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Alt 25.07.2014, 20:44   #31
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Wenn man selbst bastelt ist TIS eigentlich ein muß.
Weichei
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2014, 20:46   #32
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ich brauch das ja nur bei so Kleinwagen wie 740i und 728i
Meinen kann ich ohne...
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2014, 21:00   #33
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Ohne Anleitung wird das nichts. Das TAXI steht auf der grünen Wiese und am WE findest du keine Werkstatt die das macht. Und Wochenende ohne Taxi ist nicht gut.
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Alt 25.07.2014, 21:13   #34
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Berlin-Taxi Beitrag anzeigen
Ohne Anleitung wird das nichts.
WAPU tauschen ohne TIS wird nüscht? Hab ich mich verlesen
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2014, 21:18   #35
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Wenn man selbst bastelt ist TIS eigentlich ein muß.
Stimmt schon, aber gut 50% der Arbeitsschritte kann bzw. muß man weglassen, dann passt es die dienen nämlich nur zur Steigerung der AW's
__________________
greetings
Björn


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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 23 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2014, 21:30   #36
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Hey Leute ich habe das noch nie gemacht. Entschuldigung das ich gefragt habe.
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Alt 25.07.2014, 21:36   #37
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Berlin-Taxi Beitrag anzeigen
Hey Leute ich habe das noch nie gemacht. Entschuldigung das ich gefragt habe.
Jetzt sei doch ni gleich zickig. Bau alles ab was um die Wapu drumherum ist. Visco, Riemen und das Kleinscheiß eben. Wasser runter, im ETK guggen wo überall Schrauben sind und dann los legen. Das Ding is nach 2 Stunden gegessen, selbst bei einem TU mir Sekundärluftfehlkonstruktion die noch im Weg ist, raus muss und du aber ni drin hast.......
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2014, 08:58   #38
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Hier ist ne Anleitung in Englisch Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/23/taus...-a-129690.html
Auch wenn es nicht der richtige Motor sein sollte, vom Ding her ist es aber gleich.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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