Elektrik: Codierhilfe gesucht

[KeepCool83]

Ja, das ist eine gute Idee, danke.

Das erste was ich direkt gemacht habe war jedes STG einzeln auszulesen und die Dateien einzeln mehrfach als backup zu speichern, so kann generell eigentlich nichts mehr schief gehen... Hoffe ich

Danke und lieben Gruß
Markus

[StefanP]

Also was das Backuppen der Dateien angeht...das is ansich unnütz. Ich hab mich auch schon mal vertan und versehentlich ne Datei fürs LCM ins GM geschrieben. Vielleicht wars auch umgekehrt, macht aber nix. Der setzt dann alles auf Standartwerte fürs entsprechende Steuergerät und bis auf das evtl. schon vorhandene Codierungen wieder neugemacht werden müssen passiert da nix weiter. Hab am Anfang aber auch Backups und Screenshots gemacht wie blöde.
Bei mir wurd übrigens auch mit nicht vorhandener DWA im GM eingestellt das eine vorhanden ist und die Quittung auf aktiv gesetzt. Allerdings hat mein Auto keine EWS. Hab selbiges aber auch schon an zwei 2000er mit EWS gemacht. Ist auch schon länger her und keine Probleme von seitens der EWS.

Gruß
Stefan

[KeepCool83]

Danke Danke, die Info jetzt mittlerweile von mehreren Stimmen zu hören ist echt beruhigend.

Bin halt am Anfang recht vorsichtig und will definitiv nicht drauf los codieren und am Ende rum heulen müssen

Dann werde ich das soweit mal testen.

Kurz am Rande: Ist es eigentlich normal, dass das Ablendlicht mit Standlicht mehrmals kurz aufblitzt, wenn das LCM gerade dabei ist, die neuen Werte zu übernehmen? (Finde das bei Xenon nicht gerade vorteilhaft!)

Lieben Gruß
Markus

[StefanP]

Jo das is völlig normal. Is nich schön wegen dem Xenon, da hast schon recht, aber das kommt zwangsläufig durchs codieren. Kannst du machen nix, musst du lassen so.

Gruß
Stefan

[PacificDigital]

... ausserdem müssen auch die xenonbrenner irgendwann mal kaputt gehen
die dinger sind schliesslich nicht für die ewigkeit gebaut worden
jau... du kannst auch ohne probleme ne leere datei codieren... dann ist alles auf standard... aber... wenn du bereits änderungen gemacht hast, dann sind die weg... und du darfst nochmal.... zur übung

[KeepCool83]

Hey, danke euch allen vielmals, hat geklappt

War halt nur ein wenig vorsichtig, da ich definitiv nicht wollte, dass die EWS sich angesprochen fühlt!
Habs ins GM3 geschrieben und prompt funktioniert, ist echt praktisch!

Mit den Xenon Brennern ist das echt so eine Sache, habe jetzt sowieso neue drin und irgendwie Probleme...
Wenn ich morgens das Abblendlicht einschalte, zünden die Xenons nicht. Erst wenn ich ca. 5-6 Mal das Licht ein und aus schalte zünden sie... Wenn der Wagen jetzt nicht so lange gestanden hat, geht es in den meisten Fällen sofort...
Aber naja, wäre hier jetzt definitiv OffTopic.

Danke für die Tips und lieben Gruß
Markus

[Andimp3]

Zitat von KeepCool83

Wenn ich morgens das Abblendlicht einschalte, zünden die Xenons nicht. Erst wenn ich ca. 5-6 Mal das Licht ein und aus schalte zünden sie...

Liegt mit 99% Wahrscheinlichkeit an den Steuergeräten.

[KeepCool83]

Hm, und was kann ich da machen?
Aber dann gleich beide Gleichzeitig? Wenn du die Xenon STGs meinst...
Ich meine das Problem trat erst auf, als ich die neuen Brenner drin hatte, da einer kaputt war...

Habe jetzt in einigen Threats gelesen, dass ich vielleicht doch die Finger von Ebay Brennern hätte lassen sollen. War momentan aber leider nicht anders möglich...

[Andimp3]

Zitat von KeepCool83

Hm, und was kann ich da machen?

STGs tauschen.

[quote]Aber dann gleich beide Gleichzeitig? Wenn du die Xenon STGs meinst...
Ich meine das Problem trat erst auf, als ich die neuen Brenner drin hatte, da einer kaputt war...[quote]

Wird eher Zufall sein dass das kurz hintereinander auftritt.

Habe jetzt in einigen Threats gelesen, dass ich vielleicht doch die Finger von Ebay Brennern hätte lassen sollen. War momentan aber leider nicht anders möglich...

Wie immer im Leben gibt es gute und schlechte. Ich hatte auch erst welche die nicht so gut waren... jetzt hab ich welche aus der Bucht (kpl Set 2x Brenner, 2x STG) für ca 50 Euro die Top sind.