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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.09.2009, 10:13   #31
Porzer
7er...besser ist das
 
Benutzerbild von Porzer
 
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
Standard

moin,

als Autofahrer mit 21-jähriger BMW Erfahrung muss ich jetzt auch mal meinen Senf dazu geben, und dein Problem kann folgende Ursachen haben:

1. Höhenschlag in den Reifen oder ein Schlag in den Felgen
2. enn das Flattern beim Bremsen auftritt sind es die Brems-scheiben,übrigens: "Biligscheiben" rächen sich beim dicken unweigerlich
3. Querlenker,Pendelstützen ect. habe ich bis jetzt bei JEDEM BMW den ich gefahren habe min. 1x wechseln müssen. das ist eine alt bekannte Krankheit und je dicker die Socken sind die du auf deinem Wagen fährst umso schneller revidierst du deine VA.

Und benutze bitte beim nächsten mal die SUFU denn dieses Thema wurde schon sooft diskutiert das dafür der goldene Querlenker vergeben werden könnte.

gruß
porzer
__________________
- Lieber V8 statt 16V

- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig
Porzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2009, 13:54   #32
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Zitat:
Zitat von Porzer Beitrag anzeigen
moin,


Und benutze bitte beim nächsten mal die SUFU denn dieses Thema wurde schon sooft diskutiert das dafür der goldene Querlenker vergeben werden könnte.

gruß
porzer
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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