VA- Knacken nach Revision und andere Probleme

[ST740i]

Hallo, bei mir Knackt es auch an der VA links. Was meinst du mit oberen Querlenker?

[\/8CruiseR]

mit den oberen meine ich die druckstangen/ druckstreben.
Ihr müsst doch das definieren können was mit oben und unten gemeint ist oder nicht?

ich wechsel jetzt wegen dem knacken noch die ganzen motorlager und getriebelager mal sehen ob es dann noch weiter knackt.

und wegen der mittigkeit der vorderräder bin ich verzweifelt

MfG...Özer

[K7000]

@\/8CruiseR: Wie ist der Stand derzeit...???...ist das Knacken noch vorhanden...???

Ich habe mittlerweile alles gewechselt...auch die oberen und unteren Querlenker sind neu...das Knacken ist bei mir wieder da...

Frage mich auch, was es jetzt noch sein kann...???

[SALZPUCKEL]

na ja, dann messe doch mal den Radstand.

SOLL 2833 mm


Gruß
Wolfgang

[VMartin]

Hallo,

ich hatte vor Jahren mal ein Knacken beim anfahren und bremsen, das kam vom Bremssattel.

Radstand:

Bei dem Bild 385 und 341 könnte ich schwören das die Räder nicht gerade stehen. Wenn sich der Wagen trotz der neuen Teile schwammig fährt...

Ich tippe auf eine ganz verkehrte Spureinstellung.

Entweder zu einer Achsvermessbühne oder das  hier kaufen. Hab ich seit nem Jahr und ist Top!

Gruß
Martin

[ocs02]

Hallo Zusammen,

nach meinen Erkenntnissen kann dieses Knacken von den Pendelstützen vorne  http://de.bmwfans.info/parts/catalog...bilizer_front/ kommen. Hatte dieses auch nach einen Tausch meiner Stossdämpfer vorne. Die Pendelstütze wird am Federbein und an der Stabistrebe verschraubt, des öfteren kommt es jedoch vor, das sich die Verschraubung am Stossdämpfer etwas lockert und somit ein kleines Spiel entsteht. Wenn man nun beim fahren lenkt (soll schonmal vorkommen ) dann bewegt sich die Stütze in der Verschraubungsöse und knackt. Man kann es vergleichen wie das Geräuch das ein kaputtes oder ausgeschlagenes Domlager macht.

Grüße

Oli

[Chriskfz09]

Hallo,

@ V8 Cruiser

wollt nur Fragen ob du die Achse vermessen und einstellen lassen hast nach deiner Revision? Weil evtl. ist deswegen der Nachlauf Spur und Sturz verstellt ist, und das eine Rad weiter eingeschlagen wie das andere, und deswegen der Effekt mit dem nach hinten verschobenen Rad. Im schlimmsten Fall wenn deine Achsgeometrie ungünstig verstellt ist kann so ein Geräusch auftreten.

Gruss Chris

[K7000]

ich hatte vor Jahren mal ein Knacken beim anfahren und bremsen, das kam vom Bremssattel.

Was am Bremssattel verursacht denn so ein Knacken...???

nach meinen Erkenntnissen kann dieses Knacken von den Pendelstützen vorne

Hatte ich auch die ganze Zeit vermutet...allerdings war das Knacken direkt nach dem Tausch beider Pendelstützen immer noch da...

[memyselfundich]

Zitat von Chriskfz09

Hallo,
Weil evtl. ist deswegen der Nachlauf Spur und Sturz verstellt ist

An der Vorderachse kannst Du nur die Spur einstellen. Alle anderen Parameter kannst du nur über die Passgenauigkeit der Originalteile wiederherstellen, wenn da was verschoben sein sollte, hast Du evtl ein Falsche oder Schlechtes Teil getauscht. Was wohl noch für ein Knack verantwortlich sein kann, sind die Domlager, und/oder die Spurstangen.

[\/8CruiseR]

Zitat von K7000

@\/8CruiseR: Wie ist der Stand derzeit...???...ist das Knacken noch vorhanden...???

Ich habe mittlerweile alles gewechselt...auch die oberen und unteren Querlenker sind neu...das Knacken ist bei mir wieder da...

Frage mich auch, was es jetzt noch sein kann...???

Hi,

sorry das ich mich so spät zurück melde, wollte nur sicher gehen was es nun bei mir war.
nun, bei mir war dieses knacken wirklich wegen den Motorlagern!
habe neue Motor + Getriebelager verbaut und seit dem ist ruhe mit dem knacken

jetzt muss ich nur noch diese blöde mittigkeit des rades in den griff bekommen,
dann liebe ich den e32 wieder

MfG...Özer