Ich gebe immer ordentlich Gas
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9 |
3,17% |
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14.11.2008, 02:34
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#31
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mattschwarz
Registriert seit: 03.05.2007
Ort: Ispringen
Fahrzeug: E32-740iA (03/93)
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Also "cruisen" tu ich schonmal gar nicht, is ja schließlich kein Ami-V8-BigBlock mit 150 hp oder so
Aber ich fahr hin und wieder gemütlich und schau mir die Landschaft an...
Es Kommt allerdings auch das eine oder andere mal vor daß der 7er von mir Feuer kriegt...allerdings nur wenns die Bahn, die Geschwindigkeitsbegrenzungen(ja, ich häng an meinem Führerschein ) und das Verkehrsaufkommen zulassen.
Langsam gleiten ist schön, des öfteren bleibt die Nadel aber auch mal ne ganze Zeit lang jenseits der 220 hängen...
__________________
Suche E32 Touring, Zustand egal!
Ebenso wäre ich über alle Info´s über die wenigen E32 Kombi´s die es gab/gibt dankbar...
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...wer später bremst ist länger schnell...
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14.11.2008, 19:45
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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Aw
Ich muss zugegebener Weise sagen das ich meinen dicken eigentlich sehr oft in den allerwertesten trete. Mein Kickdownschalter bekommt recht häufig Besuch vom Pedal, damit er keine Langeweile bekommt
Und ausserdem, wofür gibt es nen Drehzahlbegrenzer? --> richtig, um ihn zu benutzen
mfg
Christoph
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09.12.2008, 22:28
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#33
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Gast
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Naja, ich muss zugeben, das mein E32 die 180 h/km noch nie erlebt hat, mir reicht es aus dahinzugleiten und zu wissen, ich kann ja wenn ich will, aber ich will ja nicht.
Gruss
Joker
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10.12.2008, 01:50
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#34
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von E32Schrauber
.... Mein Kickdownschalter bekommt recht häufig Besuch vom Pedal ...
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Übersetzung:
Ich trete recht häufig das Gaspedal durch. ...
Euer Don Quichote
P.S.: Zu meiner maßlosen Entteuschung heißt der Schalter im BMW-ETK leider "Kick-down-schalter"
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10.12.2008, 06:24
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#35
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Im siebten Himmel
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
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Also ich sach dat mal so ,
gemütlich wird in der Stadt gefahren , da halte ich mich konsequent an die Geschwindigkeitsbegrenzungen .
Für den Rest dürfen meine Leistungschips mal zeigen , wozu sie meinen 12ender anspornen können . Wobei ich , nun hör ich schon wieder das Geschrei der Cruiserfraktion ( ihhh was für ein ekliges Wort ) , mich gerne dazu verleiten lasse , der sogenannten Polo - bzw. Pumpe-Düse Fraktion zu zeigen , wer eigentlich " Cheffe auf Straße " ist . Die dummen Gesichter von denen machen einfach zuviel Spaß . Wofür habe ich schließlich Leistungschips und V-Max Aufhebung .
Aber auch hier gilt , daß ich mich weitestgehend an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halte . Trotz insgesamt ca. 200000 Kilometer im Jahr null Punkte .
Gruß Donnerer
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Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
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10.12.2008, 09:49
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Fritzlar
Fahrzeug: E34 525ix LPG, E24 M635CSi, E30 318i Akaziengrün
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Den 740i den ich mal kurzzeitig hatte bin ich nur ganz entspannt gefahren.
Tempomat, Komfortsessel und MAL vorne runter, dann war das wie im Wohnzimmer... :-)
Den 530i Touring den ich jetzt fahre bewege ich eigentlich auch nur recht gemütlich. Liegt wohl daran das ich 5 Jahre E30 Cabrio gefahren bin...^^
Viele Grüße
Thomas
E30 Teile
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10.12.2008, 11:47
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#37
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Der mit dem BMW tanzt
Registriert seit: 30.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740IL PD 6.96, VIN: DL05597
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10.12.2008, 11:49
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#38
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Der mit dem BMW tanzt
Registriert seit: 30.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740IL PD 6.96, VIN: DL05597
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Zitat:
Zitat von Le Cocher Noir
Also "cruisen" tu ich schonmal gar nicht, is ja schließlich kein Ami-V8-BigBlock mit 150 hp oder so
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Deine 150 Ferde im Ami V8 bekommst schon im Small-Block, der BB geht dann bis über die 300er Marke im Serienzustand, je nach Hubraum...
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10.12.2008, 12:02
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#39
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Mein Bimmer ist jetzt 17 Jahre alt und hat 315.000 KM auf der Uhr. Ich hab in den 4 Jahren einmal mit der Tachonadel die 200Km/h Markierung erreicht. Wie schnell er ist und wie lange das dauert, ist eher zu vernachlässigen.
Kommt mir so vor, als wenn ich INGE MEISEL auf die 110 m Hürden schicke und dann erwarte das die Zeit Weltklasse tauglich ist................
Ne, meine Meinung trotz H&R Tieferlegung, Gleiten bis der Arzt kommt!!!! Für alles andere gibts auch andere Fahrzeuge.
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10.12.2008, 13:47
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#40
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Cowboy
... gemächlich cruisend (ja mit absicht dieses Wort). Amüsier mich immer wieder wenn ich gemütlich, leider noch ohne Tempomat(auch eingedeutsch diese Wort, jaha), ...
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Wenns denn nun als amerikanischer Kuhjunge partout nicht deutsch sein soll, dann könntest Du ja anstelle des Daimler-Ausdrucks besser gleich Cruise Control sagen.
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