Felgen/Reifen: Im Winter schmale oder breite Reifen??

Hallo Horst

Du solltest mein Deutsch so lassen wie es ist, das geht dich nicht an, wir sind hier im Autoforum und nicht in der Schule.

Und die Tests sind gemacht genau für Leute wie Du es bist. Gute Fahrt.
Du weist nicht mal wie ein Reifen aufgebaut ist. Du kannst nur Sommerreifen von Winterreifen unterscheiden und anscheint reicht Dir das.

Was Denkst Du überhaupt?
Die Winterreifen haben nur feine Lamellen Profil und sind etwas weicher wie die meisten Sommerreifen. Warum sollten die so viel besser sein erkläre mir das bitte.

Schau die diese Sommerreifen an es hat viel besseren Profil verlauf wie die Winterreifen.
Link  Uniroyal Reifen -

[7er-Andy]

Dieses Jahr hab ich es mal mit breiten Reifen in den Winter gewagt, kurz gesagt; mit den breiten Reifen absolute Sch.......

[murat735]

Dieses Jahr hab ich es mal mit breiten Reifen in den Winter gewagt, kurz gesagt; mit den breiten Reifen absolute Sch.......

Ebenso bei mir Das ist grad das Problem. Breit sch... schmal sch...

[7er-Andy]

Zitat von murat735

Ebenso bei mir Das ist grad das Problem. Breit sch... schmal sch...

Nächsten Winter gibt´wieder die hübschen Original-BMW Felgen mit 225er M+S Reifen.........das ist sicher. Wenn manchmal nur ein Parkplatz ´ne kleine Steigung hat dann komm ich schon nicht mehr von der Stelle

[Ingo1]

Gebe ich mal meine bescheidenen Erfahrungen zum Besten.

Ich fahre schon viele Jahre mit 7er/E Klasse durch die Winter. Bislang hatte ich nie Schwierigkeiten, es sei denn, die Straßenverhältnisse waren eine NO GO für alle.
Das ein Polo, Astra und Co. besser weg gekommen ist, kann ich nicht behaupten.
Im Winter – Winterreifen und im Sommer – Sommerreifen, jeder der behauptet,
Sommerreifen würden im Winter genauso gehen, der macht sich was vor (soll ja auch welche geben, die eine fuffi mit 8 L/100 Km fahren können ).

Breite Reifen vs schmale Reifen – ich sage mal, es kommt darauf an. Kein Reifen ist für alles gleich gut. Es gibt so viele Abhängigkeiten, ob ein Reifen gut oder schlecht ist. Auto Größe, gewicht, Fahrwerk, Radstand, Gewichtsverteilung usw., da kann es nicht der eine Ultimative Reifen sein. Reifen Test bieten einen guten Anhaltspunkt, ansonsten muss man halt selber sehen, welcher für „den Wagen“ grade der Beste ist.

Ich habe Beruflich mit einem Reifenentwickler zu tun gehabt, grade als diese Diskussion über Winterreifenpflicht aufkam und habe mich 4 Std. an einer Bar mit ihm über Reifen unterhalten. Seine Aussage war ganz klar, ein Reifen für alles geht nicht! Der Reifen verändert permanent sein Verhalten. Geschwindigkeit, Temperatur, Luftdruck, Fahrzeug, Untergrund, und, und, und.
Man versucht halt Reifen zu produzieren, die gewisse Eigenschaften über eine gewisse Bandbreite bieten. Grobe Unterteilung war halt a) Sommer- Winterreifen, b) Nass, Schnee, Matsch, Trocken.
Nun gibt es eine Vielzahl von (Qualitäts-) Reifen die aber in ihren Stärken leicht variieren.
Ich selber nutze bei den Winterpneus schmalere Reifen, alleine schon wegen dem Komfort der bei den breiten ja abnimmt.