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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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09.07.2012, 08:57
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Interessant ist, wie lange die angeblich so anfälligen Achsteile doch halten...
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13.09.2016, 11:19
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#32
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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100 tkm dazu
Servus!
Da der 730d nun nicht mehr soviel genutzt wird, im Winter komplett steht und bei Schönwetter andere Gefährte herhalten, hat es jetzt über sechs Jahre gedauert, weitere 100 tkm auf den Tacho zu schreiben. Außer Verschleißteilen und Betriebsmitteln keine besonderen Auffälligkeiten. Weiter geht's...  
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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13.09.2016, 18:10
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#33
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Hm...
Wenn ich diese Laufleistung erreichen will, muß ich bei meiner derzeitigen Jahresfahrleistung meinen (191 TKm) nur noch ca. 70 Jahre fahren...  |
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13.09.2016, 18:53
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#34
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Gesperrt
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Manki
Fahrzeug: e32 750i uva
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Glueckwuensche auch von mir   . Bin mir ziemlich sicher, das irgendwann sehen wir vorne eine 5 |
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14.09.2016, 08:13
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#35
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-728iA (05.96)
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Zitat:
Zitat von altbert
Hm...
Wenn ich diese Laufleistung erreichen will, muß ich bei meiner derzeitigen Jahresfahrleistung meinen (191 TKm) nur noch ca. 70 Jahre fahren... |
dann lohnt sich ja die Gasanlage bei Dir richtig 
ich habe deutlich weniger km auf der Uhr als du (70k weniger) und wenn's so weitergeht, überhole ich Highliner innerhalb der nächsten 10 Jahre 
die BRC ist ja nicht zum Spaß drin. |
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14.09.2016, 21:58
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#36
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Zitat:
Zitat von Izzmir
dann lohnt sich ja die Gasanlage bei Dir richtig
... |
Tja, so ändern sich Lebensumstände... 
Als ich die Anlage habe einbauen lassen, lag meine Jahresfahrleistung bei ca. 25 TKm.
Durch verschiedene praktische Umstände hat sich die Anlage schon nach gut 18 Monaten amortisiert, seitdem spart sie bares Geld.
In der Zwischenzeit hat sich beruflich viel bei mir verändert.
Dienstwagen und Schlechtwetter-Fahrzeug tun ihr Übriges, deswegen fahre ich den 7er nicht mehr so viel.
Und die Gasanlage hat sich gelohnt und tut seit über 10 Jahren zuverlässig ihren Dienst; was will man mehr...? |
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15.09.2016, 13:43
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#37
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
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mein 728iA hat ziemlich gleich viel gelaufen..im Moment 403TKM. Meine Zufriedenheit hält sich aber in Grenzen. Es ist einfach immer etwas kaputt / ausgeschlagen.
Obwohl ich versucht habe möglichst privat reparieren zu lassen habe ich bereits 11T € in den Wagen gesteckt für etwa 110000 KM.
Naja demnächst fahre ich hoffentlich etwas weniger und die Kosten werden sich besser verteilen. TÜV hat er nun nochmal bekommen, aber optisch ist er nicht mehr gut. Rost an allen Ecken und Dellen und Kratzer. Die vielen technischen Reparaturen ließen gar keine Zeit sich auch nur annäherend um die Optik zu kümmern.
Ein wenig fahre ich ihn noch, aber dann muss endlich ein richtiges Auto her: E65!
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15.09.2016, 14:55
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
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Da meie Jahrliche Fahrleistung extrem gestiegen ist, habe ich im April einen 728lpg gekauft. Er hat jetzt über 20.000km mehr drauf und jede Strecke ist ein genuss!!!
__________________
 Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.
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28.08.2018, 11:26
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#39
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Kleines Update
DN47994 wird nur noch wenig bewegt. Aktuell umme 420tkm. Bald gönne ich ihm eine Komplettlackierung. Bilder und Bericht folgen dann. |
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01.09.2018, 20:20
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
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Highliner, schöne Ansage !! =)
In diesem Sinne möchte ich hier dem 525dA E39 meines Vaters mein Lob aussprechen, der bis zum Verkauf im Frühjahr 285000 Km gehalten hat.
Erster Turbo und Injektoren. Die Bosch-ESP ging schon 2002 kaputt während der Garantie. MTF "livetimeöl" hab ich alle 130000 ersetzt, und auch mal die Glühkerzen und die Ansaugbrücke (Angst vor den Drallklappen). Ansonsten 2x Igel und einen NW-Sensor. Batterie nach 11 Jahren.
Guter BMW.
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